Ka-52K "Katran": karakteristik, foto

Dengan helikopter dek selalu membuat permintaan khusus. Mereka beroperasi dalam kondisi parah: kelembaban, garam laut, perbedaan suhu dan angin merusak bertindak atas struktur bantalan dan agregat, dan listrik pembangkit listrik onboard. Desain Biro. Kamov di negara kita telah mengumpulkan pengalaman yang kaya dalam penciptaan kelas ini mesin selama beberapa dekade menjabat sebagai Angkatan Laut. Contoh terbaru dari generasi terbaru dari carrier berbasis helikopter Ka-52K "Katran" sekarang masuk ke layanan Angkatan Laut Rusia. Tentang dia kita tahu tidak begitu banyak, tetapi informasi yang diterbitkan dalam sumber-sumber terbuka, menunjukkan kinerja yang menakjubkan. Namun, ia - "saudara" "Alligator", bukan tanpa alasan, dianggap yang terbaik helikopter tempur di dunia.

"Alligator" dan "Katran"

Apa mesin ini? Sebagaimana jelas dari judul, Ka-52K disesuaikan dengan lingkungan laut dan persyaratan modifikasi Angkatan Laut Ka-52 "Alligator". Penampilan umum, kinerja dan persenjataan antara dua mesin perbedaannya tidak begitu banyak, tetapi mereka. Keduanya dirancang untuk menyerang target permukaan, tetapi dapat memecahkan masalah ancaman udara kontra militer. Seperti telah disebutkan, kondisi khusus dari mekanisme dan majelis, serta elemen pendukung dari pesawat pesawat yang dirancang untuk laut berbasis, harus memiliki desain yang tepat, menyediakan lapisan anti-korosi pada semua elemen desain, cara penyegelan khusus dan disesuaikan dengan kondisi iklim di kokpit. Semua ini dalam Ka-52K adalah, tapi selain itu ...

sekrup

Jika kita membandingkan tanah lapangan terbang dan kapal induk dek, dan khususnya konvensional helipad cruiser atau kapal permukaan lain, teknologi ruang berbasis perbedaan yang jelas dialokasikan. Semakin kecil ruang yang menempati, semakin unit dapat menampung, dan semakin mudah untuk melayani, melaju ke hanggar. Ini memiliki nilai dalam rotor pertama, yang dapat mengganggu perjalanan melalui bukaan khusus mengangkat helikopter dengan menurunkan dek, tetapi juga aerodinamis sayap memainkan peran helikopter modern yang penting. Ide dari pisau lipat kompak tidak baru, itu diterapkan di banyak sampel baik domestik (Ka-26), dan asing. Ka-52K "Katran" dilengkapi dengan mekanisme untuk melaksanakan operasi ini sangat cepat, dalam waktu kurang dari satu menit, serta mengurangi dimensi keseluruhan, meminta konsol pesawat. Pilihan ini awalnya ditentukan oleh kemampuan untuk menggunakan mesin jenis ini di kelas helikopter "Mistral", akuisisi yang, untuk alasan politik tidak terjadi. Namun demikian, kebutuhan untuk helikopter deck tetap relevan, terutama karena kapal sejenis yang akan dibangun di Rusia. Dengan demikian, surat indeks tambahan "K" berarti "kapal."

avionik

Deck helikopter Ka-52K "Katran" berutang kualitas pertempuran yang luar biasa yang tidak hanya insinyur CB "Kamov", tetapi untuk sebagian besar dan profesional Kret (Kepedulian teknologi radio), telah mengembangkan avionik yang unik baginya. Upgrade atas kapal radar dapat beroperasi dalam berbagai sentimeter frekuensi, memberikan peningkatan berbagai lokasi sasaran (dua ratus kilometer, dua kali kisaran normal). Mesin ini mampu melakukan misi tempur di hampir nol kondisi visibilitas dan segala cuaca. Pengendalian Senjata dan pengenalan gambar "Hunter", berdasarkan prinsip laser beam, menyediakan penargetan dan homing roket di tim kru dan berdasarkan informasi yang diterima dari sumber eksternal. set "Crossbow", menghilangkan dampak dari gangguan. Semua peralatan atas kapal Ka-52K diproduksi di Rusia dan tidak memiliki analog di dunia.

