SUV Iveco Massif: deskripsi, spesifikasi, peralatan

produsen mobil "Iveco" akrab bagi banyak dari kita. Italia menghasilkan berkualitas tinggi sangat dan truk handal. Namun, sedikit orang tahu bahwa perusahaan juga terlibat dalam produksi SUV. Itulah Iveco Massif. Deskripsi spesifikasi dan, lihat artikel ini.

Italia "Defender"?

Model baru dari "massa" pertama kali disajikan kepada publik pada tahun 2007 (dan pada pameran kendaraan komersial). Mobil itu dirancang bekerjasama dengan perusahaan Spanyol "Santana Motors." Pada tahun 1961, perusahaan menandatangani kontrak dengan "Land Rover" pada produksi SUV baru - "Land Rover - Santana".

Perusahaan ini telah menghasilkan tiruan dari pabrikan mobil Inggris. Sejak tahun 2007 perusahaan telah memproduksi ditingkatkan SUV "Array" itu. Sebagai produsen mengatakan itu adalah baru, ditingkatkan jeep desain sendiri. Meskipun pada kenyataannya mobil memiliki banyak kesamaan dengan "Inggris".

disain

SUV ini terlihat sangat ambigu. Mereka yang tidak akrab dengan teknik "Iveco", mengatakan bahwa itu adalah salinan dari "Defender". Dan mereka akan benar. "Iveco Massif" didasarkan pada British "Land Rover". Sementara gril radiator - khas "Deylik" (truk ringan oleh "Iveco"). Optik bentuk terlalu rumit. Lampu dan lampu mengemudi, dan sinyal gilirannya, ditempatkan di perumahan yang terpisah. Di atas gril krom - lebar label "massa". Dan benar-benar, SUV terlihat cukup besar. Mengapa hanya lengkungan roda besar. Di "SUV", yang sekarang begitu populer, ada keheningan.

Empat-wheel drive SUV Iveco Massif tersedia secara komersial sejak tahun 2007. Namun, mesin memiliki SUV gaya klasik. Tidak ada embel-embel desain dan garis-garis halus. Bevel persegi dan pintu persegi panjang - adalah fitur utama dari mobil Italia Iveco Massif. karakteristik aerodinamika, tentu saja, cukup lemah, namun jip tidak diciptakan demi kecepatan. Bahkan di pabrik drive mobil memiliki ground clearance yang mengesankan. Jarak dari aspal ke titik terendah tubuh - 20 sentimeter. Plus - overhang pendek dan wheelbase kecil. By the way, mesin ini tersedia dalam beberapa versi:

• Lima pintu SUV.
• Tiga pintu dengan basis singkat.
• Pickup.

Sejumlah besar mobil Iveco Massif diekspor ke Inggris, dengan versi-kanan drive.

Bagian belakang mobil - sebuah kendaraan militer klasik. Lampu yang disusun secara vertikal. Spare roda - di bak truk. Lantai bawah ada pijakan kaki dan hook penarik.

pedalaman

Terlepas dari kenyataan bahwa lebar dari SUV 1.75 meter, dalam cukup ketat. Disebut nyaman mobil ini tidak mungkin untuk berhasil. Coba lihat, sepertinya SUV interior Italia Iveco Massif.

Desain Interior - sebuah truk yang khas. Di sini, seperti di eksterior, ada yang halus dan elegan bentuk, plastik lembut dan tempat duduk yang nyaman. Salon Iveco Massif menyerupai sebuah jip murni tentara. roda Chetyrehspitsevy, tanpa tombol tambahan. Konsol tengah termasuk sepasang saluran udara, layar kecil, dan unit kontrol iklim. Di bagian bawah - kotak gigi dan "razdatka". Panel instrumen memiliki skala warna. Speedometer dan tachometer memiliki besaran yang sama. Di samping mereka, - sensor suhu mesin, tingkat bahan bakar di dalam tangki dan bagian bawah odometer. sisi pengemudi - Grip besar (seperti UAZ). Tetapi bahkan dibandingkan dengan yang terakhir "Hunter" Italia terlihat jauh lebih sipil.

Salon dirakit kualitas yang sangat tinggi. jok kulit. Dia dengan tenang menahan tes apapun. Roda tidak terkelupas, gear knob - juga. Satu-satunya kelemahan - itu adalah kursi keras. Adapun barisan belakang, dalam lima-seater versi yang cukup luas. Pada korotkobaznym "Iveco" penumpang belakang lutut beristirahat terhadap depan sandaran. By the way, kedua versi sofa lipatan rata dengan lantai. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengangkut barang-barang hingga 1,6 meter. Baik di "Iveco" dan karakteristik kapasitas membawa beban. Mesin tersebut mampu membawa hingga 900 kg beban. Dan di belakang pick-up dan bahkan lebih - 1,1 ton. Mesin ini sangat serbaguna digunakan.

spesifikasi SUV

Dalam garis powertrains memiliki beberapa mesin:

• HPI.
• HPT.

