Ketentuan pemasangan rambu-rambu jalan

Ketentuan pemasangan rambu-rambu jalan diatur oleh GOST R 52.289-2.004. Menurut dokumen standar ini, pemilihan lokasi yang diinginkan dari pointer harus diperhitungkan sejumlah faktor. Ini termasuk:

- fokus pada informasi sinyal tercermin;

- gambaran visual dari kegiatan di bidang tanda;

- kecepatan dan intensitas lalu lintas di situs.

Tergantung pada tingkat kepentingan dari sinyal peringatan, aturan instalasi rambu lalu lintas mengatur jarak di mana pointer harus.

pengemudi harus menerima informasi visual, menilai isi dan waktu untuk melakukan tindakan yang diperlukan untuk mengemudi.

Tanda-tanda termasuk ke dalam kategori peringatan, terutama dipasang di lokasi di kisaran 150-300 meter dari lokasi awal, yang dianggap berbahaya. Dalam masyarakat yang span rentang 50-100 meter, karena kecepatan kendaraan yang lebih rendah.

Semua preskriptif dan melarang tanda-tanda yang ada, serta prioritas pointer wajib ditempatkan di lokasi di sekitar situs-situs, yang diperkenalkan berbagai pembatasan atau mengubah urutan gerakan.

Jika diperlukan untuk mengatur informasi, layanan atau resep indikator, tempat bagi mereka adalah titik langsung ke objek, serta awal segmen (jika ada diatasnya kondisi perpindahan karakteristik). Memajukan menspesifikasikan standar, Anda harus memiliki tanda, yang digunakan untuk pemberitahuan terlebih dahulu dari arah.

Ada berbagai langkah pointer zona. Tanda-tanda peringatan yang memberikan informasi tentang sifat gerakan selang paling berbahaya, panjang yang ditentukan oleh driver Anda sendiri. Jika sulit untuk dilakukan, maka ada kebutuhan untuk menginstal tanda-tanda informasi berkisar.

Resep dan melarang tanda-tanda pembatasan tertentu diperkenalkan. Mereka harus mematuhi persimpangan, yang pada rute akan menjadi yang paling dekat. Dengan tidak adanya menyeberang jalan pengemudi harus membatasi tindakan mereka pada mengemudi ke pintu keluar dari desa.

Ketentuan pemasangan rambu-rambu jalan termasuk penurunan pointer daerah tindakan. Hal ini dilakukan dengan tanda-tanda yang tepat. Peningkatan tanda-tanda zona dibuat dengan mengulangi mereka setelah setiap persimpangan. Dimana pointer pertama adalah inti. Dislokasi rambu lalu lintas, nama yang sama dengan yang asli, dibuat dalam rangka memindahkan kendaraan ke kanan. Kebutuhan pointer pengulangan penting dalam kasus di mana zona aksi terletak di sebuah persimpangan yang ada. Pemasangan tanda tersebut dapat dibuat baik sebelum menyeberang jalan, dan setelah itu, tergantung pada informasi yang terkandung di dalamnya.

Aturan mengatur pemasangan rambu lalu lintas dan kasus aplikasi bersama mereka. Dalam prakteknya, sering ada situasi ketika menempatkan pointer tidak cukup untuk menjamin keselamatan saat mengemudi. Untuk mengambil tindakan tepat waktu untuk mengontrol kendaraan terpasang label tambahan atau seluruh kelompok dari mereka. Driver, misalnya, adalah penting untuk menyadari prioritas dalam gerakan, pergerakan kendaraan di jalan satu arah, serta untuk cadangan band untuk pelaksanaan rute masyarakat. Karyawan jasa jalan, serta SMEP diperlukan untuk membuat pemeriksaan berkala visibilitas pointer.

Bagi mereka yang mengatur tanda-tanda secara ilegal, administrasi Kode RF memberikan hukuman berat. Semua tanda-tanda, poster, dan benda-benda lainnya harus berada di tempat yang dikoordinasikan dengan badan-badan negara yang relevan.