Mengganti rem cakram 2114 dengan tangan mereka sendiri

Sistem pengereman kendaraan membutuhkan perhatian khusus. Dari yang baik tergantung pada pengemudi dan keselamatan penumpang. Pada artikel ini kita akan melihat bagaimana penggantian rem cakram di 2114 dari garasi Anda sendiri tanpa keterlibatan spesialis. Tapi pertama-tama, mari kita coba untuk memahami apa bagian-bagian ini, kapan dan mengapa mereka perlu mengubah.

Apa disc brake dan mengapa Anda membutuhkannya

rem cakram adalah elemen dari mekanisme pengereman roda depan. Hal ini terbuat dari baja dan memiliki bentuk pelat, yang pelek berfungsi sebagai permukaan kerja. Memproyeksikan porsi (kepala) dipasang ke drive hub.

Di dekat permukaan kerja dari komponen pad berada. Ketika kita mendorong pedal rem ditekan terhadap disk, menyebabkan ia mengurangi kecepatan. Itulah cara yang tidak rumit roda depan rem "keempat belas".

Ketika disk harus diganti

Mengganti rem cakram 2114 tidak berlaku untuk jenis rutinitas pekerjaan. kehidupan mereka, menurut pabrik adalah 100 thous. Km. Ini memberikan bahwa mereka akan dioperasikan dalam mode normal. Namun, seperti menunjukkan praktek, kurangnya kekuatan 70 ribu. Km, dan kemudian, jika Anda mengubah bantalan pada saat itu.

Apa pun itu, untuk memproduksi cakram kondisi diagnosis untuk pengemudi harus minimal sekali seperempat, dan deteksi keausan berlebihan atau kerusakan untuk mengambil langkah-langkah penggantian. Mengabaikan panduan ini mungkin tidak hanya menyebabkan kegagalan elemen lain dari sistem, tetapi juga penyebab keadaan darurat di jalan.

Mengganti rem cakram 2114 harus dilakukan jika:

• ketebalan minimal salah satunya adalah kurang dari 10,8 mm;
• pada permukaan kerja memiliki alur, chip, retak;
• Item cacat akibat kerusakan mekanik.
  

Gejala rem cakram

diagnosis drive diperlukan jika selama perlambatan dalam gerakan:

• merasa pukulan ke pedal rem;
• mobil mulai menggunjing;
• roda depan sisi datang mainan tersebut.

Menemukan bahkan satu dari gejala-gejala ini, jangan malas untuk menghapus roda dan memeriksa rem dari masing-masing. Alasannya, tentu saja, mungkin tidak dalam disk, dan, misalnya, dalam saham atau elemen pengancing mereka. Tapi, dalam hal apapun, diagnosis diperlukan.

drive apa yang dipilih

Jika penggantian rem cakram 2114 tidak bisa dihindari, perlu untuk mengurus pilihan yang benar. Ingat, kualitas mereka tergantung pada keselamatan Anda. Dan bersiaplah untuk fakta bahwa Anda harus membeli lebih dari satu drive, dan satu set dua potong. Mengubah mereka satu per satu dalam hal apapun tidak mungkin! Karena kinerja bagian aus pengereman merata masing-masing roda akan berbeda. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya kontrol kendaraan.

Depan rem cakram Staf 2114 (R-13) dijual di bawah katalog nomor 2108-3.501.070. Harga per set, tergantung pada produsen dan modifikasi dapat berkisar dari 1.100 menjadi 4.000 rubel.

Mengganti rem cakram 2114 - berventilasi atau konvensional

Baru-baru ini, sangat populer di kalangan penggemar tuning vented disc. Perbedaan utama mereka dari konvensional - adalah kehadiran di permukaan kerja bagian bukaan dan alur (alur). Desain ini secara substansial mengurangi pemanasan saat pengereman berat. disk ini adalah dari 2500 rubel per set.

