Kerajinan kayu, Viking Drakkar: deskripsi, sejarah dan menarik fakta

Medieval Viking Drakkar - salah satu simbol yang paling dikenal dari orang-orang yang suka berperang terkenal. Munculnya kapal ini di cakrawala menyebabkan kekhawatiran di Eropa Kristen selama berabad-abad. Desain Drakkar termasuk generalisasi dari pengalaman yang kaya dari Masters Skandinavia. Ini adalah kapal yang paling praktis dan tercepat pada masanya.

"Dragon" kapal

Nama dari Viking Drakkar menerima menghormati mitos naga. Kepala mereka dipotong pada hidung yang melekat pada angka-angka, kapal. Karena dikenali di luar pengadilan Skandinavia pikiran dapat dengan mudah dipisahkan dari latar belakang kapal Eropa lainnya. Dragons yang dipasang di hidung hanya ketika mendekati pemukiman musuh, dan jika Viking berlayar ke pelabuhan, mereka dibersihkan dari monster menakutkan. Seperti semua orang kafir, pelaut ini sangat religius dan takhayul. Mereka percaya bahwa di pelabuhan naga ramah marah roh baik.

Atribut Karakteristik lain dari Drakkar yang banyak panel. kru menggantung mereka di sisi kendaraan mereka. Drakkar Viking obkladyvayut perisai putih, jika tim ingin menunjukkan cinta mereka damai. Dalam hal ini, para pelaut senjata mereka. Gerakan itu jenis penggunaan bendera putih di lain waktu.

fleksibilitas

Dalam IX-XII berabad-abad. Viking kapal (Drakkar) adalah yang paling multi-fungsional di seluruh Eropa. Mereka dapat digunakan sebagai transportasi kapal perang dan alat untuk eksplorasi perbatasan laut dalam. Hal ini di Drakkar Skandinavia yang pertama untuk mendapatkan ke Islandia dan Greenland. Selain itu, mereka menemukan Vinland - Amerika Utara.

Sebagai kapal serbaguna Drakkar adalah hasil dari evolusi pendahulunya - snekkarov. Mereka lebih kecil dan kapasitas beban-dukung. Pada saat yang sama, hanya ada kapal dagang - Knorr. Mereka memiliki kapasitas yang lebih, tetapi tidak efektif di dasar sungai. Semua kekurangan ini di masa lalu, ketika Drakkar. kapal Viking kayu dari jenis baru sempurna untuk menjelajahi fjord dan sungai. Itulah mengapa mereka begitu dicintai oleh Viking selama perang. Pada transportasi ini tiba-tiba bisa masuk ke dalam wilayah negara yang dilanda daratan.

membuat Drakkar

Abad pertengahan Viking kapal (benteng dan Drakar) dibangun dari berbagai jenis kayu. Sebagai aturan, digunakan pinus, abu dan ek, yang tersebar luas di hutan Skandinavia. Sangat berhati-hati untuk memilih bahan untuk koleksi frame dan keel. Hanya untuk membuat Drakkar tengah bisa mengambil sekitar 300 tong kayu ek dan beberapa ribu kuku.

Pengolahan kayu termasuk beberapa tahap. Segera setelah memotong menjadi dua dicerna beberapa kali dengan bantuan wedges khusus. Pemotongan dilakukan dengan presisi teliti. Guru harus memecah laras hanya sepanjang serat alami. papan lanjut yang dibasahi dengan air dan terus terbakar. bahan yang dihasilkan dibedakan oleh terlalu fleksibel. Mereka bisa memberikan bentuk yang berbeda. Dalam semua toolkit ini master tidak pernah lintang berlebihan. Ini termasuk kapak, mata bor dan aksesoris kecil lainnya. Skandinavia dibedakan oleh kenyataan bahwa gergaji tidak mengakui dan tidak menggunakannya dalam pembangunan kapal.

Dimensi & Cabin

Dimensi Drakkar berbeda. Model terbesar bisa mencapai 18 meter panjangnya. Pada ukuran tergantung dan tim ukuran. Untuk setiap anggota kru dipadatkan tempat sendiri. Pelaut tidur di bangku-bangku, di mana disimpan barang-barang pribadi mereka. Kapal-kapal terbesar bisa membawa sampai 150 tentara.

