Aviation Perang Dunia II. pesawat militer dari Uni Soviet

Banyak dapat memberitahu tentang Perang Dunia II. Fakta ada hanya sejumlah besar. Ulasan ini harus memperhatikan topik ini, sebagai pesawat Perang Dunia Kedua. Mari kita bicara tentang pesawat terbang yang paling terkenal, yang digunakan dalam pertempuran itu.

Unit dasar dari armada Soviet

I-16 - "pantat", "ishachok". Monoplane tempur produksi Soviet. Dia pertama kali muncul di usia 30-an. Hal ini terjadi di Polikarpov OKB. Pertama yang bangun pada tempur di udara, adalah Valery Chkalov. Itu terjadi pada akhir Desember 1933. Pesawat mengambil bagian dalam perang sipil yang pecah pada tahun 1936 di Spanyol, dalam konflik dengan Jepang pada Khalkhin Gol, dalam pertempuran Soviet-Finlandia. Pada awal tempur Great Patriotic adalah unit dasar dari yang sesuai armada Uni Soviet. Sebagian besar karirnya adalah pilot mulai dari layanan pada I-16.

Penemuan Aleksandra Yakovleva

Aviation Perang Dunia II termasuk dalam jumlah mereka dan JAK-3. Di bawah itu harus dipahami seorang pejuang bermesin tunggal, pengembangan yang dipimpin oleh Aleksandra Yakovleva. Pesawat menjadi kelanjutan besar dari model Yak-1. Pembuatan mesin terbang berlangsung 1994-1945. Selama ini, ia berhasil membangun sekitar 5000 pejuang. Pesawat itu diakui sebagai pejuang terbaik dari Perang Dunia II, yang dirancang untuk ketinggian rendah. Model ini adalah dalam pelukan Perancis.

Aviation Uni Soviet banyak diperoleh dari waktu pesawat penemuan JAK-7 (UTI-26). Ini adalah pesawat bermesin tunggal yang dirancang oleh Aleksandrom Yakovlevym. Digunakan dari sudut pandang pesawat pelatihan. Produksi dimulai pada tahun 1942. Di udara naik sekitar 6000 model ini.

model perbaikan

Aviation dari Uni Soviet memiliki pesawat tempur seperti itu, sebagai K-9. Ini adalah model yang paling massal, yang produksinya berlangsung selama sekitar 6 tahun, mulai dari tahun 1942. Selama ini, itu dibangun sekitar 17 ribu pesawat. Terlepas dari kenyataan bahwa model memiliki sedikit perbedaan dari pesawat FC-7, untuk semua faktor itu telah menjadi lebih kelanjutan canggih dari seri.

Pesawat yang diproduksi di bawah arahan Petlyakova

Ketika membahas topik seperti pesawat Perang Dunia II, perlu dicatat pesawat disebut Gadai (Pe-2). menyelam ini bomber, yang paling populer di kelasnya. Model ini digunakan secara luas di medan perang.

Aviation Soviet Perang Dunia II termasuk dalam komposisi, dan mesin terbang sebagai PE-3. Dengan model ini, harus dipahami tempur bermesin ganda. Karakteristik utamanya adalah struktur logam. Telah dikembangkan di OKB-29. Dasar itu diambil oleh dive bomber Pe-2. Dia memimpin proses produksi B. Petlyakov. Pesawat pertama dibangun pada tahun 1941. Dari bomber-nya dengan tidak adanya menetas lebih rendah untuk pengaturan pengambilan gambar. Tidak ada grid rem.

Fighter mampu terbang di ketinggian

pesawat militer di Uni Soviet selama Perang Dunia Kedua telah ditambahkan sedemikian tempur ketinggian tinggi, MiG-3. pesawat angkut ini telah digunakan dalam berbagai cara. Di antara perbedaan utama dapat diidentifikasi bahwa hal itu bisa naik ke ketinggian 12.000 meter. Tingkat sehingga mencapai tingkat yang cukup tinggi. Dengan ini pilot pesawat tempur berhasil berjuang dengan pesawat musuh.

