Alexander Golovanov: biografi dan foto

Alexander Golovanov - dikenal komandan militer negeri yang bertugas di tentara Soviet. Selama Perang Dunia Kedua, ia memimpin pesawat jarak jauh Soviet, serta Angkatan Udara ke-18. Setelah perang, ia diangkat untuk memimpin seluruh jarak penerbangan dari Uni Soviet. Pada tahun 1944 ia dipromosikan menjadi Kepala Marsekal. Dalam sejarah Buruh dan Tani Tentara Merah menjadi marshal termuda.

Anak dan remaja dari pilot masa depan

Alexander Golovanov lahir pada tahun 1904. Ia lahir di Kekaisaran Rusia di kota besar - Nizhniy Novgorod. Orang tuanya adalah warga terkenal kota. Ibu - penyanyi opera dan ayahnya - kapten kapal penarik. 8 tahun Alexander Golovanov belajar Alexander Cadet Corps. Jadi sebagai seorang anak, diputuskan bahwa ia akan menjadi militer di masa depan.

Pengawal Merah memasuki pahlawan artikel ini, ketika saya masih remaja. Pada bulan Oktober tahun 1917, dia hanya 13 tahun. Namun, menurut tanda-tanda eksternal ia diberi banyak lagi. Dia menatap ke-16, dan pertumbuhan itu di bawah dua meter.

Setelah sukses Revolusi Oktober dibuat untuk kekuasaan Soviet. Sudah pada tahun 1918, ia mulai mencari nafkah. Alexander Golovanov Molde tahun, pergi untuk bekerja di kantor kurir "Profsohleb", yang diselenggarakan di Food Komisariat.

Partisipasi dalam Perang Saudara

Dia mengambil bagian dalam Perang Saudara, Alexander Golovanov. Dia telah ditugaskan pramuka di Resimen Infanteri ke-59, yang menjabat misi tempur di bagian depan selatan. Dalam salah satu pertempuran ia mendapat gegar otak.

Didemobilisasi hanya pada tahun 1920. Golovanov Aleksandr sudah memutuskan bahwa pegawai negeri bukan karena dia. Oleh karena itu saya memasuki disebut CHUNG. Ini adalah bagian dari tujuan khusus. Sejak awal Uni Soviet disebut milisi komunis yang ada pada berbagai sel partai. Tugas mereka adalah untuk membawa tugas jaga di fasilitas kritis, dalam setiap cara yang mungkin untuk membantu pemerintah Soviet dalam perjuangan melawan kontra-revolusi.

Awalnya CHUN jajaran terbentuk hanya dari anggota Partai dan kandidat dari partai. Namun, dengan 1920, ketika Chung bergabung Golovanov Aleksandr, ada mulai mengambil anggota Komsomol aktif dan bahkan non-partai.

Dalam hal ini, apa yang diketahui tentang karakter artikel kami pada dokumen resmi, agak bertentangan dengan tangannya sendiri untuk menulis otobiografi. Di kedua tidak disebutkan tentang layanan di Chon. Alexander Golovanov, foto dari yang di artikel ini, menyatakan bahwa pada tahun-tahun ia bekerja dalam pengelolaan pasokan Tentara Merah dan Angkatan Laut di pos kurir.

Langkah berikutnya dalam karirnya - di agen Tsentropechat, dan kemudian tukang pada kayu mengambang di "Volgosudstroy" perusahaan. Kemudian ia adalah seorang agen dan sebagai tukang listrik di kelima Volzhsky rak GPU, yang berbasis di kota rumahnya - Nizhniy Novgorod.

Layanan dari OGPU

Pada tahun 1924 ia bergabung dengan OGPU Golovanov Aleksandr Evgenevich. Biografi pahlawan artikel ini telah dikaitkan dengan tubuh ini selama 9 tahun ke depan.

Mendekripsi GPU sebagai "United Administrasi Politik Negara," dioperasikan pada Dewan Komisar Rakyat. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1923 atas dasar NKVD.

Pada tahun-tahun awal OGPU yang dipimpin Felix Dzerzhinsky, dan 1926-1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Halavanau terlibat kerja operasional dan bekerja di departemen khusus. Aku pergi dari yang berwenang untuk kepala departemen.

Dia berpartisipasi dua kali dalam perjalanan bisnis yang jauh ke Cina. Secara khusus, di provinsi Xinjiang. Pada awal 30-an. Tak lama sebelum menjadi anggota Partai Komunis All-Union of Bolshevik.

