Ban musim dingin: Peringkat satu yang terbaik. ban Penilaian musim dingin

Musim dingin datang dan itu adalah waktu untuk berpikir tentang "sepatu" untuk mobil Anda. Pasar modern siap untuk menawarkan pengendara berbagai inovasi yang berbeda. Kadang-kadang sangat sulit untuk menemukan sesuatu yang cocok. Mari kita coba sedikit untuk memahami nuansa dan mempertimbangkan peringkat dari shing musim dingin terbaik untuk hampir semua jenis kendaraan.

Mengapa kita perlu ban yang baik?

Berikut ini adalah contoh sederhana. Dalam rangka untuk menghentikan mobil di cermin es pada kecepatan 50 km / jam dengan ban bertabur membutuhkan sekitar 30 meter, untuk karet Cina jarak pengereman akan menjadi 20 meter lagi. Di sini, bahkan keakuratan mengemudi dapat menghemat - atau perlu untuk bergerak pada kecepatan yang lebih lambat, atau memiliki pandangan ke depan untuk tahu persis di mana pejalan kaki akan menyeberang jalan atau lampu lalu lintas menyala merah. Tentu, metode pertama, dan yang kedua - tidak nyata. Oleh karena itu, pembelian ban yang baik - itu hanya sebuah kebutuhan.

Contoh lain. Kali ini, yang akan diteruskan dengan hipotesis ini di atas es. Banyak orang akan mengatakan bahwa mereka tidak driver. Dan di sini, dalam pengujian ban musim dingin pada ban jalur yang benar pengemudi melewati selama 48 detik, dan pada yang buruk - untuk 71 detik. Ia mengatakan bahwa dalam kasus kedua itu perlu untuk pergi perlahan-lahan untuk menghindari penyaradan atau apa pun. Ini - saraf, ketegangan dan ketidakpastian. Musim dingin - itu stres begitu besar bagi orang-orang, dan di sini jalan akan membuat saraf.

catatan lain

industri karet otomotif berkembang pada tingkat yang fantastis. Orang-orang pilihan, yang beberapa terbaik tahun yang lalu, itu tertinggal modern saat ini. Dengan demikian, peringkat ban musim dingin mungkin menunjukkan bahwa ban sekali baik dan berteknologi maju sekarang berlangsung. Harga, yang setiap tahun lebih tinggi dari tahun sebelumnya, - biaya untuk teknologi.

Semua kesimpulan ini dibuat atas dasar tes. Sebagai contoh, para ahli dari Finlandia telah mengalami banyak ban di TPA, terletak di atas Lingkaran Arktik. Mereka - otoritas ini dalam hal pemilihan karet. tes mereka diterbitkan dalam yang terbaik dan paling terkenal majalah otomotif. Musim ini, mereka juga mengalami ban musim dingin. Penilaian yang sangat menarik. Ini sempurna menunjukkan situasi dan yang terbaik dari yang terbaik.

ban gesekan

1 tempat - Goodyear UltraGrip es

ban ini diproduksi di Polandia. Karet memiliki indeks beban ke 94T. Dalam tes ini, produk naik 8,2 poin.

Produk ini ditandai dengan karakteristik yang seimbang. Mereka menunjukkan hasil secara keseluruhan baik di hampir semua tahap pengujian. Model ini memiliki kinerja yang sangat baik saat melaju di salju dan es. Juga ban bekerja dengan baik di trotoar basah. Para insinyur melakukan pekerjaan besar, tapi mereka masih berhasil membuat keputusan yang sangat baik. Selain itu, model ini ditandai dengan kebisingan yang rendah. Oleh karena itu, ban ini tidak sia-sia dalam rating ban musim dingin tanpa kancing, dan memenangkan tempat pertama di dalamnya.

Peringkat 2 - Nokian Hakapelitta R2

Produk-produk ini diproduksi di Finlandia. Ini memiliki indeks beban dan kecepatan 94R.

Produsen berhasil membuat ban yang paling efisien yang bekerja dengan baik pada permukaan dan berapa banyak mampu menghindari bahkan beberapa model yang lonjakan. Namun, dengan semua keuntungan ada juga kelemahan, karena tanpa mereka tidak mungkin. ban ini dari insinyur Finlandia berperilaku buruk di trek basah. Anda dapat menarik kesimpulan sederhana, bahwa sulit untuk menjadi yang mana saja yang terbaik. Selama pengujian ban juga mencetak 8,2 poin.

3 - Kontinental ContiViking Hubungi 6

Produksi ini dari perusahaan Jerman memiliki indeks kecepatan dan beban 94T. New segera naik tes, kehilangan dua pelamar lainnya hanya sedikit. Di sini kita memiliki kinerja yang baik di salju, tetapi jika Anda tiba-tiba basah aspal, dalam situasi kritis, ban ini tidak memiliki reaksi cepat. Namun para ahli telah mengidentifikasi perilaku yang sangat baik di jalan kering. Model ini tidak membuat suara.

