Minyak mana yang lebih baik dituangkan ke mesin - sintetis, semi sintetis atau mineral?

Untuk hari ini di kalangan pemilik mobil ada banyak perselisihan tentang apa minyak yang lebih baik untuk mengisi mesin. Beberapa lebih memilih cairan mineral, yang lain merekomendasikan untuk mengambil minyak sintetis, sementara yang lain tidak memilih yang lain selain semisintetik. Selain itu, masalah pilihan diciptakan oleh banyak perusahaan yang mengiklankan produk mereka sebagai yang paling modern dan optimal. Pada artikel ini, kita akan melihat beberapa kriteria untuk memilih pelumas dan mencari tahu mana minyak yang terbaik dituangkan ke dalam mesin.

Viskositas

Hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah viskositas pelumas. Seringkali, karakteristik minyak motor dibagi menjadi dua jenis - musim panas (yaitu, yang harus diisi di musim panas) dan musim dingin (well, semuanya sudah jelas sekarang). Jadi, setiap produsen, apakah itu "Opel" atau GAZ dalam negeri, awalnya mengindikasikan dalam manual operasi viskositas minyak yang tepat, yang harus dituangkan pada saat ini atau sepanjang tahun. Tidak ada indikator yang tepat di sini, karena masing-masing perusahaan menetapkan rentang data yang optimal, dan perbedaan di antara keduanya sangat tinggi.

Jarak tempuh mobil

Jawaban atas pertanyaan tentang minyak mana yang terbaik dituangkan ke dalam mesin, secara langsung tergantung pada umur mesin, yaitu jarak tempuh totalnya. Banyak master merekomendasikan kepada pengendara untuk hanya menggunakan sintetis hanya untuk mobil baru. Nah, untuk yang lama tidak ada yang lebih baik dari cairan mineral. Yang perlu dicatat adalah pengecualian - jika Anda adalah pemilik mobil sport, yang berumur 5 tahun atau lebih, lebih baik memberi preferensi pada "sintetis", karena mesin di mesin tersebut bekerja dengan kecepatan tinggi.

Apa cairan tadi?

Pemeriksaan oli mesin menunjukkan bahwa dalam banyak hal pilihan cairan yang tepat (khususnya pada mobil yang sedang digunakan) bergantung pada pelumas tempat mesin mereka bekerja sebelumnya. Misalnya, jika selama 50-80 ribu kilometer terakhir motor bekerja pada "air mineral", maka kali ini yang terbaik adalah mengisinya dengan "sintetis". Mengapa? Masalahnya adalah bahwa jenis pertama dari minyak dalam sifatnya terbentuk di agregat berbagai retak dan endapan, yang hanya dapat dicuci dengan jenis pelumas kedua (memiliki nilai asam kuat, jadi untuk mesinnya sangat berguna). Tapi ada kemungkinan "sintetis" akan membasuh simpanan yang bermanfaat, jadi untuk kedua kalinya jangan sampai kebanjiran. Tapi lalu oli mana yang lebih baik dituangkan ke mesin setelah cairan sintetis? Dalam hal ini, yang terbaik adalah jangan segera kembali ke "air mineral", tapi gunakan komplemen - semikintetik pelumas. Karena sifat khususnya, hal itu tidak merusak performa mesin dan pada saat yang sama mempersiapkannya untuk konsumsi selanjutnya dari "air mineral".

Seperti yang bisa Anda lihat, tidak ada jawaban yang jelas mengenai pertanyaan tentang minyak mana yang lebih baik dituangkan ke dalam mesin. Setiap mobil itu spesial, dan perlu mengisinya hanya dengan cairan yang tidak akan menekan motor (kami baru saja mendaftarkan kasus ini). Karena itu, jaga teman besi Anda dan tuangkan ke dalamnya hanya cairan berkualitas!