Bandara Internasional "Pudong" (Shanghai): deskripsi dan ulasan

Sebuah kota di mana ada bandara internasional "Pudong", - Shanghai. pintu Air memiliki dimensi kecil, jadi di sini adalah mustahil untuk tersesat. Namun, mereka cukup konvensional. Landasan pacu yang terletak di kedua sisi dari dua terminal, bukan dari satu, seperti dalam kebanyakan hub.

Tak kalah menarik adalah sejarah bandara. Ia disusun sebagai tambahan terhadap "Hongqiao" yang ada, dan telah menjadi pusat penerbangan utama di Shanghai. Menariknya juga, bahwa jalur kereta api pada suspensi magnetik pertama di dunia dibangun di sini juga. Dia bergabung hub dengan metropolis metro.

Pada artikel ini, kami akan memberitahu semua tentang bandara "Pudong". Kami akan menjelaskan sejarah dan mengungkap rahasia sederhana tentang bagaimana untuk keluar dari pelabuhan udara di pusat Shanghai. Ulasan menjadi basis informatif utama kami.

cerita

Jika Anda terbang "China Aelaynez Estern", maka Anda akan mengambil bandara internasional "Shanghai Pudong". Tapi kembali pada tahun 1999 di kota metropolitan terbesar Cina memiliki gerbang udara lainnya. penumpang asing (dan domestik) mengambil bandara "Hongqiao." Dia berulang kali diperluas dan dimodernisasi, sampai mereka sampai pada kesimpulan bahwa hub untuk memenuhi aliran semakin banyak orang yang perlu membawa banyak lingkungan perkotaan. Oleh karena itu, diputuskan pembangunan bandara baru.

Sebuah tempat untuk itu dipilih di tepi selatan Sungai Yangtze, di Pudong bahwa tiga puluh kilometer timur dari pusat Shanghai. Terminal pertama dirancang oleh arsitek Perancis Pol Andro. Dilihat oleh review dari penumpang, desain eksterior mengingatkan pada dua gelombang laut. Penerbangan pertama dari "Pudong" diadopsi pada Oktober 1999. Pada bulan Maret 2008, itu diselesaikan oleh terminal kedua. tema bahari telah dipertahankan dalam desain bangunan ini. Dari kejauhan menyerupai seekor burung camar sayap Spread Anda.

karakteristik hub

Hari Bandara yang "Pudong" (Shanghai) mengambil "Hongqiao" semua penerbangan internasional kecuali dalam "Haneda" (Tokyo) dan "Gimpo" (Seoul). Ada juga mendarat kapal tiba dari Macau dan Hong Kong (Cina). Terlepas dari kenyataan bahwa "Pudong" hanya terdiri dari dua terminal (gedung ketiga belum selesai), itu adalah yang terbesar di lalu lintas penumpang di bandara Cina dan melebihi parameter ini bahkan "Beijing Capital."

Dia sekarang menjabat enam puluh juta wisatawan per tahun. angka ini harus naik ke 100 juta. "Pudong" menganggap perusahaan truk rumah pelabuhan mereka seperti "China Estern Aelaynz», Air China, Shanghai Airlines dan 'Musim Semi Aelaynz' Dengan pembangunan terminal ketiga dan dua landasan pacu. hub ini adalah keenam di dunia dalam hal kemacetan dan dua puluh sembilan - untuk lalu lintas penumpang internasional.

Skema udara pelabuhan

Saat ini bandara "Pudong" (Shanghai) terdiri dari dua terminal. Mereka berdiri pada jarak yang cukup dari satu sama lain. Antara enam pagi sampai tengah malam berjalan pada interval sepuluh menit bus antar-jemput gratis. Penumpang seperti itu di salah satu terminal "Pudong" wisatawan akan menemukan semua yang anda butuhkan. Bagasi dapat diambil untuk disimpan dalam sel. Dilihat oleh review dari orang, Anda dapat makan di salah satu food court, menukar uang di bertugas cabang bank di toko-toko bebas bea.

Jika ruang tunggu yang sederhana tidak sesuai dengan Anda, kemudian tutup ke bandara, ada hotel dari bintang yang berbeda. Untuk mendapatkan pengembalian PPN atas pembelian satu kali untuk jumlah tidak kurang dari lima ratus yuan, kebutuhan untuk menerapkan dengan kebiasaan (dalam pertama gerbang terminal 10, sedangkan yang kedua - 25). Dengan dokumen pendaftaran ada maka Anda perlu untuk pergi ke daerah untuk penerbangan internasional dan menemukan item "Pajak bebas".

Cara mendapatkan dari Shanghai bandara "Pudong"?

Jika Anda bepergian dengan banyak bagasi dan tidak ingin menipu kepala Anda sirkuit bawah tanah, yang terbaik adalah untuk memanggil taksi. Dilihat oleh review dari penumpang, layanan di Shanghai lebih mahal daripada di kota-kota Cina lainnya. Perjalanan akan biaya seratus lima puluh yuan hari, dan lebih dari tiga puluh dolar - pada malam hari. yang wisatawan berpengalaman disarankan untuk berhati-hati dari pedagang swasta, yang dapat merobek triple harga. Selain itu, mereka akan menjadi jangka panjang Anda di sekitar kota.

Ulasan menunjukkan fakta berikut: jika Anda meninggalkan hotel, lebih baik untuk meminta taksi dengan meteran di resepsi. Driver sering tidak memahami dalam bahasa Inggris. Oleh karena itu, jika Anda ingin mendapatkan ke bandara "Pudong" (Shanghai), dan tidak di tempat lain, Anda perlu mempelajari kata-kata "Pudong Guoji Tszichan".

Pilihan yang paling ekonomis transportasi di pelabuhan udara - kereta bawah tanah. garis hijau (kedua) yang menghubungkan dua bandara Shanghai. Sehingga dapat dengan mudah dicapai dari "Hongqiao" di "Pudong" dalam arah yang berlawanan. Anda juga dapat mengambil bus dari Nanchzhin Jalan berikutnya, Rakyat Sebuah candi Square Gina. Tapi ada risiko ketinggalan pesawat karena kemacetan lalu lintas.

Mendapatkan ke kota dari bandara "Pudong"?

Pusat Shanghai, mengatakan para wisatawan, yang terletak di lebih dari tiga puluh kilometer jauhnya dari pelabuhan udara. Cara tercepat untuk mengatasi jarak ini adalah kereta "maglev." Ini perjalanan pada kecepatan antara 350 dan 430 kilometer per jam. Kereta tiba di Shanghai setelah tujuh menit dan dua puluh detik. Melainkan, itu adalah atraksi wisata. Ini adalah kesenangan dan lima puluh yuan, sekitar delapan dolar (perjalanan di kereta bawah tanah yang biasa $ 0,5-3) tersebut.

Selain itu, "Maglev" datang tidak dengan sendirinya pusat Shanghai, dan stasiun metro "Lun Yang Lu" - cabang hijau yang sama. Menemukan jalan di terminal dan menemukan cara untuk kereta berkecepatan tinggi atau kereta bawah tanah tidak sulit - di mana-mana ada bahasa Inggris signage dengan gambar yang jelas. Tiket yang dijual di mesin penjual. Mereka juga memiliki pilihan untuk beralih ke bahasa Inggris.