MobilSUV

Dashboard: Chevrolet-Niva. Fitur, perangkat dan ulasan

Dasbor (perisai) adalah semacam layar, yang melihat, pengemudi menerima informasi yang diperlukan tentang pengoperasian sistem kendaraan tertentu. Tanpa itu, akan sulit mengendalikan kecepatan, jarak tempuh, tekanan oli atau suhu pendingin.

Pada artikel ini, kita akan melihat panel instrumen standar Chevrolet Niva dalam hal disain, kandungan informasinya, masalah umum. Selain itu, kita akan membicarakan tuning model perangkat yang terpasang pada mobil-mobil ini.

Apa panel instrumen yang kita lihat ? "Chevrolet-Niva" dilengkapi dengan perisai yang memenuhi semua kebutuhan modern. Cukup nyaman dan cukup informatif sehingga pengemudi, tanpa terganggu dari proses pengontrolan mobil, berkesempatan mengetahui semua proses kerja, dan mampu mencegah kegagalan pada waktunya.

Lokasi:

Perisai Niva-Chevrolet memiliki tata letak klasik. Ini bergeser ke kiri dan berada di atas kolom kemudi. Posisi ini memungkinkan pengemudi untuk mengamati pembacaan sensor tanpa memutar kepalanya ke samping saat mengemudi.

Fitur Desain

Apa yang bisa kita katakan di dasbor? "Chevrolet-Niva" dipikirkan begitu, perisainya menyatukan semua perangkat kontrol mobil. Ini termasuk:

  • Speedometer;
  • Odometer (meteran jarak tempuh);
  • Sebuah tachometer (konter belokan коленвала);
  • Indikator temperatur suhu dan pendingin;
  • Indikator tingkat bahan bakar;
  • 12 lampu kontrol (sinyal).

Agar pengemudi dapat memantau pembacaan instrumen dalam kegelapan, flap menyala saat lampu parkir dinyalakan. Seberapa terang lampu latar dari dasbor? "Chevrolet-Niva" memiliki fungsi menyesuaikan tingkat iluminasi perisai. Ini disediakan oleh enam bola lampu khusus.

Penting: perisai memiliki struktur elektronik, dan jika terjadi kegagalan, hal itu tidak dapat diperbaiki! Suku cadang dalam bentuk unit panel terpisah tidak tersedia untuk dijual. Pengecualian hanya sinyal dan lampu penerangan. Dengan kata lain, jika setidaknya satu pointer gagal, Anda harus membeli perisai perisai.

Alamat konektor dashboard

Pengoperasian instrumen dikendalikan oleh modul elektronik, yang menerima informasi dari sensor, dan mengirimkannya ke panel. Untuk menghubungkannya, dan juga simpul lainnya, perisai memiliki dua bantalan dengan alamat penyumbat berikut:

Blok terminal putih untuk 13 pin (X-1)

1

"Massa" (perumahan)

2

Tachometer (input tegangan rendah)

3

Tachometer (input tegangan tinggi)

4

+ Baterai (melalui sekring F-3)

5

Ukuran suhu cairan pendinginan

6

Fuse F-10

7

Kosong (cadangan)

8, 9

Blok elektronik pengelolaan mesin

10

Terminal "15" kunci pengapian (melalui sekering F-10)

11

Sakelar rem tangan

12

Output "D" dari generator

13

Ukuran tekanan minyak

Sepatu merah untuk 13 pin (X-2)

1

Sensor suhu sekitar

2

Terminal "15" kunci pengapian (melalui sekring F-16)

3

"Massa" (perumahan)

4

Panel kontrol cahaya

5

Putar saklar (repeater kanan)

6

Putar saklar (sisi kiri repeater)

7

Sensor Tingkat Cair Brake

8th

Komputer onboard

9th

Sensor kecepatan

10

Sensor tingkat bahan bakar

11

Fuse F-14

12

Saklar pemutus

13

Terminal 50 dari saklar pengapian

"Niva-Chevrolet": panel perangkat, sebutan

Sekarang perhatikan "layar" itu sendiri. Indikator apa yang menggabungkan dashboard? "Chevrolet-Niva" dalam hal ini tidak berbeda orisinalitasnya. Indikator terbesar adalah tachometer dan speedometer. Timbangan berbentuk bulat mereka terletak di tengah perisai. Panah dari perangkat ini digerakkan oleh motor stepper terpisah yang kecil.

Di bawah tachometer ada layar kristal cair, yang menampilkan informasi tentang suhu sekitar, serta waktu. Di bagian bawah skala speedometer - tampilan yang sama menginformasikan pengemudi tentang jarak tempuh total dan harian.

Di sebelah kiri tachometer adalah skala sensor suhu pendingin, di sebelah kanan speedometer adalah alat ukur bahan bakar di dalam tangki. Kedua perangkat memiliki desain magnetis.

Di sudut kiri bawah ada lampu indikator indikator debit baterai, rem parkir, tekanan minyak darurat di mesin, dan lampu cadangan lainnya. Sudut kanan bawah ditempati oleh indikator masuknya dimensi, lampu sorot tinggi dan indikator level cairan rem rendah.

Di bagian atas antara timbangan tachometer dan speedometer adalah tanda panah untuk mengaktifkan sinyal belok (kanan dan kiri). Di bagian bawah di bagian tengah flap, ada indikator untuk menyalakan alarm, dan di bawahnya ada lampu peringatan "PERIKSA".

