Istana Italia: sejarah, deskripsi. atraksi Kronstadt

Banyak wisatawan ingin melihat istana Italia di St Petersburg. Tapi titik pencarian yang menarik di kota pada Neva tidak diperlukan. Setelah istana, yang akan dibahas dalam artikel ini tidak di St Petersburg dan Kronstadt. Bangunan megah juga disebut Halls dari Menshikov, karena dibangun untuk "Serene Prince Kebanyakan." Perlu dicatat bahwa teman dekat Peter Agung memiliki tiga istana. Pertama bertempat di St Petersburg, kedua - dan ketiga di Oranienbaum - Kronstadt.

Dan itu adalah istana terakhir kerdil dua kecantikan pertama. Paradoksnya, Menshikov sehingga tidak punya waktu untuk menikmati semua mewah ini. Dia ditangkap dan dikirim ke pengasingan, dan perkebunan masuk ke kas negara. Tapi mengapa Kronstadt menjadi dasar untuk pembangunan istana? Apa yang menarik di Kotlin Island, yang pada waktu itu di lima puluh kilometer dari St Petersburg? Ini Anda akan belajar dari artikel ini.

atraksi Kronstadt

Tempat di mana Peter Agung memutuskan untuk meletakkan kota, penuh dengan pulau-pulau. Pada salah satu dari mereka, Kotlin, raja memerintahkan untuk membangun sebuah benteng. Itu untuk melindungi pintu masuk ke mulut Neva dari kapal Swedia. benteng ini dibangun Mei 1704. Itu bernama "Kronshlot" - benteng kerajaan. Tapi benteng militer sipil perumahan secara bertahap ditumbuhi. Dua puluh tahun kemudian, sudah ada galeri belanja, sekitar yang selilos pedagang. Jadi nama ini diubah untuk Kronstadt - kota kerajaan. Dia dikelilingi oleh benteng yang sekarang atraksi utamanya: "Kaisar Alexander I dari", "Kronshlot", "Totleben" dan "Obruchev".

Ada di pulau dan taman musim panas. Dari gereja Kronstadt menyebutkan harus terbuat dari Vladimir dan Katedral Kronstadt Naval. Dan, tentu saja, daya tarik yang signifikan dari kota ini dari pulau adalah Istana Menshikov. Alamat struktur ini dengan riwayat sulit adalah sebagai berikut: Makarovsky Jalan 3. Hari ini Kronstadt telah berhenti menjadi sebuah pulau dalam arti kata yang kaku: pada tahun 1984, bendungan telah terhubung raya truknya ke St Petersburg. Tapi pusat kota bersejarah berada di bawah naungan UNESCO, sebagai situs Warisan Dunia.

Mengapa Italia istana, sehingga disebut?

Satu mendapat kesan bahwa Alexander Menshikov tertarik untuk membangun ruang mereka arsitek dari semenanjung. Namun, persepsi yang salah ini. Yang bertanggung jawab atas karya arsitek Jerman. Proyek pembangunan dirancang oleh I. F. Braunshteyn. Ia mengarahkan karya H. Schedel. Untuk sampel dari Jerman mengambil palazzo, yang begitu kaya di Italia. Ada pendapat bahwa peran pekerja biasa dalam pembangunan istana yang asli semenanjung, tapi versi ini tampaknya tidak mungkin. Kemungkinan besar, Menshikov hanya menyukai gaya Italia Baroque dan Jerman arsitek telah disesuaikan dengan kondisi yang keras dari pulau-pulau di Teluk.

Bangunan ini dibangun dengan ribu tujuh ratus dua puluh pada tahun dua puluh empat. istana Italia sering berganti pemilik. Ini rumah sekolah, yang dikenal sangat berbahaya bagi bangunan dari nilai sejarah dan budaya. Terutama dimodifikasi penampilan istana rekonstruksi AN Akutina dan E. H. Ahnert, yang diselenggarakan pada pertengahan abad kesembilan belas.