4 tempat - Michelin X-es Xi3

ban ini diproduksi di Spanyol. Ini adalah salah satu yang terbaik di antara studless baik dalam salju dan es. Pada produk aspal ahli Perancis tidak terlalu kuat. Namun, itu semua tergantung pada situasi lalu lintas. Saat pengujian mengungkapkan kebisingan yang rendah, dan rolling resistance yang tinggi.

5 tempat - Maxxis SP025 Arctic Trekker

saudara produksi dari China diketahui banyak. Untuk pertama kalinya dalam bertahun-tahun, karet ini mampu membantah kualitas Cina. Terlepas dari asal, mereka tidak bisa menjadi yang terbaik, tetapi dalam semua tes bekerja sangat lancar. Ada tidak ada kejutan. Opsi ini telah berhasil melewati sebagian dari ban non bertabur dan salju di jalan, dan dalam basah. Kebisingan dan rolling resistance - menengah. Ini adalah pilihan yang layak untuk harga yang layak.

6 tempat - Bidgestone Blizzak WS70

Di tempat keenam - Jepang. Indeks 94T. Baru-baru ini, produk-produk dari perusahaan ini dianggap sebagai pemimpin di kelasnya, tapi kali ini - tingkat rata-rata. ahli ada menunjukkan penghambatan efektif, namun tingkat cross-coupling - sangat tengah. Kebanyakan ahli tidak suka meluncur di jalan basah. Mereka hampir tidak ada suara, namun tingkat rolling resistance - tinggi.

7 tempat - Pirelli WInter Ice Kontrol

Ini adalah Cina dengan indeks di 94T. Di salju, mereka menunjukkan tingkat yang sangat baik. Mereka akan - di peringkat musim dingin bertabur ban. Mereka mampu cepat mempercepat dan rem sangat baik. Tapi di atas es - di C kelas. Hal ini juga mencatat stabilitas nilai tukar lemah. Keuntungan lain - mereka memiliki hampir tidak ada suara.

8 tempat - Sailun es Blazer WSL 2

ban Cina dengan kecepatan indeks dan beban 91H. Ini murah ban musim dingin Cina, peringkat menunjukkan bahwa mereka mampu berdiri sejajar dengan merek yang lebih mapan. Pada permukaan es mereka biasa-biasa saja, tapi salju - telah terbukti menjadi yang terbaik. Bahkan aspal basah bagi mereka adalah tidak halangan. Para ahli mencatat sedikit gugup ketika ban berada di batas mereka adhesi. produk Cina bergulir menolak buruk, dan suara dari mereka banyak.

9 tempat - Dunlop SP Sport es

Jerman kualitas. Indeks - 91T. Mereka bisa mengejutkan tingkat terus terang lemah grip pada permukaan es. Namun, model yang sama, tetapi dengan duri, hampir memimpin peringkat ban musim dingin bertabur.

Keluhan semua - mereka buruk tersebar, kurang responsif untuk mengontrol dan menghambat buruk. Di salju - semua baik. Di aspal basah - sangat baik. Baik stabilitas nilai tukar tapi ban kebisingan paling keras.

10 - Vredstein Nord-Trac 2

ban ini izggotavlivayut di Niderdlandah. Mereka jauh lebih baik dari yang sebelumnya, berperilaku pada permukaan es. Tapi ketika para ahli memutuskan untuk mempercepat mereka, kita ganti kinerja adhesi lemah. Ia bekerja dengan baik dalam basah, tapi stabilitas nilai tukar sangat menyedihkan.

Ban musim dingin terburuk - rating musim 2015

Terburuk baja Cina Cerah SnowMaster SN3830. Mereka mungkin, dan cocok untuk musim dingin Eropa, tapi untuk jalan-jalan Rusia - tidak cocok. Mengejutkan mereka menunjukkan diri mereka di atas es, dan salju. Di jalan basah - mereka tidak begitu buruk. Tapi ini tidak cukup dari tepi kami.

bertabur

Kita tidak akan melihat semua ban salju bertabur, rating dialokasikan hanya yang terbaik.

Jadi, di tempat pertama - "Nokian Happelitta" 8. Indeks - 94T, dan paku - 180 buah. Ini adalah pilihan yang cocok. Mereka efektif bahkan dalam kondisi mengemudi yang paling menuntut. Mereka telah menunjukkan tingkat keamanan yang tinggi. Ini adalah ban musim dingin terbaik (ban bertabur Peringkat terbukti).

Di tempat terakhir lagi Cina Cerah SN 3860. Bagi banyak karakteristik, mereka cocok untuk Eropa. Mereka dicirikan oleh adhesi yang baik, penanganan bawah aspal. Salju dan es - tidak elemen mereka.

