Crossover UAZ: deskripsi, karakteristik teknis dan ulasan

Proyek UAIO crossover domestik baru diperkirakan akan sedikit lebih kompak daripada analog asing seperti BMW X3 dan Audi Q5. Dengan panjang 4,6 meter, mobil ini memiliki jarak sumbu roda 2,85 meter dan bobot trotoar 1,8 ton. Gabungan transmisi all-wheel drive dengan gearbox otomatis, suspensi tipe roda-independen. Pembangkit listrik tersebut merupakan mesin bensin atmosfer ZMZ dengan volume 2,5 liter dan kapasitas 145 tenaga kuda. Pada modifikasi yang lebih baik, mesin turbin direncanakan untuk 150 dan 170 "kuda". Mobil ini telah menerima banyak fitur, dibandingkan dengan pendahulunya. Mari kita lihat lebih rinci.

Penampilan

The crossover UAZ yang diperbarui memiliki sejumlah perbedaan dari model lama. Namun, di eksterior tetap dikenali agresivitas dan ciri khas. Di antara update dapat dicatat tampilan grill radiator baru dengan tepi krom berlapis, serta sel grid asli. Sedikit bumper dan cermin samping yang dimodifikasi, logo perusahaan menjadi lebih besar. Jika tidak, bagian luar mobil tetap tanpa perbedaan yang jelas.

Ada apa di salon

Pertama-tama, Anda harus memperhatikan desain konsol tengah yang sama sekali baru. Crossover UAZ-3170 menerima layar sentuh bergeser ke atas, dikelilingi oleh saluran udara asli, yang melengkapi bagian tengah torpedo.

Di ruang kosong unit kontrol iklim berada, sekarang tidak mengganggu perpindahan gigi yang nyaman. Tambahan yang bagus adalah kompartemen kecil di bagian bawah konsol. Roda kemudi menjadi lebih solid berkat modifikasi tiga spoke. Di setang, yang menerima penyesuaian pada flyout, muncul banyak switch dari berbagai sistem

Menurut produsen, mesin itu dilengkapi dengan segel baru di pintu, serta peningkatan isolasi kebisingan dan perlindungan getaran. Bahan standar trim interior adalah tuas perpindahan gigi kulit, penutup roda kemudi yang sama dan jok kursi yang sesuai. Sayangnya, plastik telah menjadi lebih kencang, karena dengan pilihan lembut itu bermasalah untuk memasang kantung udara. Fitur termasuk steering wheel yang dipanaskan, cruise control, sensor parkir depan, kotak sarung tangan dengan fungsi pendinginan.

Mengemudi kinerja

UAZ baru adalah crossover, yang mendapat tiruan pemblokiran elemen interaksial, kit ESP, kunci keras untuk diferensial belakang dan sejumlah penambahan. Ada tombol power ABS yang terletak di sisi kanan konsol tengah. Off-road fungsi ini bekerja dengan kecepatan hingga 60 km / jam, memungkinkan Anda melakukan blokade roda yang mudah, yang membantu Anda saat mengemudi dengan tanah yang longgar.

Sementara para perancang tidak mengijinkan pengembangan modifikasi khusus dengan peralatan off-road. Namun, direncanakan untuk mengembangkan sejumlah model, yang pada peralatan standar akan memiliki adaptasi khusus, karakteristik untuk jip.

Keamanan

UAZ crossover yang diperbarui terutama ditujukan untuk berpatroli. Tapi dalam hal keamanan itu pun sudah membaik. Ada dua airbag depan, sistem ESP, yang memungkinkan Anda menjaga mobil tetap naik dan menyesuaikan gaya pengereman saat menikung. Mengingat bahwa jika terjadi kecelakaan, seluruh dampaknya terjadi pada salon plastik dan logam - ini adalah keuntungan yang signifikan.

Selain itu, pilar depan diperkuat, dipasang kolom kemudi teleskopis baru dan ikat pinggang dengan sistem pretensioner. Pada umumnya, crossover UAZ telah menjadi mobil besar yang berat dengan drive belakang dan poros depan plug-in, yang sangat cocok untuk berkendara di sekitar kota dan di luar jalan.

Inovasi dalam rencana teknis

Modifikasi yang dianggap dilengkapi dengan satu tangki bahan bakar plastik, terletak di sepanjang tiang di sisi kanan bingkai. Versi awal memiliki dua tangki, terletak di setiap sisi, yang menyebabkan beberapa ketidaknyamanan saat mengisi bahan bakar.

Sunroof ada di sebelah kanan, volume tangkinya 70 liter. Tangki itu sendiri terbuat dari enam lapisan polimer kuat, yang memungkinkan Anda menahan semua perubahan jalan yang buruk dan pengaruh mekanis. Kelebihan lainnya - wadah plastik tidak mudah terkena korosi. Namun, penempatannya tidak bisa disebut sukses. Tangki terletak rendah, tepat di sebelah pipa knalpot.

Unit daya

Dalam rilis serial, crossover UAZ-3170 tidak dilengkapi dengan mesin turbin diesel. Hal ini disebabkan rendahnya permintaan untuk pendahulu serupa dengan merek dagang "Patriot". Perlu dicatat bahwa penjualan versi diesel dari semua mobil yang terjual dari kategori ini hanya tiga persen. Selain itu, harga untuk variasi diesel secara signifikan lebih tinggi daripada model bensin.