Sejarah: abad kedelapan belas

Pada akhir pembangunan istana Italia, Rusia dan Swedia menandatangani gencatan senjata, dan Menshikov jatuh ke dalam aib. real-nya masuk ke perbendaharaan. Di tahun 1740-an istana disebut rumahnya sendiri Mulia Kaisar. Dua puluh tahun kemudian, College of the Admiralty pindah ke istana Italia. Kronstadt pada saat itu memiliki layanan reguler ke St Petersburg hanya di musim hangat oleh kapal berlayar. Oleh karena itu, lembaga pemerintah tidak mengambil bangunan, meskipun itu tercantum dalam tanggung jawabnya. Kemudian bangunan istana dipindahkan ke sekolah navigator, yang dipimpin oleh Stepan Malygin. Dari 1771-1798 bangunan itu bertanggung jawab atas Naval Cadet Corps.

Restrukturisasi abad kesembilan belas

Pada 1815 itu akhirnya didirikan komunikasi yang teratur antara Kronstadt dan St Petersburg. Perahu layar taksi swasta diganti "passazhboty" yang dirancang khusus oleh Charles Byrd. Itu transportasi air publik pertama Rusia. pulau Kotlin telah menjadi lebih mudah diakses. Dan 1798-1872-th Navigational Sekolah St. Petersburg pindah ke istana Italia. Kemudian lembaga ini berganti nama menjadi Kelautan Teknis, dan sebelum Revolusi Oktober itu disebut Teknik.

Siswa tinggal di sebuah bangunan bersejarah cara dampak paling menyedihkan di keamanannya. Dan waktu, dan iklim berangin tidak luput bangunan. Dalam empat puluhan abad kesembilan belas telah memulai restrukturisasi radikal istana. Pekerjaan itu dilakukan sesuai dengan rencana arsitek Akutina dan Stasov. Di dinding barat istana rusak Cadet taman dan di tempat Courtyard - Admiralty. Pada akhir abad ke bangunan sangat diperluas (Project L. Novikova).

Itu tampak seperti Italia Palace (Kronstadt)?

Awalnya itu adalah bangunan tiga lantai, berpengalaman dalam gaya Baroque Italia. fasad dihiasi dengan pilaster, bas-relief, vas batu dekoratif. Atap dimahkotai oleh pagar dengan patung-patung. Pada waktu yang sama seperti istana Italia, sebuah kolam digali di depan fasad utama bangunan. Arsitek Giovanni Fontana menghiasinya beberapa lusin air mancur.

kolam ini, nama untuk istana Italia, melanjutkan pelabuhan pedagang. Dia menjabat untuk musim dingin kapal. Di tepi dua crane bekerja untuk dihapus tiang dari kapal, dan awal navigasi menempatkan mereka di tempat mereka. Seorang pedagang dan pelabuhan datang kapal membawa ikan dari Danau Ladoga. Untuk perdagangan di pantai dibangun gedung, yang menyerupai struktur zaman kuno. Itu disebut bangunan di gaya klasik Ikan baris. Pada pertengahan abad XIX istana Italia abad untuk membangun di lantai empat.

bangunan modern

Kebakaran yang terjadi pada tahun 1926, menghancurkan apa yang tidak manja siswa. Bangunan itu dipulihkan, tetapi tidak banyak seperti pada bangunan aslinya. istana telah mengunjungi House of Tentara Merah, Sailor Club, markas Armada Baltik. Lalu ada terletak teater. Sejak akhir 2011 sebuah museum angkatan laut sebagai cabang diserahkan ke istana Italia di Kronstadt. Modus operasi dari lembaga kebudayaan cukup sederhana. Hal ini terbuka 8:15-17:15, dengan jam istirahat untuk makan siang. Pada hari Sabtu dan Minggu bangunan tidak bekerja.