Drakkar - keajaiban teknologi dari Viking. Keunikannya mengkhianati sekitar. Jadi, untuk menutupi pembuluh Skandinavia mereka digunakan untuk teknik aslinya waktu. Papan tumpang tindih. Mereka diikat dengan paku keling atau paku. Pada tahap akhir konstruksi kapal tertidur bingkainya. Setelah prosedur ini desain menerima stabilitas tambahan, stabilitas dan kecepatan. Karena kualitas yang luar biasa Drakkar bisa terus jalan, bahkan dalam badai terburuk.

pengelolaan

Manuver Drakkar Viking didorong oleh dayung (terutama pada kapal-kapal besar di sana bisa sampai 35 pasang). Dayung adalah salah satu anggota dari kru. Tim berubah shift, sehingga kapal tidak berhenti bahkan di perjalanan yang sangat panjang. Juga, ia menggunakan layar yang kuat. Dia membantu untuk mempercepat dan mengambil keuntungan dari angin laut.

Viking, seperti tidak ada orang lain pada saat itu mampu mengidentifikasi cuaca perjalanan sejahtera. Apakah mereka dan bagaimana menentukan kedekatan tanah. Untuk tujuan ini, kapal-kapal itu terus kandang dengan burung. Berkala Cruise dilepaskan ke alam liar. Jika lahan itu tidak ada, mereka kembali ke sel, tidak dapat menemukan tempat untuk touchdown lain. Jika tim menyadari bahwa dia tersesat di jalan, kapal bisa dengan cepat mengubah arah. Untuk melakukan hal ini, Drakkar dilengkapi dengan yang paling modern pada saat kemudi.

kapal Evolution Viking

Pengembangan galangan kapal Nordic yang terjadi hukum yang berlaku umum: bentuk kompleks secara bertahap diganti kuno. Kapal-kapal Viking pertama memiliki layar dan dikelola secara eksklusif stroke. kapal tersebut tidak memerlukan tweak desain khusus. model seperti freeboard tinggi kecil yang berbeda. Ini membatasi panjang stroke.

Awal Drakkar ukuran yang berbeda kecil, karena apa yang kecil dan kemudi kendaraan tersebut. Dengan dia bisa mengatasi dan satu orang. Namun, meningkatnya kompleksitas kendaraan dan desain roda mereka menjadi lebih dan lebih sulit. Untuk menyesuaikan mulai menggunakan kabel yang dilemparkan di atas pagar. Secara bertahap muncul dan menjadi dukungan universal roda kemudi. Pada akhir abad Viking (pada abad XII) kapal mulai berlayar secara eksklusif. Berubah dan metode pemasangan tiang: ia menerima modifikasi angkat. Hal itu diturunkan selama perjalanan ombak.

Menemukan cekung Drakkar

Pada abad XX, nelayan setempat Skandinavia pantai beberapa kali sengaja berlari ke Drakkar cekung. Penemuan tersebut - bukan hanya kebetulan yang luar biasa, tetapi juga sukses besar bagi para arkeolog dan sejarawan. Beberapa sisa-sisa telah berhasil meningkatkan ke permukaan dan dalam bentuk kalengan dikirim ke museum.

Salah satu penemuan terbesar dari jenis ini adalah kasus pada tahun 1920. nelayan Denmark dekat desa Skulleleva menemukan sisa-sisa hanya enam Drakkar. Untuk membesarkan mereka ke permukaan hanya 40 tahun kemudian. Dengan bantuan spesialis radiokarbon ditentukan usia pengadilan: mereka diletakkan di sekitar tahun 1000. Meskipun sejumlah besar tahun di bawah air dan banyak kehancuran, artefak ini diperbolehkan untuk mengkompilasi gambaran paling lengkap dari keanehan kapal Skandinavia abad pertengahan.

fakta menarik

Skandinavia Drakkar - kapal dagang kayu, yang dilengkapi dengan layar yang terbuat dari domba rambut panjang. Kami hanya digunakan wol berkembang biak Nordic langka. lapisan alami lemak membantu menjaga berlayar kering bahkan dalam cuaca yang paling menyenangkan.

Dalam rangka untuk kerajinan kecepatan gathering yang lebih baik dengan angin yang adil, kain itu dijahit secara eksklusif dalam bentuk persegi atau persegi panjang. berlayar besar untuk Drakkar bisa mencapai seluas 90 meter persegi. Untuk produksinya mencapai sekitar dua ton wol (meskipun salah satu domba betina memberi setahun rata-rata satu setengah kilogram bahan berharga).