Penangkapan Savinkov

Halaman terang karyanya ke GPU menjadi terlibat dalam penangkapan Borisa Savinkova. Ini adalah salah satu pemimpin dari Rusia Sosial Revolusioner, Putih Guard. Seorang teroris dan revolusioner.

Setelah revolusi borjuis dari Februari 1917, ia dipromosikan menjadi Komisaris Pemerintahan Sementara. Pada bulan Agustus, atas terjadinya Kornilov di Petrograd ia menjadi gubernur militer dari kota. Umum yang diusulkan untuk mematuhi Pemerintahan Sementara, tetapi pada akhirnya mengakui kegagalannya.

Revolusi Oktober tidak didukung. Dia berpartisipasi dalam konfrontasi dengan kaum Bolshevik, membentuk pasukan relawan di Don, didukung Denikin. Akibatnya, ia beremigrasi dari negara itu, mencoba untuk membuat koneksi dengan kaum nasionalis, tapi akhirnya jatuh ke isolasi politik lengkap.

Meskipun demikian, untuk penghapusan anti-Soviet OGPU savinkovskogo bawah tanah dilaksanakan untuk "Kombinasikan-2". Dalam dirinya dan berpartisipasi Golovanov. Pada Agustus 1924 Savinkov diam-diam tiba di Uni Soviet, membujuk koperasi.

Dia ditahan di Minsk penangkapannya. Pada Savinkov pengadilan mengakui kekalahan dalam perang melawan rezim Soviet dan runtuhnya cita-cita mereka sendiri. Dia dijatuhi hukuman mati, hukuman itu segera diatasi dengan mengganti pidana penjara 10 tahun.

Menurut versi resmi, pada tahun 1925, ia bunuh diri dengan melompat dari jendela lantai lima. Ruangan tempat ia dibawa untuk ditanyai, tidak ada bar pada windows. Ada versi alternatif, yang menurut dia dibunuh oleh OGPU. Secara khusus, itu menetapkan Alexander Solzhenitsyn dalam novelnya "The Gulag Archipelago."

Golovanov - Pilot sipil

Pada tahun 1931, Golovanova Aleksandra Evgenevicha ditugaskan untuk Rakyat Komisar Industri Berat, di mana ia adalah sekretaris eksekutif. Tahun berikutnya, ia mulai aktif mengeksplorasi profesi pilot maskapai penerbangan. Dia lulus dari Osoaviahima Sekolah (analog dari DOSAAF modern).

Pada tahun 1933 ia mengambil pekerjaan di "Aeroflot". Jadi mulai udara karirnya. Sampai awal konfrontasi dengan penjajah Nazi, ia terbang pada penerbangan sipil. Dia meniti karier dari seorang pilot biasa untuk kepala departemen dan, akhirnya, chief pilot.

Tonggak penting dalam karirnya adalah tahun 1935 ketika Golovanov ditunjuk untuk memimpin Siberia Timur Departemen Sipil Air Armada. Hal ini didasarkan di Irkutsk. Alexander Golovanov telah membangun karir di penerbangan sipil.

Pada tahun 1937, selama pembersihan di kalangan Komunis, Golovanov diusir dari partai. Namun, ia berhasil menghindari penangkapan. Selain itu, ia pergi ke Moskow, seperti katanya, - "untuk mencari kebenaran" Dan dia berhasil. Metropolitan Komisi kontrol pihak, memutuskan bahwa pengecualian nya adalah sebuah kesalahan. Namun, di Irkutsk, ia tidak kembali sudah dimulai. Dia ditinggalkan di Moskow pada pos pilot. Dia tampil baik di ibukota. Beberapa waktu kemudian Golovanov telah dianggap sebagai salah satu pilot terbaik dari penerbangan sipil negara itu, adalah kepala pilot skuadron tujuan khusus.

Pada tahun 1938, artikel pahlawan kita mendirikan sebuah catatan yang patut ditiru. Pengalaman Total penerbangannya sebesar satu juta kilometer. Koran-koran Soviet mulai menulis tentang hal itu sebagai "pilot jutawan." Untuk ini ia dianugerahi "Excellence Aeroflot". Dan semua penerbangannya yang bebas masalah, yang pada hari-hari, ketika seseorang baru mulai menaklukkan wilayah udara, adalah prestasi besar. Ini menjadi manusia yang benar-benar populer di negeri ini. fotonya bahkan menerbitkan di sampul majalah "Ogonyok".

