Apa palu air? Penyebab palu air di pipa

palu air dalam pipa tekanan lonjakan terjadi seketika. Penurunan terkait dengan perubahan tajam dalam tingkat aliran air. Berikutnya, kita belajar lebih banyak tentang bagaimana ada palu air dalam pipa.

Dasar kesalahan

Keliru berpikir untuk cairan air hasil hammer nadporshnevogo mengisi ruang dalam konfigurasi mesin yang sesuai (reciprocating). Oleh karena itu, piston tidak mencapai posisi tengah mati dan dimulai kompresi air. Hal ini, pada gilirannya, menyebabkan kerusakan mesin. Secara khusus, patah batang atau batang penghubung, kerusakan pin di kepala silinder, segel air mata.

klasifikasi

Sesuai dengan arah tekanan gelombang air palu dapat:

• Positif. Dalam hal ini, peningkatan tekanan ini disebabkan switching tiba-tiba di pompa atau pipa tumpang tindih.
• Negatif. Dalam hal ini kita berbicara tentang penurunan tekanan sebagai akibat dari pembukaan penutup atau pompa shutdown.

Sesuai dengan waktu propagasi gelombang dan periode katup tumpang tindih (atau katup lainnya), di mana palu air yang terbentuk di pipa, itu dipisahkan menjadi:

• Langsung (penuh).
• Tidak langsung (tidak lengkap).

Dalam kasus pertama dihasilkan gelombang depan bergerak dalam arah berlawanan dengan arah awal aliran air. gerakan lebih lanjut akan tergantung pada elemen pipa, yang terletak sebelum pintu gerbang tertutup. Sangat mungkin bahwa bagian depan gelombang akan melewati berulang arah maju dan mundur. Dengan aliran parsial dampak hidrolik tidak hanya dapat mulai bergerak ke arah yang berbeda, tetapi juga sebagian untuk menyampaikan melalui katup jika tidak ditutup sampai akhir.

efek

Yang paling berbahaya adalah lonjakan tekanan positif dalam sistem pemanas atau pasokan air. Ketika Anda melompat tekanan terlalu tinggi dapat merusak pipa. Secara khusus, tabung memiliki retak memanjang, yang mengarah selanjutnya untuk membagi, pelanggaran penahanan di valving tersebut. Karena kegagalan ini mulai gagal peralatan pipa: penukar panas, pompa. Dalam hal ini, palu air diperlukan untuk mencegah atau mengurangi efeknya. Tekanan air dimaksimalkan saat pengereman ketika aliran bagian seluruh energi kinetik menjadi pekerjaan peregangan garis dinding dan kompresi kolom cair.

penelitian

Secara teoritis dan eksperimen mempelajari fenomena tersebut pada tahun 1899 Nikolai Zhukovsky. Para peneliti telah mengidentifikasi penyebab palu air. Fenomena ini disebabkan oleh kenyataan bahwa dalam proses penutupan garis yang ada aliran cairan, atau selama (saluran aksesi buntu dengan sumber energi hidrolik) penutupan yang cepat, terbentuk perubahan tajam dalam tekanan dan kecepatan air. Hal ini tidak pada saat yang sama di sekitar pipa. Jika dalam kasus ini menghasilkan dimensi tertentu, adalah mungkin untuk mendeteksi bahwa perubahan tingkat terjadi pada arah dan besarnya, dan tekanan - baik ke bawah dan meningkat relatif dengan aslinya. Semua ini berarti bahwa ada proses berosilasi line. Hal ini ditandai dengan kenaikan berkala dan penurunan tekanan. Seluruh proses ini berbeda dan kefanaan disebabkan oleh deformasi elastis dari cairan itu sendiri dan dinding pipa. Zhukovski telah membuktikan bahwa tingkat di mana propagasi gelombang berbanding lurus dengan kompresibilitas air. Juga penting adalah jumlah deformasi dinding pipa. Hal ini ditentukan oleh modulus elastisitas material. Kecepatan gelombang tergantung pada diameter pipa. Lonjakan tajam dalam tekanan tidak dapat terjadi di garis, diisi dengan gas, karena cukup mudah menyusut.

