"Gangguan di sebelah kanan!" Apa artinya ini?

"Gangguan di sebelah kanan!" - sebuah ungkapan yang setiap orang telah dengar. Tapi kapan peraturan ini diterapkan? Apakah ada pengecualian? Dalam kasus mana, siapa yang salah di sebelah kanan? Baca tentang ini di artikel ini.

Apa "gangguan di sebelah kanan"?

Konsep ini sering digunakan dalam berbagai literatur teknis. Aturan tersebut menentukan urutan penghancuran mobil, sepeda motor dan kendaraan lainnya selama pembangunan kembali dan persimpangan persimpangan.

Konsep ini sudah dikenal sejak lama. Bahkan dalam edisi peraturan lalu lintas tahun 1971 dikatakan bahwa pengemudi memiliki hak prioritas untuk lalu lintas saat mengendarai kendaraan dari kelompok yang sama, yang tidak memiliki gangguan di sebelah kanan. Kemudian istilah ini diperkenalkan. Secara historis, ini adalah urutan persimpangan di persimpangan jalan yang sama, karena sangat nyaman. Misalkan dua kru mendekati persimpangan dengan kecepatan yang sama. Jalannya setara, persimpangannya tidak diatur. Jika ada pengaturan kendaraan dengan tangan kanan, maka yang pertama di persimpangan rute kru ini adalah yang berhenti di sebelah kanan. Hal ini dibahas oleh fakta bahwa ia tidak perlu melewati sisi kiri jalan yang ia lewati.

Rupanya, justru karena diyakini bahwa kru yang pertama kali muncul dalam poin yang disengketakan itu benar, sebuah "aturan campur tangan" yang logis muncul sendiri. Dengan demikian, dalam kasus lalu lintas kiri, hukum sebaliknya berlaku. Namun, sesuai dengan Konveksi Lalu Lintas Jalan, negara-negara di mana lalu lintas kiri diterima secara independen memilih aturan peralihan untuk persimpangan setara, yang dipandu oleh peraturan interferensi di kiri atau kanan.

"Gangguan di sebelah kanan" di persimpangan jalan

Aturan ini hanya berlaku bila jalannya setara, dan persimpangannya tidak diatur. Sebenarnya situasi seperti ini jarang ditemui.

Aturannya sendiri sangat sederhana - Anda perlu memberi jalan kepada semua orang yang mendekati persimpangan ke kanan Anda.

Jika Anda berbelok ke kanan, Anda tidak memiliki gangguan. Anda bisa pergi dengan berani. Bila Anda perlu terus lurus, dan kendaraan yang bergerak ke kanan Anda belok kiri, Anda perlu menyetir bersama. Jika tidak ada kemungkinan untuk manuver seperti itu, Anda memberi jalan. Jika mobil ke kanan Anda berjalan ke kiri atau lurus, Anda lebih rendah dalam hal apapun.

Dalam situasi di mana Anda harus belok kiri, dan kendaraan di sebelah kanan Anda berjalan ke kiri atau lurus, Anda harus melewatinya. Jika ada mobil lain yang membelok ke kanan, Anda berangkat pada saat bersamaan.

Aturan tersebut juga harus diperhatikan saat bepergian di wilayah yang berdekatan, pompa bensin, dll., Bila tidak ada tanda-tanda yang sesuai.

"Interferensi di sebelah kanan" saat berkendara dalam lingkaran

Seringkali lingkaran juga merupakan persimpangan yang tidak diatur. Jika tanda prioritas tidak diatur , maka, bergerak dalam lingkaran, Anda perlu memberi jalan kepada semua orang yang memasukinya. Jika melihat tanda "Give way" saat memasuki jalan dengan lalu lintas melingkar , maka Anda harus melewati semua mobil yang sudah memasuki persimpangan. Jika Anda memiliki "Jalan Utama" di depan Anda, Anda harus dilewatkan. Tapi aturannya hanya berlaku bila tidak ada tanda prioritas.