Pejuang yang produksinya ditujukan Lavochkin

Berbicara pada topik seperti pesawat Perang Dunia II, perlu dicatat model disebut LAGG-3. tempur monoplane ini, yang berada di Angkatan Udara Tentara Merah. Itu digunakan dengan posisi tempur pencegat, bomber, pengintaian. Produksi berlangsung 1941-1944. Desainer Lavochkin, Gorbunov, Gudkov. Di antara sifat-sifat positif harus menyoroti keberadaan senjata ampuh, survivability tinggi, penggunaan minimum bahan langka. Input utama yang digunakan untuk membuat pinus tempur dan kayu lapis.

penerbangan militer itu dalam model kehadirannya dari La-5, yang konstruksi berlangsung di bawah kepemimpinan Lavochkin. tempur monoplane ini. Karakteristik utama adalah kehadiran hanya satu bagian, ditutup kabin, bingkai kayu dan spar sayap yang sama. Produksi pesawat ini dimulai pada 1942. Pada awalnya, sebagai senjata yang digunakan hanya otomatis meriam 20-mm dalam jumlah dua potong. Kit mereka ditempatkan di bagian depan motor. Instrumentasi ada berbagai berbeda. Tidak ada bahkan perangkat gyro tunggal. Dan jika dibandingkan dengan kendaraan udara pesawat yang telah digunakan oleh Jerman, Amerika atau Inggris, mungkin tampak bahwa ia sangat banyak dari mereka tertinggal dalam hal teknis. Namun, karakteristik penerbangan berada di tingkat tinggi. Segala sesuatu yang lain, desain yang sederhana, tidak perlu untuk pemeliharaan memakan waktu, ringan untuk kondisi lapangan lepas landas membuat model ideal untuk hanya periode itu. Dalam satu tahun, itu dikembangkan sekitar seribu pejuang.

Sejarah Aviation dari Uni Soviet membuat referensi dan model seperti La-7. Ini adalah monoplane tempur kursi tunggal, pembangunan yang dilakukan Lavochkin. Pesawat tersebut pertama dirilis pada tahun 1944. Di udara, dia naik pada bulan Februari. Pada bulan Mei, diputuskan untuk memulai produksi massal. Hampir semua pilot yang menjadi Pahlawan Uni Soviet, terbang ke La-7.

Model diproduksi di bawah bimbingan Polikarpov

pesawat militer Soviet meliputi model U-2 (PO-2). multi-tujuan ini biplane, yang menyebabkan produksi Polikarpov pada tahun 1928. Tujuan utama yang rilis pesawat berlangsung, adalah untuk melatih pilot. Baginya, hal itu ditandai dengan kualitas penanganan yang baik. Ketika Perang Patriotik Besar, model standar, diputuskan untuk mengubah paru-paru, malam bomber. beban sehingga mencapai 350 kg. Pesawat ini diproduksi dalam seri sampai tahun 1953. Untuk semua waktu itu berhasil menghasilkan sekitar 33 ribu model.

Kecepatan tinggi tempur

pesawat militer Perang Dunia II termasuk mesin rupa TU-2. Model ini juga dikenal dengan nama ANT-58 dan Tu-103 2. Ini bomber bermesin ganda, yang bisa mengembangkan kecepatan penerbangan yang tinggi. Untuk semua waktu pembuatannya dibangun sekitar 2257 model. bomber bersenjata itu sampai tahun 1950.

tank terbang

Pesawat tersebut tidak kurang populer sebagai IL-2. pesawat serangan juga dilakukan julukan "berpunggung bungkuk". Ini telah memberikan kontribusi untuk membentuk badan pesawat. Desainer menyebut mesin ini tangki terbang. pilot Jerman model seperti itu disebut beton dan disemen pesawat pembom karena kekuatan khususnya. serangan pesawat produksi Ilyushin yang terlibat.

Apa yang bisa kita katakan tentang penerbangan di Jerman?

Pesawat Jerman Perang Dunia II termasuk model seperti "Messerschmitt Bf.109". Ini nizkoplan tempur piston. Itu digunakan sebagai interceptor, tempur, bomber dan pesawat pengintai. Ini adalah pesawat paling populer dalam sejarah Perang Dunia II (33.984 model). Hampir semua pilot Jerman mulai terbang di pesawat ini.

"Messerschmitt Bf.110" - bersifat strategis tempur berat. Karena kenyataan bahwa hal itu tidak dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, model itu dilatih di pembom. Pesawat ini banyak digunakan di berbagai negara. Dia berpartisipasi dalam pertempuran di berbagai belahan dunia. Keberuntungan disertai dengan pesawat tersebut sehubungan dengan tiba-tiba kemunculannya. Namun, jika pertempuran manuver berkecamuk, model ini hampir selalu hilang. Dalam hal ini, pesawat tersebut ditarik dari depan pada tahun 1943.

"Messerschmitt Me.163" (Comet) - rudal pencegat. Pertama terbang pada tahun 1941 pada awal September. Tidak tercapai produksi massal. Pada 1944 dirilis total 44 model. Sortie pertama berlangsung hanya pada tahun 1944. Semua dengan bantuan mereka hanya 9 pesawat ditembak jatuh pada hilangnya 11.