Jalannya proses

Sistem baterai dari pasokan air, seperti rumah negara, pompa downhole dapat digunakan untuk menghasilkan tekanan line. palu air terjadi ketika penghentian mendadak asupan cairan - ketika katup tumpang tindih. aliran air, membuat gerakan di jalan raya, tidak mampu menghentikan langsung. cair kolom inersia crash ke dalam air "buntu", yang terbentuk ketika katup ditutup. Air palu estafet dalam hal ini tidak membantu. Ini hanya merespon untuk melompat, memotong pompa setelah katup ditutup, dan tekanan melebihi nilai maksimum. Penutupan sebagai aliran air berhenti tidak dilakukan segera.

contoh

Hal ini dimungkinkan untuk mempertimbangkan saluran dengan tekanan konstan dan pergerakan cairan dengan karakter permanen, dimana katup tertutup itu tiba-tiba atau tiba-tiba diblokir katup. Sistem air sumur, biasanya kejut hidrolik terjadi dalam kasus di mana anggota gerbang terbalik terletak lebih tinggi dari tingkat air statis (9 meter atau lebih), atau bocor, sedangkan berikut ini memegang katup menjadi tekanan yang lebih tinggi. Dan pada kenyataannya, dalam kedua kasus ada kekosongan parsial. Dalam pompa berikutnya mulai mengalir dengan air kecepatan tinggi akan mengisi kekosongan tersebut. cairan bertabrakan dengan tertutup katup nonreturn dan mengalir di atasnya, memprovokasi tekanan melompat. Hasilnya adalah lonjakan. Ini memfasilitasi tidak hanya pembentukan retak dan kerusakan sendi. Dalam hal tekanan melompat atau rusak motor pompa (dan kadang-kadang kedua elemen segera). Fenomena tersebut dapat terjadi pada volumetrik sistem penggerak hidrolik ketika spool valve digunakan. Ketika spool tumpang tindih satu cairan saluran pembuangan memiliki proses yang dijelaskan di atas.

perlindungan Surge

kekuatan kejut akan tergantung pada laju aliran sebelum dan sesudah tumpang tindih line. Gerakan lebih intens, semakin besar dampak ketika berhenti mendadak. Laju aliran akan tergantung pada garis diameter. Penampang yang lebih besar, gerakan kurang cairan. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa penggunaan pipa besar mengurangi kemungkinan palu air atau melemahkan itu. Cara lain adalah dengan meningkatkan panjang tumpang tindih pipa air atau pompa. Untuk menerapkan tabung digunakan katup elemen tipe penguncian tumpang tindih progresif. Khusus untuk pompa digunakan set mulai lunak. Mereka memungkinkan tidak hanya untuk menghindari air palu dalam proses inklusi, tetapi juga secara signifikan meningkatkan kehidupan pelayanan pompa.

kompensator

Sebuah perwujudan ketiga perlindungan melibatkan penggunaan perangkat penyangga. Ini adalah kapal ekspansi membran, yang mampu "memuaskan" sehingga lonjakan tekanan. kompensator dampak hidrolik beroperasi pada prinsip-prinsip tertentu. Ini terdiri dalam bahwa selama kenaikan tekanan terjadi cairan bergerak piston dan kompresi elastis (mata air atau udara). Sebagai hasil dari proses kejut berubah menjadi osilasi. Karena disipasi energi terakhir meluruh cukup cepat tanpa peningkatan yang signifikan dalam tekanan. kompensator digunakan dalam garis mengisi. Hal ini diisi dengan udara terkompresi pada tekanan 0,8-1,0 MPa. Perhitungan dibuat sekitar, sesuai dengan kondisi berkendara dari penyerapan energi dari kolom air dari tangki pengisi atau akumulator ke kompensator.