Stasiun kereta api. Kereta Api: kartu. Stasiun kereta api dan Persimpangan

stasiun kereta api dan node adalah benda teknologi yang kompleks. Unsur-unsur ini merupakan jaringan waypoint tunggal. Kemudian dalam artikel melihat lebih dekat pada konsep-konsep ini.

F / D stasiun

elemen jaringan transportasi ini adalah objek, yang dilengkapi dengan perangkat khusus yang menyediakan penerimaan dan pengiriman kereta api, menyalip mereka dan melakukan penyeberangan. Selain itu, stasiun kereta api memungkinkan untuk menerbitkan dan menerima barang, serta untuk melayani penumpang. perangkat Melacak maju memberikan pembentukan dan pembongkaran komposisi kereta beroperasi pemeliharaan mereka. Tergantung pada apa yang ruang lingkup dan sifat pekerjaan yang dilakukan, stasiun kereta api dapat memiliki salah satu dari lima kelas, atau ekstra-kurikuler. Milik kategori ditentukan menurut evaluasi benda kerja dalam poin.

penunjukan

stasiun kereta api - ini adalah utama jaringan unit produksi track. Fasilitas ini dibuat operasi akhir dan awal membuat proses transportasi, serta kegiatan untuk memastikan pergerakan kereta. Sekitar 75% dari waktu bergulir omset dihabiskan di stasiun. benda kerja diatur sesuai dengan jadwal formulasi gerakan kereta api, bentuk rencana mereka, penggunaan efektif peralatan teknis dan proses. Penggunaan dana diatur oleh tindakan administratif khusus. Pada dasarnya kontrol dilakukan aman dan lancar asal dan penerimaan komposisi prosledovaniya stasiun di kereta api, dan efisiensi dan rasionalitas shunting internal.

objek aktivitas

Prinsip-prinsip dasar yang menurut stasiun kereta api bekerja adalah:

1. pengolahan terus menerus dari mobil dan kereta api, mengurangi downtime sambil menunggu operasi yang akan datang.
2. Mengurangi waktu yang dihabiskan untuk pelaksanaan setiap tahapan pekerjaan.
3. Paralelisme maksimum selama pemrosesan kereta.
4. Interaksi dari berbagai profesional yang terlibat dalam pelaksanaan operasi stasiun.
5. Pedoman Manajer dalam pembentukan dan analisis komposisi.

cara klasifikasi

Garis stasiun dalam batas-batas stasiun dapat:

1. Utama.
2. Menerima dan keberangkatan.
3. Bongkar muat.
4. Penyortiran.
5. Depot (railcar dan ekonomi lokomotif).
6. Knalpot.
7. Ikat.

Mengarah terakhir untuk bahan bakar basa, gudang, kontainer dan barang-barang membersihkan, menyortir dan perbaikan platform. Ada juga cara lain, yang tujuannya ditentukan tergantung pada operasi dieksekusi di sana. Garis dirancang untuk melayani organisasi tertentu dan perusahaan yang berkaitan dengan umum w / d jalan raya terus menerus web rel. Kegiatan jalur tersebut juga meluas ke kebuntuan keselamatan. Mereka, pada gilirannya, berfungsi untuk mencegah keluar rolling stock untuk perjalanan kereta api. jalur khusus berfungsi sebagai titik menangkap, yang dirancang untuk menghentikan kereta, atau bagiannya, kehilangan kontrol saat mengemudi pada menurun. Path yang melakukan beberapa fungsi digabungkan dalam taman menerima, mengirim, menyortir dan kereta api lainnya. Jalur utama diberi nomor menggunakan Romawi, stasiun - angka Arab.

persimpangan kereta api

benda-benda yang kompleks. Mereka adalah jaringan stasiun kereta api, akses, memotong dan batang, posting di titik persimpangan. Dalam struktur mereka juga termasuk kompleks persimpangan jembatan jalur antara mereka dan dengan jalan raya dan jalan kota. Stasiun (kereta api) komposisi ini dari objek, stasiun, depo dan elemen lainnya.

klasifikasi

Tergantung pada posisi relatif mendekati dan persimpangan stasiun kereta mungkin berhubungan dengan satu atau jenis lain. Karakterisasi dilakukan atas dasar sirkuit khusus. Dengan demikian, majelis rel mungkin stasiun tunggal. Dalam hal ini, dibangun dengan sejumlah kecil jalur konvergen. Node mungkin termasuk stasiun disusun secara paralel atau berurutan. Ada beberapa jenis objek yang kompleks. node kereta api mungkin termasuk stasiun diatur melintang. Dalam hal ini ada sudut persimpangan dari garis yang ada. Simpul jenis ini dibangun dengan jumlah sedikit pengolahan dan tidak memerlukan halaman pengaturan. Ada jenis objek segitiga. Seperti perakitan dibangun untuk secara substansial sesuai dalam kasus kereta mengalir di antara semua arah konvergen di dalamnya. Untuk jenis yang radial, melingkar, buntu, gabungan dan semiring.

komposisi pengolahan

Stasiun kerja ditentukan sesuai dengan proses. Salah satu dokumen utama yang mengatur kegiatan di fasilitas, adalah tindakan administratif khusus. Di Rusia, hal ini disesuaikan dengan Pte Kereta Api. Peta objek merupakan bagian integral dari tindakan. Proses teknologi memungkinkan untuk menentukan eksekusi order yang paling efisien dan durasi operasi dengan gerobak dan melatih kategori yang berbeda. Pada saat yang sama ia menyediakan organisasi ilmiah kerja dan manajemen, pembentukan tim perjalanan terintegrasi. Karena langkah-langkah kompleks disediakan oleh budaya tinggi layanan transportasi penumpang, pengiriman dan penerimaan barang, serta pelaksanaan tugas yang direncanakan untuk pengolahan mobil.

Proses. Urutan organisasi

Proses teknologi dibuat untuk stasiun perjalanan pemungutan suara, penyortiran, kargo dan penumpang. Kompeten organisasi kegiatan untuk meningkatkan produktivitas, keamanan kargo diangkut dan rolling stock sendiri. Selain itu, disediakan keamanan untuk shunting dan kereta gerakan, serta mengurangi biaya pengolahan gerobak. Proses teknologi yang dikembangkan oleh staf teknik dari stasiun bersama-sama dengan staf mobil dan lokomotif depot, komunikasi dan sistem alarm, jarak jalan. Dalam menggambar bersama spesialis bidang pasokan energi, bongkar muat. Proses organisasi dilakukan dengan mereaksikan dengan kelompok proses karyawan, jalan desain kantor. Dalam menyusun dokumen dibawa ke kekhususan dan kondisi masing-masing stasiun individu akun.

tindakan teknis-administratif

Urutan, yang ditetapkan oleh dokumen ini mengikat staf semua layanan. tindakan administratif mencakup informasi umum tentang objek, mengirim dan menerima komposisi, operasi pembentukan shunting, informasi keselamatan. lampiran adalah di bagian wajib dari dokumen, berisi peta stasiun kereta api, pernyataan, diagram, petunjuk, dan data lain yang terkait dengan organisasi aktivitas rasional semua layanan. Di daerah di mana ada tugas, shunting dispatcher, kereta osmotrschiki dalam posisi switch tergantung dari tindakan administratif ekstrak.