Beberapa kata tentang lampu kontrol

Mengapa saya membutuhkan lampu kontrol pada panel instrumen? "Chevrolet-Niva" dengan bantuan mereka memberi isyarat kepada pengemudi, bahwa di salah satu sistem ada kegagalan. Sepertinya ini:

  • Lampu dalam bentuk oilcan menunjukkan bahwa ada tekanan yang tidak memadai pada sistem pelumasan mesin (ini mungkin karena kerusakan pada bak mesin, kerusakan pompa minyak atau sensor itu sendiri);
  • Lampu baterai menyala saat baterai tidak lagi mengisi daya baterai (regulator voltase mungkin rusak atau sirkuit generator rusak);
  • Lampu dalam bentuk lingkaran dengan tanda seru di dalam menyala saat tingkat cairan rem di tangki surge turun di bawah norma (lebih baik tidak melanjutkan gerakan sampai penyebab kebocoran ditentukan);
  • Sebuah bola lampu berbentuk mesin skematik - "PERIKSA" dapat mengindikasikan kegagalan sensor, kerusakan pada pengoperasian sistem dan mekanisme (diagnosis yang akurat dilakukan setelah membaca dan memecahkan kode kesalahan);
  • Indikator sinyal berupa termometer yang terletak di atas skala alat pengukur suhu pendingin dinyalakan saat terlalu panas (kegagalan kipas radiator, sensor suhu, termostat).

Malfungsi dashboard

Dasbor, seperti unit elektronik lainnya, terkena faktor berbahaya seperti korsleting, kabel suplai atau informasi yang rusak, kegagalan salah satu unit utama perangkat. Jika Anda harus menghadapi masalah yang sama, pertama-tama, tentukan tanda-tanda kerusakan yang diberikan perisai:

  • Panel tidak berfungsi sama sekali, namun mesin menyala dan berjalan dalam mode normal;
  • Dasbor "Niva-Chevrolet" tidak menyala, namun semua indikator bekerja (tidak ada lampu latar);
  • Tidak bekerja speedometer dan tachometer;
  • Sensor suhu dan tingkat bahan bakar tidak berfungsi.

Pada kasus pertama, kemungkinan besar, kontak pada konektor perangkat hilang. Sudah cukup untuk melepaskan bantalan, membersihkan kontak, dan semuanya akan bekerja lagi. Kegagalan seperti itu bisa menyusul Anda di musim gugur atau musim dingin, saat tingkat udara meningkat.

Jika lampu panel instrumen tidak menyala pada mobil Niva-Chevrolet, namun semua elemennya bekerja dalam mode normal, penyebabnya harus dicari di kabel daya bola lampu, atau di lampu itu sendiri.

Kegagalan tachometer atau speedometer juga menunjukkan adanya break pada power circuit. Hal yang sama dapat dikatakan karena malfungsi pada tingkat bahan bakar dan sensor suhu.

Kami membongkar panel

Jika terjadi flap yang cacat, untuk menentukan penyebab kegagalan, harus dibongkar. Bagaimana cara menghapus dasbor? "Niva-Chevrolet" dalam pengertian ini, masalah tidak akan mengantarkan.

Hal ini dilakukan sebagai berikut:

  1. Obeng Slotted dan kami mengambil dua colokan. Yang pertama ada di sebelah kanan tombol alarm, dan yang kedua ada di sudut paling kanan atas overlay panel.
  2. Kami mematikan sekrup yang berada di bawah colokannya.
  3. Kami menarik sisi kanan penutup panel, melepaskan konektor dari tombol kontrol. Ingat (ambil gambar) konektor mana yang sesuai untuk tombol mana!
  4. Kami melepaskan sisi kiri kelongsong, melepaskan sepatu dari tombol untuk menghidupkan lampu depan dan dimensi. Angkat dan lepaskan kelongsongnya.
  5. Kami membuka dua baut yang memasang dashboard. Lepaskan konektornya.
  6. Lepaskan panelnya.

Ulasan tentang panel "Chevrolet Niva"

Apa yang bisa Anda katakan dengan melihat panel instrumen yang dijelaskan? Chevrolet-Niva, terlepas dari keikutsertaan desainer asing dalam pengembangan mobil, tak jauh dari keluarga mereka. Ini adalah perisai VAZ yang khas, tidak seperti yang dipasang pada "Samara" baru. Ya, dan mengulas tentang dia, terus terang, jangan menimbulkan emosi positif. Pertama-tama, ini menyangkut ketidakmungkinan perbaikan. Panel pecah - beli yang baru, dan bayar minimal 8 ribu rubel. Tapi untuk itu uang itu, jika terlihat, itu tidak cukup modern.

Pilihan tuning

Bagi yang ingin mengenalkan kebaruan ke dalam interior salon, ada penawaran khusus berupa flaps elektronik seperti Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, dll. Mereka terlihat hebat dan dipasang tanpa masalah.

Jika Anda memutuskan untuk menerapkan penyetelan panel instrumen seperti itu, Chevrolet-Niva akan segera berubah menjadi lebih baik. Itu hanya membayar untuk itu akan dari 9 sampai 20 ribu rubel. Tapi untuk uang ini Anda akan menerima tambahan:

  • Komputer rute multifungsi;
  • Indikator kecepatan mobil digital dan analog;
  • Lampu indikator LED dengan alarm dua tingkat;
  • Indikasi tegangan jaringan on-board;
  • Sistem AutoSvet;
  • Tester diagnostik terpadu dari sistem manajemen mesin elektronik;
  • Kemampuan untuk memilih dan mengatur lampu latar (color, brightness).

Nah, jika Anda tidak memiliki kesempatan untuk mengeluarkan uang sebanyak itu, Anda bisa mengupdate panel dengan bantuan kit penyetelan khusus. Ini termasuk tambalan untuk instrumen dan indikator (dari berbagai warna) dan elemen lampu latar. Ada set serupa 500-800 rubel.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.