Geometri deskriptif - yang merupakan pesawat frontal?

Untuk mendapatkan ide tentang subjek digunakan gambar-Nya di atas kertas atau layar. Biasanya, gambar subjek dengan salah satu dari pihak tidak memberikan gambaran lengkap dari bentuk, diperlukan untuk menerima proyeksi pada dua atau tiga pesawat. Untuk merampingkan proses proyeksi, pesawat yang proyeksi berlangsung, tegak lurus satu sama lain. Pertimbangkan, apa jenis pesawat. Semua tiga dari mereka, dan mereka membentuk ruang segitiga di sudut kanan.

Masing-masing pesawat proyeksi memiliki nama dan huruf sendiri. Frontal plane - vertikal ditempatkan sebelum pesawat mata proyeksi kami. Untuk kejelasan - itu adalah pesawat, yang kita hadapi, yang, kita memeriksa pesawat dari gambar ... Ditunjuk pesawat depan huruf V. Latin

bidang horizontal tegak lurus ke depan. Secara kiasan, bidang horizontal - ini adalah pesawat yang ada pada kita "di bawah kakinya." Hal ini biasanya dilambangkan dengan huruf H.

Yang ketiga dari pesawat proyeksi utama yang disebut profil. Sebagai bidang frontal, terletak secara vertikal dan membentuk sudut yang tepat dengan dua sebelumnya. Mengacu pada pesawat profil Latin surat W.

Ketika persimpangan berpasangan dari tiga pesawat dari data yang dihasilkan koordinat sumbu x, y, z. Ini saling tegak lurus sinar dengan titik umum di persimpangan dari tiga bidang proyeksi, dilambangkan dengan huruf O.

Untuk mendapatkan gambar rinci dari objek, diperlukan untuk menggabungkan gambar yang diperoleh di tiga wajah saling tegak lurus. Untuk tujuan ini, dua wajah dari sudut menyebarkan dan menggabungkan dengan ketiga. bidang frontal tetap di tempat, horisontal diputar ke bawah sebesar 90 ° di sepanjang sumbu x, sebuah pesawat profil diputar tepat oleh 90 ° sepanjang sumbu z. Dengan demikian dua terakhir pesawat sejajar dengan bagian depan (terletak di bawah horisontal, profil - ke kanan).

Geometri deskriptif setiap sewenang-wenang terletak pada bidang menggambar dapat didefinisikan dalam berbagai cara: tiga proyeksi tidak berbohong pada garis lurus dari titik, proyeksi garis lurus dan titik di luar itu, serta proyeksi paralel atau garis berpotongan atau tokoh pesawat.

Relatif terhadap bidang utama proyeksi memandang pesawat dapat mengambil ketentuan sebagai berikut:

1. Mungkin non-tegak lurus terhadap salah satu dari mereka. Kemudian -. Jadi yang disebut. Pesawat generik.

2. Ini mungkin salah satu dari tiga pesawat tegak lurus dari proyeksi. Dalam kasus seperti itu disebut horizontal memproyeksikan, diprofilkan atau-memproyeksikan frontal-memproyeksikan, masing-masing, dari pesawat yang tegak lurus untuk itu.

3. Pesawat mungkin tegak lurus terhadap dua dari mereka dan paralel ketiga. Maka disebut depan, horizontal atau profil masing-masing.

Langsung dapat menempati posisi sebagai berikut dalam kaitannya dengan pesawat:

1. miliknya.

2. Jadilah sejajar.

3. memotong bidang (kasus khusus - sebagai tegak lurus)

Dalam pesawat ada jalur utama, yang disebut kontur dan Frontale. Ini garis berbaring di pesawat dan sejajar dengan pesawat masing-masing proyeksi.

Pesawat apapun dapat direpresentasikan sebagai r. N. Pesawat jejak, yaitu, garis bersama yang memotong dengan bidang proyeksi. Jejak pesawat juga disebut horisontal, frontal dan profil. Titik-titik persimpangan dengan bidang sumbu dari proyeksi pada sumbu yang memiliki titik saling persimpangan bidang jejak, jejak-jejak umumnya disebut titik hilang di pesawat.

jejak bidang horisontal dan frontal dalam pesawat dari proyeksi bertepatan dengan proyeksi mereka dengan nama yang sama. Hal ini juga harus disebutkan bahwa semua yang horisontal dan pesawat yang sama yang saling sejajar dan sejajar dengan trek horisontal, serta setiap frontal yang saling paralel dan sejajar dengan ujung jalan depan.