persenjataan

Daya tembak getar mesin, dia lebih suka sesuai dengan kemampuan lini depan pesawat serangan dari gambar biasa dek helikopter, biasanya memecahkan masalah mendeteksi pengintaian kapal selam musuh dan penyelamatan awak. Ini "terbang tank" (bukan perusak) Ca-52K dilengkapi dengan sistem pertahanan on-board "Vitebsk", yang mencakup 30-mm cepat-gun dan bimbingan rudal stasiun sistem kontrol, diatur di bawah pesawat, yaitu:

- rudal "udara-darat";

- multi-tujuan SD "angin puyuh";

- rudal "Needle" ( "udara-udara").

Ini cukup untuk memberikan dukungan yang efektif untuk unit landing mendatang, menekan kantong-kantong perlawanan dan memukul musuh kendaraan lapis baja dari semua kelas.

Tapi itu tidak semua.

anti-helikopter

Memiliki kualitas Ka-52K, yang tidak memiliki helikopter di dunia. Hal ini dapat diinstal avionik, memungkinkan untuk peluncuran dan bimbingan rudal anti-kapal baru dari jenis X-31 atau X-35 mampu untuk menempatkan di bagian bawah target laut besar. Sebelumnya, senjata seperti itu bisa membawa hanya sistem pesawat taktis didasarkan pada garis depan serangan pesawat MiG-29K dan Su-30. Helikopter, yang dapat menyerang kapal penjelajah musuh atau kapal induk - kata baru dalam taktik pertempuran laut hipotetis. Properti ini semua lebih penting karena visibilitas rendah helikopter dan kemampuan mereka untuk melayang-layang di tempat, menyesatkan radar Doppler mampu "melihat" hanya benda bergerak.

karakteristik

Karena informasi yang terbatas pada beberapa parameter dari kapasitas penerbangan Ka-52K, karakteristik "Qatran" dapat dinilai oleh saudara terdekat, 'Ka-50' Black Shark 'dan Ka-52' Alligator". Ada alasan untuk menganggap bahwa mereka tidak lebih buruk, dan kemungkinan melampaui mereka, meskipun mungkin sedikit. Dengan demikian, ini dimensi helikopter angkatan laut sekitar 14 (panjang) x 5 (tinggi) x 7.3 (lebar sayap) m ketika diameter sekrup utama 14,5 meter. Kecepatan jelajah - 260 km / jam, maksimum - 300 km / jam. Rentang operasional - 460 km off berat (maksimum) - 10,8 t langit-langit praktis -. 5500, statis - 4000. Pembangkit listrik terdiri dari dua mesin turbin gas VK-2500.

prospek

Menurut desainer kepala "Kamov" Sergeya Miheeva, perusahaan menandatangani kontrak dengan Departemen Pertahanan untuk penyediaan hingga 2020 146 unit Ka-52K. Foto pertama "lipat" mesin mulai memasuki Angkatan Laut, yang diterbitkan dalam pers. 32 dari mereka ditujukan untuk Rusia "Mistral", dan adalah mungkin bahwa setelah akuisisi helikopter maritim Mesir akan dikirimkan ke modifikasi negeri ini, namun, dalam kinerja ekspor, dengan fitur yang sedikit terbatas. Setidaknya pada musim gugur 2015 kontrak untuk lima puluh mobil ditandatangani oleh perwakilan dari Mesir dan Federasi Rusia. Selain itu, helikopter Rusia menunjukkan minat dan sisi Perancis, meskipun dalam terang eksaserbasi terbaru dari situasi internasional sulit untuk memprediksi keberhasilan pengembangan kerjasama militer-teknis dengan negara-negara yang menjadi anggota NATO.