Kedua mesin - turbocharged diesel dengan pengaturan inline silinder. Diatur longitudinal relatif terhadap tubuh. Volume kerja unit pertama adalah 3 liter. mesin daya maksimum - 146 tenaga kuda. Perlu dicatat bahwa mesin yang sama diletakkan pada sebuah truk "Iveco-Harian". Memang, motor memiliki traksi yang baik. torsi 350 Nm. Dia telah mencapai pada satu setengah ribu ternyata. Untuk unit daya kedua, dengan volume yang sama memberikan sudah 176 tenaga kuda. Unit ini memiliki rancangan yang baik. Torsi - 50 lb-ft lebih dari sebelumnya. Dan itu dicapai dengan hampir menganggur (tepatnya, 1250 rpm).

transmisi

Adapun transmisi, di sini hanya ada mekanik, tidak peduli apa lengkap Iveco Massif. Transmisi ini memiliki enam kecepatan. Terakhir - overdrive. Kotak - tanda ZF (taruhan yang sama pada banyak traktor Eropa).

Dinamika, konsumsi bahan bakar

Pada karakteristik dinamis dari mobil, namun. kecepatan maksimum SUV dari 140 kilometer per jam. Akselerasi dari 0 hingga 100 oleh produsen tidak diatur. Namun, untuk membuat mobil ini tidak untuk balap. Juga mencatat bahwa penggunaan sistem injeksi bahan bakar langsung dampak positif pada konsumsi. City car mengkonsumsi hingga 11 setengah liter solar per seratus. Di trek, sosok itu adalah 10 liter. Dan meskipun fakta bahwa berat mengekang SUV - lebih dari dua ton (2140 kg). Daya jelajah pada tangki tunggal hingga ribuan kilometer.

penangguhan

SUV dibangun pada frame. seperti konstruksi yang digunakan kurang dan kurang canggih produsen (tubuh sering bearing digunakan). Suspensi dipinjam dari "Iveco-Harian". Dengan demikian, bagian depan dan belakang axle - musim semi. Suspensi - jenis tergantung.

Mesin ini sangat gulungan secara bergiliran. Namun, rem cukup efektif (disc di bagian depan dan poros belakang). Dan mereka masih depan dan berventilasi. Konstan berkendara sebuah SUV pergi ke roda belakang. Dengan cara kotak perpindahan dapat dihubungkan as roda depan.

Di jalan kinerja

"Iveco Massif" - ini mungkin salah satu dari beberapa SUV yang benar-benar dibuat untuk digunakan dengan tidak adanya jalan. roda besar, clearance tinggi, empat-wheel drive, mengunci roda (bukan simulasi elektronik) - semua fitur dari sekarang, jeep pria. Mesin diesel berkinerja baik dalam kondisi ini. Mobil percaya diri naik di atas bukit apapun.

traksi motor cukup untuk mata. Oleh karena itu, setiap hambatan dapat diatasi pada downshift tersebut. Karakteristik medan mesin ini - pesaing langsung untuk "Defender". Semi suspensi dapat menahan tes apapun. Dan yang paling penting, ada tidak membawa tubuh, yaitu frame. Ikhtisar SUV dan uji drive menunjukkan bahwa "Iveco" adalah "jujur" empat-wheel drive. Mobil percaya diri melewati rawa-rawa, melintasi tempat penyeberangan dan bukit pasir.

Ciri-ciri lintas negara "Iveco" - sebuah SUV yang sangat bagus. Sudut memimpin maksimum - 42 derajat. Hal ini memberikan kontribusi tidak hanya untuk overhang depan pendek, tapi bagian bawah miring dari bumper. By the way, itu adalah logam.

harga

Di pasar domestik, harga awal untuk mobil adalah 21 000 900 euro. Di Rusia, SUV ini cukup sulit untuk menemukan. "Iveco Massif» di pasar sekunder diusulkan untuk 1 juta rubel. Mengapa sekunder? Karena produksi serial itu dihentikan pada tahun 2011. peralatan mobil akan dikenakan biaya sekitar setengah juta. Sangat mahal untuk "UAZ" Italia.

Dan hal yang paling menyedihkan dalam versi dasar tidak memiliki sistem keamanan. Tidak ada airbag, ABS, dan ikat pinggang - tidak diatur. kunci sentral hanya ditawarkan sebagai pilihan.

kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa jip Italia "Iveco Massif". Ya, itu adalah baik off-road reli-serangan atau rekreasi aktif. Namun, tidak cocok sebagai mobil kota. Mesin ini kurang responsif terhadap roda kemudi, tidak ada keamanan dan kenyamanan apapun dalam kabin. Kadang-kadang tampaknya "Iveco Massif" - salinan kecil dari truk. Oleh karena itu, kendaraan tersebut tidak cocok untuk semua orang. Dan bahkan lebih lagi untuk biaya tersebut. Itulah sebabnya "Iveco Massif adalah" tidak menggunakan di Rusia dalam permintaan tinggi. Banyak orang lebih memilih untuk membayar premi untuk "Defender", mendapatkan bermerek SUV. Dia setidaknya memiliki satu set dasar pilihan.