Selama Perang Patriotik Besar

Pengalaman partisipasi dalam permusuhan Golovanov diterima sebelum penjajah fasis Jerman menyerang Uni Soviet. Pada tahun 1939 ia mengambil bagian dalam pertempuran di Khalkhin-. Itu adalah konflik bersenjata lokal tanpa pemberitahuan, yang berlangsung selama beberapa bulan di wilayah Mongolia. Ini berpartisipasi di satu sisi, pasukan Soviet dan Mongol, dan lainnya - Kekaisaran Jepang.

konflik berakhir dengan kekalahan lengkap divisi Jepang. Selain itu, Uni Soviet dan Jepang memiliki pendapat yang berbeda dari peristiwa ini. Jika historiografi nasional disebut sebagai konflik militer lokal, Jepang berbicara tentang mereka sebagai perang Rusia-Jepang kedua.

Beberapa saat kemudian, Golovanov pergi ke depan perang Soviet-Finlandia. Perang ini berlangsung sedikit kurang dari enam bulan. Semuanya dimulai dengan fakta bahwa Uni Soviet dituduh Finlandia penembakan. Oleh karena itu, Dewan sepenuhnya menyalahkan pertempuran di negara Skandinavia. Hasilnya adalah kesimpulan dari perjanjian damai, di mana Uni Soviet berangkat 11% di Finlandia. Kemudian, dengan cara, Uni Soviet dianggap agresor dan diusir dari Liga Bangsa-Bangsa.

Setelah berpartisipasi di kedua konflik ini, Golovanov bertemu Perang Patriotik Besar telah mengalami uji coba militer. Kembali pada awal 41 th, sebelum serangan Hitler, ia menulis surat kepada Stalin, yang dibenarkan kebutuhan untuk secara khusus mempersiapkan pilot untuk terbang jarak jauh bomber. Terutama dalam cuaca buruk, untuk sama dan ke ketinggian selangit.

Pada bulan Februari, ia memiliki pertemuan pribadi dengan Generalissimo, hasil yang ia diangkat menjadi komandan resimen yang terpisah dari jarak jauh penerbangan. Pada bulan Agustus, ia diberi jabatan komandan Divisi Air untuk tindakan lebih lanjut. Dan gelar lain diberikan pada bulan Oktober. Mayor Jenderal Aviation Alexander Golovanov diterima. veteran Perang Dunia II memungkinkan dia untuk membuktikan dirinya di front udara. Pada malam baru 1942, ia menjadi kepala divisi penerbangan dari jarak jauh pada tingkat Panglima Tertinggi.

udara Marshal

Pada tahun 1942 artikel ini menjadi pahlawan untuk memimpin jarak penerbangan. Pada bulan Mei, itu diberikan pangkat letnan jenderal. Sejak itu dan sampai akhir perang adalah utama dalam seluruh Soviet jarak penerbangan. Pada saat yang sama ia menikmati simpati, rasa hormat dan kepercayaan pada bagian kepala Stalin. Sehingga mendapatkan militer reguler peringkat tidak lama datang.

Sejak Maret 1943 - Kolonel-Jenderal. Dan Agustus 3 Alexander Golovanov - Marsekal Udara. Selama perang ia diangkat menjadi komandan Angkatan Udara ke-18, di seluruh pembom jarak jauhnya dari negara itu langsung difokuskan pada saat ini. Meskipun peringkat tinggi, Golovanov ia secara teratur berpartisipasi dalam misi tempur. Secara khusus, ia pergi ke serangan bom yang jauh di awal perang. Ketika musim panas 1941, dalam waktu satu bulan, pilot Soviet dilakukan serangkaian aviabombardirovok Berlin.

Hal ini diawali dengan pemboman besar-besaran Moskow, yang dimulai segera setelah perang dimulai. Sementara Goebbels bahkan sempat mengatakan bahwa angkatan udara Soviet benar-benar dikalahkan, dan Berlin tidak akan pernah menjatuhkan bom tunggal. Golovanov cemerlang membantah pernyataan berani ini.

Penerbangan pertama ke Berlin dibuat pada tanggal 7 Agustus. pesawat Soviet terbang di ketinggian 7000 meter. Pilot tidak dihapus masker oksigen, dan akses ke gelombang udara dilarang. Ketika terbang di atas wilayah Jerman pembom Soviet berulang kali ditemukan, namun Jerman sehingga mereka tidak bisa membayangkan kemungkinan serangan yang yakin bahwa itu adalah pesawat mereka. Selama Stettin bahkan termasuk lampu sorot untuk mereka, mengambil pesawat liar dari Luftwaffe. Akibatnya, sebanyak lima pesawat bisa menjatuhkan bom di Berlin dan remang lossless kembali ke basis mereka.

