GAZ 24 v8 - legenda Uni Soviet

"Volga" Seri 24 - kelas mobil bergengsi, yang menggantikan GAZ 21. Gagasan dari Gorky Automobile Tanaman diproduksi selama lebih dari dua puluh tahun, 1969-1992, tahun kedua. Di 60s model abad terakhir dari "Volga" generasi ketiga secara bertahap menjadi usang dan diperlukan perbaikan. Sehingga mobil telah menjadi model 24.

Munculnya legendaris "dua puluh empat" berisi fitur mobil-mobil Amerika akhir 50-ies dari abad terakhir. Pada saat yang sama insinyur Gorky ini telah menciptakan desain benar-benar unik, tidak dicuri atau disalin dari rekan-rekan Amerika. Desain mobil adalah benar-benar asli. Terhadap latar belakang 70-ies mobil asing "Volga" generasi keempat tampak cukup modern. Perlu untuk memperhatikan bahwa bagian luar mesin ada beberapa pinjaman dari generasi masa lalu: horisontal grille hampir sepenuhnya mirip dengan bar di "Volga" seri ketiga. Selama pembuatan, desain mesin baru berulang kali dimodernisasi dan ditingkatkan. Jadi ada model baru mobil: GAZ 24-10, 24-02 , dan banyak lainnya. "Volga" bukan hanya sipil, tetapi juga mobil dinas.

Yang pertama "Volga" generasi baru datang dari jalur perakitan kembali tahun 1968, tetapi produksi baru dimulai setahun kemudian, di 1969. New GAZ 24 v8 dirancang sebagai kendaraan untuk lembaga-lembaga publik dan organisasi.

Mesin ini adalah mimpi dihargai jutaan warga Soviet. Dia adalah salah satu mobil paling mahal pada zaman tersebut. Kehadiran GAZ 24 v8 digarisbawahi status tinggi pemiliknya.

interior mobil itu nyaman, luas dan cukup luas. Dalam ruang kursi belakang lebih dari cukup. Dan, jika perlu, dapat ditempatkan pada waktu yang sama hingga 6 orang di kabin, "Volga"! kursi pengemudi telah diatur, ia mengubah sandaran tingkat. Mendorong sejauh mungkin penumpang dan kursi pengemudi, turun punggung mereka, interior ini mudah diubah menjadi sofa yang nyaman solid.

Rincian salon GAZ 24 v8 yang cukup sederhana, namun bukan tanpa kismis. Panel instrumen di "Volga" adalah bentuk datar dan simetris. Semua perangkat yang berbentuk persegi panjang. Hal itu difokuskan pada mobil kemudian bergengsi dan modern. Perlu dicatat bahwa baru "Volga" tidak ada tachometer dan speedometer adalah sabuk-jenis (pertengahan 70-an).

Ingoda rakyat keandalan dan daya tahan, "Volga" dibandingkan dengan mobil lapis baja. Tubuh adalah tahan terhadap korosi, bahkan sepuluh tahun kemudian, ia tampak hampir baru. Kualitas dan ketebalan logam, yang tubuh jauh kinerja superior "Lada" dan "Moskow".

Semua kendaraan GAZ 24 v8 staf mesin bensin. GAZ 24 - ZMZ mesin 24 dan motor GAS 24-10 ditunjuk menandai ZMZ 24-10. Mesin dilengkapi dengan mekanik empat kecepatan gearbox. Mobil-mobil yang rear-wheel drive jenis dengan penempatan mesin longitudinal. Tanpa perubahan legenda industri otomotif Soviet diproduksi sampai restrukturisasi, setelah itu "dua puluh empat" digantikan oleh mobil baru dan modern - GAZ "Volga" 31029.