"Messerschmitt Me.210" - tempur berat, yang bertindak sebagai Bf.110 model pengganti. penerbangan pertama dibuat pada tahun 1939. Dalam desain, model memiliki beberapa cacat, sehubungan dengan yang patut diperjuangkan cukup keras hit. Semua keluar sekitar 90 model. 320 pesawat dan belum selesai.

"Messerschmitt Me.262" - sebuah jet tempur, yang juga menjabat sebagai pesawat pembom dan pengintaian. pertama di dunia pesawat jet, yang mengambil bagian dalam pertempuran. Selain itu, dapat dianggap sebagai dunia jet tempur pertama. Lengan utama adalah 30 mm meriam yang dipasang di sekitar haluan. Dalam hubungan ini diberikan dan tumpukan api berat.

Inggris-pesawat buatan

"Hawker Hurricane" - produksi tunggal-kursi pesawat tempur Inggris, dirilis pada tahun 1939. Untuk semua waktu produksi keluar sekitar 14 ribu model. Sehubungan dengan mesin berbagai modifikasi digunakan sebagai interceptor, bomber dan pesawat serangan. Ada juga mereka modifikasi yang menyiratkan kapal induk lepas landas. Di antara aces Jerman pesawat ini disebut "ember kacang." Hal ini disebabkan fakta bahwa itu cukup sulit untuk mengelola dan memanjat lambat.

"Supermarine Spitfire" - produksi perusak Inggris, yang memiliki motor dan dengan pesawat udara bersayap sepasang sayap semua-logam diposisikan cukup rendah. Sasis model ini adalah mungkin untuk membersihkan. Berbagai modifikasi memungkinkan untuk menerapkan model sebagai pejuang, interceptor, bomber dan pramuka. Ini menghasilkan sekitar 20 ribu mobil. Beberapa dari mereka digunakan untuk 50-ies. Terutama digunakan hanya pada awal perang.

"Hawker Typhoon" - seorang pembom tunggal, yang produksinya dilakukan sampai 1945. Pada persenjataan terdiri sampai 1947. Telah dikembangkan untuk menggunakannya dengan posisi pencegat. Ini adalah salah satu pejuang yang paling sukses. Namun, ada beberapa masalah, dari mana Anda dapat memilih tingkat rendah pendakian. Penerbangan pertama berlangsung pada tahun 1940.

Jepang Aviation

pesawat Jepang dari Perang Dunia II sebagian besar disalin model dari pesawat, yang telah digunakan di Jerman. Sejumlah besar jet tempur untuk mendukung pasukan darat dalam pertempuran. Juga berarti superioritas udara lokal. Cukup sering, pesawat selama Perang Dunia Kedua digunakan untuk terbang ke Cina. Perlu dicatat bahwa tidak ada pembom strategis sebagai bagian dari pesawat Jepang. Di antara tempur utama dapat dibedakan: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. Angkatan Udara Jepang juga menggunakan transportasi, pelatihan, pesawat pengintai. Dalam penerbangan, ada tempat untuk model tujuan khusus.

pejuang Amerika

Apa lagi yang bisa dikatakan tentang topik pesawat bagaimana Perang Dunia II? Amerika Serikat juga tidak berdiri di pinggir. Amerika untuk alasan cukup dimengerti, datang cukup secara menyeluruh untuk pengembangan Angkatan Laut dan Angkatan Udara. Kemungkinan besar, itu adalah ketelitian dan memainkan peran dalam fakta bahwa pesawat buatan AS termasuk di antara fitur yang paling kuat, tidak hanya dalam jumlah tetapi juga dalam. Pada awal operasi militer di gudang senjata AS terdiri dari model seperti Curtiss P-40 Warhawk. Tapi setelah beberapa saat mesin ini diganti dengan P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning. Sebagai model pesawat pembom strategis yang digunakan seperti B-17 dan B-24 Liberator FlyingFortress. Agar mampu melaksanakan pemboman strategis Jepang, di Amerika Serikat Model dibangun pesawat B-29 Superfortress.

kesimpulan

Penerbangan di Perang Dunia II memainkan peran penting. Tanpa pesawat belum praktis tidak ada pertempuran. Namun, tidak ada yang aneh dalam kenyataan bahwa negara-negara diukur dengan tidak hanya di darat tapi juga di udara. Dengan demikian, dan untuk pelatihan pilot, dan penciptaan pesawat baru masing-masing negara sesuai dengan pangsa besar tanggung jawab. Dalam ulasan ini kami telah mencoba untuk mempertimbangkan sarana udara yang digunakan (sukses dan tidak) dalam pertempuran.