Istanbul Bridge Bosphorus dan Galata

Istanbul jembatan merupakan bagian integral dari Cityscape dan warga negara bangga. Ada banyak bangunan jenis ini, 2 dari yang sekarang kita menjelaskan.

Bosphorus Bridge - struktur kuno yang menghubungkan bagian Eropa dari kota dengan Asia. Berkat dia, Anda dapat dalam beberapa menit untuk pergi ke dua yang berbeda belahan dunia. Pembangunan jembatan telah dikandung kaisar Persia Darius I. Setelah pembangunan Bosphorus bisa membantu penguasa Persia ditransfer pasukannya ke sisi lain, dalam rangka untuk menghancurkan musuh terburuk tentara - Aleksandra Makedonskogo. Impiannya terwujud dalam 480 SM, ketika jembatan ponton Bosphorus dibangun. Lulus seratus tahun sebelumnya oleh salah satu perusahaan kereta api menerima proposal kepada Sultan Abdul Hamid II dari, penggantian desain kemudian baru, dengan link rel. Namun, Jembatan Bosphorus dalam pembangunan baru mulai setengah abad kemudian, pada tahun 1970. Setelah 3 tahun, itu mengadakan pembukaan struktur, menggantung 64 meter di atas perairan Bosphorus. Pembangunan biaya 200 juta, panjang konstruksi -. 1510 m, dan lebar -. 39 m Bosphurus jembatan 6 memiliki band (3 di setiap arah) dan 2 untuk memindahkan layanan darurat. Setiap hari itu dilintasi lebih dari 200 ribu. Mobil, meskipun ia dibayar. Karena pihak berwenang bunuh diri massal jalan pejalan kaki ditutup. Dalam rangka menjembatani tidak lalu lintas kelebihan beban itu dilarang menjalankan truk.

Selain Jembatan Bosphorus, Istanbul menawarkan daya tarik lain yang menghubungkan Teluk pantai "Golden Horn". Ini Galata Bridge. Dia memiliki cukup sejarah panjang dan kaya. Untuk semua waktu Teluk dibangun banyak jembatan, tetapi mereka terus-menerus tetap non-fungsional karena berbagai alasan. Salah satunya dibangun oleh daerah Sultan Mehmet II Fatih Intermedia Kasimpasa dan Ayvansaray. Proyek jembatan itu ditarik bahkan Leonardo da Vinci, pada rekening yang ada 2 legenda. Menurut pertama, itu tidak disetujui Sultan Beyazid II, pada kedua, Leonardo Venesia adalah patah semangat untuk pergi ke Turki. Dan di sini pada tahun 1912 untuk 50 ribu emas jembatan baru dibangun. Namun, seperti banyak orang lain, saya menunggunya nasib tragis ketika ia terbakar pada tahun 1992 secara misterius. Dalam kelima dan pada saat terakhir kali Galata Bridge dibangun setengah tahun setelah api - pada tahun 1994. Panjangnya adalah 490 meter, lebar - 42 meter. Untuk bawah dapat menjalankan pengadilan, itu dibangun geser. Menariknya, Galata - ini adalah salah satu jembatan terpanjang di dunia, di mana rel diletakkan. trem hari ini naik pada mereka. Sepuluh tahun yang lalu, di bawah kafe jembatan yang terbuka, toko-toko dan restoran. Dan hari ini, di malam hari adalah mungkin untuk melihat ratusan orang yang telah memutuskan untuk menghabiskan malam yang tenang di perusahaan teman-teman.

Istanbul, ulasan yang dapat memberitahu kita tentang popularitasnya, memiliki kekayaan objek wisata, dibangun selama berabad-abad: Hagia Sophia, Topkapi Palace, Galata Tower, Jembatan Bosphorus, Menara Maiden, Masjid Biru dan banyak, banyak orang lain.