"Honda Mobile": deskripsi, karakteristik, kelebihan dan kekurangan

"Honda Mobile" - kompak minivan Jepang, serial memproduksi sejak tahun 2002. Meskipun milik kelas kompak, mobil ini dirancang untuk 7 kursi. Dilihat oleh ulasan, "Honda Mobile" ditandai dengan keandalan yang tinggi dan kapasitas. Apakah itu benar-benar? Ulasan "Honda Mobil", spesifikasi teknis dan informasi lainnya disajikan nanti dalam artikel ini.

disain

Mobil ini diberkahi dengan penampilan yang luar biasa. Terutama di mata menangkap bumper sudut besar. Ia tidak memiliki lampu kabut, tapi ada pluralitas bukaan untuk asupan udara. Grille tidak kuat menyebabkan dan strip hitam sempit dengan celah dan lambang krom. Sebuah pengaturan yang sama hadir dan Eropa "Ford Connect". Hal ini terutama jelas pada lampu depan, tepi yang tampaknya meluas ke depan tubuh rak. kap mesin cukup singkat, lengkungan - tidak besar. Tapi "Honda Mobil" memiliki area kaca besar. Selain itu, bagian depan dan belakang (dan, tentu saja, di setiap sisi). Ulasan mengatakan bahwa ini adalah salah satu keuntungan utama dari model. Karena besar kaca kompak minivan terlihat besar dan tebal. Sebuah sepele, tapi bagus. By the way, ukuran tubuhnya agak sederhana. Dengan demikian, tujuh kursi panjang minivan dari 4 meter, lebar - 1,69 m, tinggi - 1,73 m. Mobil ini dilengkapi dengan perakitan dan "gerbang" lebar di belakang pintu penumpang geser. Keuntungan lain dari mobil - ground clearance yang tinggi. Nilai cukai di minivan "Honda Mobile" adalah 15,5 cm. Setuju, ketika nilai wheelbase 2,75 meter merupakan indikator yang cukup baik. Menurut sopir, mobil berupaya tidak hanya dengan gumpalan di jalan beraspal, tetapi dengan penyimpangan pada lapisan bawah. "Honda Mobile" Ini adalah keuntungan lain dari mobil.

pedalaman

Anehnya, dengan penanaman kesulitan. Salon adalah cukup luas, dan ada benar-benar dapat muat 7 orang. Adapun desain interior, juga dari biasa. Konsol tengah adalah "penuh dengan" krutilki yang berbeda. Juga di sini adalah pemilih gigi. Terletak di atas sebuah tampilan digital layar lebar. Wheel - tiga-berbicara, dengan pegangan yang nyaman. Panel instrumen - dengan sisik modis putih, dengan sangat informatif dan, sebagaimana dinyatakan dalam ulasan, sensor tidak penuh berlebihan. Visibilitas di ketinggian. Ini adalah keuntungan lain dari "Honda Mobil", dalam hal apapun, sehingga mengatakan ulasan dari pemilik. Di dalam mobil, tidak ada zona mati, dan itu menyenangkan. Di dalam, ada tiga baris kursi. Yang terakhir dapat diubah atau bahkan diekstraksi luar. Tanpa barisan belakang, "Honda Mobil" memiliki volume bagasi, yang memungkinkan untuk membawa beban hingga dua meter. Karena salon kuadrat yang benar-benar luas dan lapang. Hal ini berulang kali menegaskan pemilik. Juga ulasan mengatakan perpindahan gigi lokasi yang besar.

karakteristik teknis

Di antara kerugian dari model - kurangnya pilihan powertrains. Pelanggan yang ditawarkan hanya satu versi dari mesin dan satu transmisi. Tapi hal pertama yang pertama. Jadi, apa adalah mesin "Honda Mobile"? Minivan staf Unit bensin polutoralitrovye dari merek i-DSI. Sebelumnya mesin ini digunakan untuk "Honda Fit". Namun, karena peningkatan massa dimuat "Mobile" blok telah bosan dan dimodifikasi dengan 1,3-1,5 liter. Juga meningkat, dan kekuasaan. kinerja puncak - 110 daya kuda pada 5.000 putaran. torsi maksimum - 131 Nm. Ini tersedia sejak 3000 revolusi. Mesin ini memiliki sistem VTEC (sesuai dengan prasasti yang Anda lihat pada penutup mesin) dan double lilin. Ini memiliki efek positif pada konsumsi bahan bakar. Pada siklus gabungan, parameter ini adalah 5.9 liter. "Honda Mobile" Ini adalah keuntungan lain dari mobil. Suku cadang untuk mesin ini tersedia tidak selalu, dan ini adalah kelemahan. Terutama jika Anda tinggal di bagian Eropa dari Rusia. Biasanya, pemilik rincian yang diperlukan membeli order (sering langsung dari Jepang). Adapun harga suku cadang, nilai isi dari mobil ini adalah tidak mahal, "Ford Focus" atau "Connect", dengan siapa ia memiliki desain yang mirip. Sebagai contoh, mengambil kunci kontak. "Honda Mobile" ini dilengkapi dengan mekanisme yang rumit, namun harganya tidak melebihi 2,5 ribu rubel. Strut suspensi depan, diperoleh pada pembongkaran akan dikenakan biaya seribu lima ratus. Baru, perakitan elemen asli dengan pegas - 9000. Analog - sekitar 2,5 ribu rubel.

box yang dilengkapi dengan "Honda"? Seperti transmisi digunakan variator stepless. "Honda Mobile" ditandai dengan dinamika yang tinggi bubaran. Daya yang cukup untuk berat di 1270 kg (sebanding dengan sedan empat pintu C-Class). Dilihat oleh ulasan, "Honda Mobile" dengan mudah naik tanjakan tanpa kehilangan kecepatan.

casis

suspensi kendaraan memiliki sirkuit klasik. Depan - berdiri independen "McPherson", rear - semi-dependent musim semi balok. Drive - depan, tetapi ada juga all-wheel drive versi. Mesin memiliki label DPS pada tutup boot belakang dan memiliki karakteristik permeabilitas tinggi. Sistem DPS diizinkan untuk mengirimkan torsi ke roda belakang secara otomatis bila kelebihan traksi pada as roda depan. sistem bekerja berkat viscous coupling.

biaya

Hari ini "Honda Mobile" dijual di pasar sekunder dengan harga cukup memadai. Jadi, pilihan termurah pada tahun 2002 senilai 115 ribu rubel. Dalam kondisi yang wajar mobil akan dikenakan biaya 300-350.000 rubel (ini adalah model sepuluh tahun). Dalam hal melengkapi mesin memiliki segala yang dibutuhkan: AC, airbag, jendela listrik, cermin dipanaskan dan lainnya "lonceng dan peluit".

kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa minivan Jepang "Honda Mobile". Keuntungan utama dari mesin - desain yang menarik, interior luas dan ergonomis, harga kecil, konsumsi bahan bakar rendah. Di antara kekurangan - prevalensi rendah suku cadang dan kurangnya berbagai pembangkit listrik. Sisanya adalah sangat emosional, nyaman dan mobil ekonomis yang tidak akan memerlukan pemeliharaan yang konstan. Ini adalah pilihan yang besar dan sebuah mobil keluarga yang praktis.