Haruskah saya menginstal mereka? Jika Anda bukan seorang pendukung mengemudi olahraga dan pengereman tajam - tidak perlu membayar lebih. Jangan ragu untuk menempatkan komponen secara teratur. Jika Anda ras atau hanya digunakan untuk mengemudi agresif - solusi terbaik adalah dengan menginstal disk berventilasi. Dengan instalasi mereka, tentu saja, lebih banyak masalah, tetapi perbedaan dengan biasa Anda akan merasa segera.

Pergi ke stasiun layanan atau mengubah diri Anda sendiri

Mengganti rem cakram depan 2114 di stasiun akan membuat Anda kembali setidaknya 2.500 rubel. Dari sudut pandang keuangan itu tidak murah. Jika Anda memiliki pengalaman dalam berurusan dengan alat-alat tangan, penggantian dapat dilakukan secara mandiri. Prosedur ini memakan waktu 4-5 jam, tapi uang akan tinggal di rumah.

Mengganti rem cakram 2114 dengan tangan mereka sendiri adalah dengan menggunakan alat-alat dan sumber daya berikut:

• jack;
• penjepit;
• kunci 17;
• kunci 12;
• Mallet atau palu dan bar kayu;
• cair VD-40;
• bagian kawat (30-50 cm).
  

Perbaikan diri 2114 - penggantian rem cakram

Prosedur harus diikuti:

1. Mesin ini di permukaan tanah. Hidupkan rem parkir. Menopang roda belakang.
2. Wheel kunci berpaling baut roda salah satu roda depan.
3. Jacking mobil front end dengan tangan kanan. Buka baut sepenuhnya. Hapus roda.
4. Usus yang menyayat roda ke samping sejauh mungkin sehingga Anda bisa mendapatkan ke caliper pemasangan baut.
5. Menggunakan kunci 17, buka sekrup (2 pcs.) Untuk caliper pemasangan buku jari. Membongkar perakitan rem tanpa melepaskannya dari selang rem. Menggunakan segmen kawat, menangguhkan dia, misalnya, musim semi shock absorber sehingga selang rem tidak terpelintir.
6. Cairan WD-40 proses tempat di mana disk terhubung ke hub, serta pin memperbaiki. Kami menunggu 10-15 menit sampai cairan "akan bekerja."
7. Menggunakan kunci untuk membuka tutup dua pin 12, mengamankan disk.
8. Lepaskan disk dari hub. Jika tidak dihapus, lembut menurunkan itu, menggunakan palu atau pullets dengan spacer kayu. Stroke harus diterapkan pada sisi sebaliknya dari disk lebih dekat ke pusat.
9. Ketika disk dihapus, membersihkan kursi di hub dengan cara sikat (kain kering). Selain itu, Anda dapat mengobatinya dengan cairan WD-40.
10. Instal drive baru ke tempatnya. Meniduri dan mengencangkan pin panduan.
11. Mengerem. Kami memperbaiki baut nya.
12. Gunung roda.
13. Hapus jack, kencangkan baut roda.
14. Demikian pula, mengubah rem cakram dari roda lainnya.

Sebelum Anda pergi di jalan raya, dianjurkan untuk memeriksa sistem pengereman mahal. Untuk melakukan hal ini, Tetap mengemudi pada kecepatan rendah di suatu tempat di halaman dan memilih pengereman kinerja.

Fitur penggantian penuh-waktu untuk cakram berventilasi

Jika Anda memutuskan untuk menginstal cakram berventilasi, Anda harus tahu bahwa staf semua modifikasi yang lebih luas. Oleh karena itu, di samping kebutuhan mereka untuk membeli dukungan yang tepat, membimbing sepatu sampul depan dan pelindung. Membeli secara terpisah semua elemen yang bermasalah. Lebih baik untuk membeli satu set. Kit standar terdiri dari dua roda: roda, kaliper, bantalan dan pelat panduan (casing). Harga satu set dimulai dari 9000 rubel.

penggantian staf algoritma cakram berventilasi pada sedikit lebih rumit dan membutuhkan waktu 5-6 jam. Di sini perlu untuk melepas selang rem, menghapus silinder rem. Dan pada akhir pekerjaan dan harus memompa rem.