Golovanov diangkat menjadi komandan keberangkatan tersebut setelah upaya kedua, yang berlangsung pada 10 Agustus. Belum begitu sukses. Dari 10 mobil untuk menjatuhkan bom di Berlin hanya bisa 6, tapi hanya dua kembali. Setelah itu, pahlawan Uni Soviet Vodopiyanov dihapus dari jabatannya sebagai komandan divisi, dan digantikan oleh Golovanov.

Pahlawan artikel kami ia berulang kali terbang di atas ibukota musuh. intelijen Jerman pada saat itu mencatat bahwa ia adalah salah satu dari sedikit memiliki hak unik untuk akses pribadi ke Stalin. Yang terakhir ini mengacu kepadanya hanya dengan nama dalam tanda khusus kepercayaan.

Dengan peristiwa tahun-tahun dan penerbangan terkait Stalin pada Konferensi Teheran, yang secara pribadi terorganisir Golovanov. Jalan itu pergi pada dua pesawat. Di belakang kemudi kedua, capping itu Golovanov. Dan Stalin, Voroshilov dan Molotov dipercayakan untuk membawa Letnan Jenderal Aviation Viktor Grachev.

Pada tahun 1944, kesehatan Golovanov serius memburuk. Ini mulai mengganggu kejang, gangguan pada jantung, pernapasan. Menurut dokter, penyebab ini adalah kurangnya biasa tidur, yang sebenarnya menyebabkan kehancuran sistem saraf pusat. Perlu dicatat bahwa selama perang dengan Nazi Jerman Golovanov rekor untuk angkatan bersenjata Soviet, naik dari pangkat letnan kolonel ke kepala marshal udara.

Nasib setelah perang

Setelah perang, pada tahun 1946, Golovanov diangkat menjadi komandan jarak penerbangan dari Uni Soviet. Namun, setelah dua tahun dihapus dari jabatannya. Menurut mayoritas, alasannya adalah kesehatan, yang telah sangat menderita setelah perang.

Golovanov lulus dari Akademi Staf Umum. Tapi kemudian tidak bisa kembali ke pasukan. Tidak ada tujuan. Tidak malu Alexander E. lagi mengirim surat kepada Stalin. Dan sudah pada tahun 1952 ia memerintahkan salah satu dari korps udara. Itu adalah keputusan yang sangat aneh. Tidak pernah sebelumnya dalam sejarah korps penerbangan diperintahkan untuk tidak marshal cabang. Baginya, itu terlalu dangkal. Golovanov bahkan meminta sehubungan dengan menulis permintaan pada menurunkan pangkat kolonel jenderal, tapi dia menolak.

Pada tahun 1953, setelah kematian Iosifa Stalina, pahlawan artikel ini akhirnya dikirim ke cadangan. Setelah 5 tahun, ia menetap di sebuah pos dari wakil kepala di Institut Penelitian Penerbangan Sipil untuk layanan penerbangan. Dia pensiun pada tahun 1966.

Buku kenangan

Setelah pensiun, pahlawan artikel ini telah menunjukkan dirinya sebagai penulis, penulis memoar. Sebuah buku kenangan menulis Golovanov Aleksandr. "Long-range Bomber" - seperti yang disebut. Dalam banyak hal, biografi ini didedikasikan untuk pertemuan pribadi dan komunikasi dengan Stalin. Karena itu, selama hidupnya keluar dengan pemotongan yang signifikan. pembaca edisi uncensored mampu melihat hanya pada akhir 80-an.

Pada tahun 2007, terbaru pada saat publikasi memoar Aleksandra Golovanova. Bibliografi penulis, dengan cara, memiliki hanya satu buku. Tapi karena ini tidak menjadi kurang berharga.

Golovanov sendiri meninggal pada tahun 1974. Dia berada di '71. pemakaman berlangsung di Pemakaman Novodevichy.

kehidupan pribadi

Alexander Golovanov, yang keluarganya selalu mendukung, menikah di masa mudanya dengan putri seorang pedagang dari serikat pertama. Namanya Tamara. Dia adalah penduduk asli Vologda Province. Dia selamat suaminya dengan lebih dari 20 tahun. Dia meninggal pada tahun 1996 saja.

Mereka memiliki lima anak. Empat anak perempuan - Svetlana, Tamara, Veronica dan Olga, dan satu anak - Sviatoslav. Dia adalah anak bungsu.