Musim dingin Peringkat ban yang telah Anda lihat di atas, dirancang untuk mobil penumpang. Berikutnya - SUV dan crossover. Mereka, seperti orang lain, perlu musim dingin "sepatu."

ban musim dingin dari generasi baru SUV

Hal ini diketahui bahwa ban untuk SUV memiliki padat bagian sisi bole. Pola tapak mereka memiliki sama sekali berbeda. Selain itu, di ban ini sisi yang lebih besar kait. Untuk crossover yang sama, yang merupakan city car dengan peningkatan ground clearance, dapat digunakan karet biasa untuk mobil. Aspek lain, yang pemilik SUV parket perlu memperhatikan - ini adalah indeks beban. Bahkan pada beban ban Crossover jauh lebih tinggi dari mobil penumpang biasa.

ban Penilaian musim dingin untuk SUV

Di tempat pertama - Finlandia "Nokian Happelitta" 8 SUV. Ini adalah salah satu yang paling progresif untuk versi saat ini. Ini sangat ideal untuk SUV ringan, dan SUV berat besar. Teknologi modern dan inovasi, senyawa tapak karet modern dan ditingkatkan - semua ini memungkinkan ban untuk mendapatkan hasil yang sangat baik pada semua permukaan.

Di antara keunggulan teknologi bus menonjol studding. Karet berdiri keluar dari massa adhesi kuat lain untuk permukaan apapun, dan jarak pengereman -dovolno pendek. Ban dikelola dengan baik dan sangat tahan terhadap semua jenis permukaan. serat aramid yang melekat pada sisi bingkai kekuatan khusus. Paku tidak merusak lapisan jalan. Ban sangat tenang. Ini adalah yang terbaik ban untuk off-road musim dingin. Ranking membuktikan hal itu.

Berikutnya adalah produksi perusahaan "Michelin X-Ice Utara" generasi ketiga. Tawaran Prancis ke pengendara kami ban yang paling optimal untuk crossover cahaya. Di sini kita telah menerapkan berbagai teknologi modern dan unik. Dengan demikian, pelepasan "lonjakan pintar", pola tapak modern dan teknologi, campuran baru. Itu semua memberikan ban banyak keunggulan dibandingkan produk-produk dari produsen lain.

Setelah optimasi dan penyempurnaan dari duri insinyur mampu mencapai pengurangan yang signifikan dalam jarak pengereman pada permukaan yang licin. Karet juga dirilis karakteristik patensi baik di salju. Kopling dengan jalan yang tertutup salju, juga, itu ternyata menjadi tingkat yang sangat baik. ban musim dingin yang sangat baik, rating - tempat kedua memang layak.

Model lain dari produsen "Toyo". Ini Amati G3-es. Ban yang dirancang khusus untuk crossover cahaya. Produsen Jepang telah menerapkan suatu senyawa super-canggih baru, serta microspikes alami walnut shell. Menurut produsen untuk pergi ke mereka - benar-benar aman dalam setiap kondisi cuaca dan jalan. Ini adalah ban musim dingin nyata untuk crossover. Peringkat - tempat ketiga.

Italia disajikan model untuk musim ini Pirelli musim dingin es Zero. produsen karet terkenal ini berlaku untuk crossover berat, dan untuk kendaraan off-road. Insinyur telah secara signifikan meningkatkan model dibandingkan dengan musim lalu. Ini telah memberikan hasil yang sangat baik di salju dan es. Ini adalah ban musim dingin normal, peringkat - tempat keempat dan karena itu lebih baik untuk menggunakannya dalam kondisi tidak terlalu ekstrim.

Dan akhirnya, tempat kelima di antara ban bertabur. Hal - produk "Bridgestone", dan model - Blizzak Spike 01. karet ini - keturunan Ice Cruiser populer. Jepang telah berinvestasi dalam pengembangan karet. Ini berbeda diprediksi dalam segala kondisi, baik kenyamanan dan tingkat keamanan yang tinggi.

ban musim dingin studless crossover: Peringkat

Finlandia adalah dalam memimpin di sini. Perusahaan "Nokian" untuk musim ini menghasilkan model yang unik. Ini "Happelitta" R2 SUV. Ban ini cocok tidak hanya untuk "SUV". Hal ini juga akan bekerja dengan baik pada mobil off-road. Berkat produsen teknologi khusus mampu meningkatkan efek dari lalu lintas di permukaan es dan bersalju. Ban naik bahkan lebih baik daripada wakil lonjakan.

Nah disiapkan untuk produsen musim dingin ban musim dingin. Peringkat memungkinkan untuk memperkirakan model, kualitas dan kinerja mereka. Mungkin dia akan sangat berguna bagi mereka yang mengambil ban nya untuk musim dingin.

Jadi, kami menemukan apa model terbaik dari ban musim dingin Anda dapat membeli untuk mobil Anda. Kami berharap bahwa artikel tersebut telah membantu Anda membuat pilihan yang tepat. Good luck di jalan!