Pengembang tidak menolak prospek untuk menciptakan modifikasi berorientasi ekspor semacam itu. Satu-satunya unit tenaga biasa sementara masih mengonsumsi bensin bermesin bensin "ZMZ-40906. Versi update berkapasitas 2,7 liter, berkapasitas 135 hp. Di antara perbaikan lainnya, perubahan berikut dapat dicatat:

• Memperkuat keterikatan tangki ekspansi;
• Pipa bahan bakar utama disusun di sisi kanan, dan elemen knalpot diletakkan di sisi kiri;
• Rol sebuah drive unit tambahan yang sering menjadi alasan pecahnya sabuk газораспределительного mekanisme membaik.

Ciri yang tersisa tetap tidak berubah. Dengan motor menggabungkan gearbox dengan lima tahap, dan juga unit pendistribusian dengan dua rentang. Di lokasi, koneksi yang kaku dari as roda depan dan suspensi tipe dependen tetap ada. Dari hasil inovasi kami perhatikan tombol kontrol untuk parking controller, sandaran kursi dan rear differential lock

Paket

Model UAZ yang baru adalah crossover, yang mendapat beberapa modifikasi. Karena itu, harga untuk mereka akan berbeda. Jika "Patriot" biasa berharga sekitar 800 ribu rubel, maka versi updatenya akan menelan biaya ribuan per seratus. Hal ini berlaku untuk modifikasi, dilengkapi dengan penyesuaian kolom kemudi on the fly dan sepasang airbag depan. Serial ini diberi nama "Standard".

Opsi "Comfort" akan menghabiskan setidaknya satu juta rubel Rusia. Disini isiannya meliputi AC, sistem audio, velg, pengendali parkir, tempat duduk yang hangat dan pilihan untuk memilih warna metalik (dengan biaya tambahan).

Selanjutnya, pertimbangkan berapa banyak UAZ (crossover) dari seri Privedage, yang sebelumnya dikenal sebagai "Limited." Meningkatkan kenyamanan meningkatkan harga mobil sebesar lima puluh ribu. Model ini mencakup lampu kabut, velg 18 inci, layar sentuh multimedia multimedia, navigator, kamera belakang, cruise control dan opsi ESP.

Selain itu, Anda bisa membeli konfigurasi musim dingin, termasuk kaca depan yang hangat, jok belakang, serta baterai berkapasitas tinggi. Layanan ini akan memakan biaya seribu lainnya dalam dua puluh. Pemanas tambahan dan pemanas awal juga bisa dipasang dengan biaya tambahan.

Modifikasi lain - "Style" - memiliki interior kulit, sebuah "paket musim dingin" di samping dan rel atap. Harga mobil dalam versi reguler ini sedikit lebih dari satu juta rubel.

Apa yang dipikirkan konsumen?

The crossover UAZ masa depan telah menerima umpan balik dari pengguna potensial. Banyak penggemar mobil senang industri otomotif dalam negeri memutuskan untuk memperbaiki segmen ini. Konsumen mencatat meningkatnya keamanan mobil dan kecurangannya.

Meski begitu, banyak pengendara motor mengkritik model ini. Pertama-tama itu berhubungan dengan harganya. Dengan biaya ini, Anda bisa membeli analog asing bekas kedua, yang jauh lebih praktis dan efisien di jalan. Selain itu, pengguna membuat klaim pada waktu yang tertunda dari keluaran mesin menjadi produksi batch. Banyak yang memprediksi bahwa saat ini UAZ baru (crossover) secara moral sudah usang.

Model yang bersaing

Sisi utama mobil yang dimaksud di pasar domestik adalah crossover "Ford Kuga" dan "Volkswagen Tiguan." Jika kita menolak kategori "mewah", maka jumlah pesaing meningkat secara signifikan (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Cheri Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (crossover kompak baru), dengan mempertimbangkan jumlah analog, harus memiliki fungsi yang luas dan pengisian yang layak. Namun, harganya seharusnya tidak mengejutkan pembeli. Dapatkah pengembang mengatasi tugas ini? Saya ingin percaya ya.

Kesimpulannya

UAZ baru adalah crossover, yang menurut para perancangnya, seharusnya membuat persaingan yang layak untuk analog asing di segmen ini. Hal utama adalah bahwa semua prospek untuk ini tersedia. Bagaimanapun, modifikasi baru akan lebih murah daripada perwakilan asing dari kelas yang sama. Sedangkan dalam pengembangannya hanya model bensin. Nasib lebih jauh dari mobil tergantung pada permintaan.

Selain itu, UAZ (crossover, karakteristik yang dipertimbangkan di atas), disesuaikan dengan bahan bakar dan jalan domestik, memiliki tampilan yang cukup solid, isian bagus dan interior yang menarik. Mengingat waktu pelepasan mobil dan penerapan kebijakan pemasaran yang kompeten, mobil yang dimaksud mungkin menjadi pemimpin dalam penjualan dalam kategorinya.