Minyak merek gigi dan karakteristik mereka. Penggunaan minyak gigi

produk pelumas diperlukan untuk mekanisme transmisi, tidak menikmati perhatian khusus. Grease di kotak gigi tidak diganti sesering di mesin. Minyak untuk transmisi - produk pelumas yang fungsi utamanya adalah untuk membentuk lapisan pelindung pada setiap transmisi mekanisme gigi, mentransfer kotak, as roda dan perbedaan. Dengan motor ini lebih atau kurang jelas. Mari kita periksa minyak gigi merek dan karakteristik mereka. Ini adalah informasi yang sangat berguna bagi pemilik mobil pemula.

informasi umum

Terlepas dari merek minyak untuk transmisi produk berdasarkan ekstrak yang diperoleh dalam pelumas minyak pelarut-halus. Juga di sini menambahkan berbagai produk, sulingan dan aditif. Dasar dari masa lalu sering fosfor, sulfur, molibdenum disulfida dan zat lain yang sejenis. Sebelum dunia mulai muncul mobil yang dilengkapi dengan mekanisme transmisi tugas berat, sebagai pelumas yang digunakan NIGROL. viskositas adalah dari 6 sampai 20 mm ² / s pada 100 derajat. mekanisme gigi terbuka bekerja karena pelumas kental residu dan aditif. viskositas mereka adalah 50-500 mm ² / s pada 100 derajat.

Mengapa minyak transmisi

Kami telah mempertimbangkan secara singkat, mengapa kebutuhan untuk melumasi sistem transmisi. Produk-produk ini perlu untuk mengurangi gesekan selama operasi gigi dan mekanisme lainnya. Melalui penggunaan pelumas berkurang secara signifikan keausan bagian transmisi, mengurangi kerugian energi akibat gesekan. Karena penarikan minyak panas berlebih pada rincian. Permukaan gigi dan mekanisme dilindungi dari korosi. negara yang berbeda menggunakan minyak mereka. Juga, mereka diklasifikasikan dalam berbagai cara.

standar Rusia

minyak merek gigi dan kinerja mereka di Rusia diatur secara ketat oleh GOST masih masa Uni Soviet. Sebagai dokumen utama yang dikodifikasikan semua informasi tentang pelumas untuk komponen transmisi dan rakitan yang digunakan GOST 17.479,2-85. Standar ini empat kelompok pelumas. Mereka berbeda dalam viskositas - itu adalah 9, 12, 18 dan 34. Semua produk yang ada dibagi ke dalam kelas sesuai dengan hasil pengukuran viskositas pada suhu 100 derajat. Komponen kedua - adalah suhu minimum di mana viskositas dinamis tidak lebih dari 150 Pa / s.

minyak gigi, tanda dan karakteristik mereka dapat dibagi menjadi lima kelompok utama. Pertama - itu adalah produk, sebagai bagian dari yang tidak ada aditif. Di kelompok lain, komponen ini diperbolehkan. Efisiensi dan karakteristik aditif meningkat serta jumlah kelompok. Kategori kelima meliputi berbagai minyak aplikasi.

Kelompok pertama

Kelas ini meliputi bahan yang terdiri dari hanya komponen mineral, dan mereka tidak mengandung aditif. pelumas ini dirancang untuk digunakan dalam gigi cacing, kerucut, silinder. Diterima beban kontak awal - dari 900 sampai 1.500 MPa pada suhu hingga 90 derajat.

Kelompok kedua

Hal ini juga didasarkan pada minyak mineral, tetapi mereka mengandung berbagai aditif yang melindungi terhadap keausan komponen. Tanda-tanda ini gigi minyak dan karakteristik mereka cocok untuk digunakan di cacing, silinder, dan roda gigi lain di mana kontak beban jumlah sampai 2100 MPa pada suhu sampai 130 derajat.

Kelompok ketiga

Ini minyak mineral dengan EP aditif. Aditif dalam produk ini bertindak cukup. Pelumas ini digunakan dengan transmisi spiral-kanonik silinder hypoid. Di sini, beban batas hingga 2500 MPa, dan suhu mencapai 150 derajat.

Kelompok keempat

Minyak ini mengandung aditif EP dengan tindakan yang tinggi. Mereka dimaksudkan untuk transmisi, di mana beban membatasi tidak melebihi 3000 MPa pada suhu maksimum 150 derajat. Salah satu perwakilan mereka - gigi "Lukoil" minyak yang karakteristik membuat mereka cocok untuk mobil penumpang.

Kelompok kelima

Ini produk pelumas universal, yang mengandung paket aditif universal. Seringkali, mereka multifungsi. beban kontak cadangan tidak lebih dari 3000 MPa, dan suhu maksimum tidak lebih dari 150 derajat.

Sebagai produk lokal mark

minyak merek gigi dan karakteristik mereka dalam kode terenkripsi khusus. Ini terlihat sebagai berikut: TM-5-9 (3). Ada TM mengatakan produk minyak untuk transmisi. Gambar 5 melaporkan bahwa produk multi-fungsional ini dengan EP aditif. Nilai-nilai 9 dan 3 menunjukkan bahwa bahan dengan viskositas rendah dan kandungan pembentuk gel aditif.

Apa karakteristik harus memiliki minyak gigi

Hari ini, menggunakan berbagai mekanisme transmisi dengan jenis mereka transmisi dan roda gigi. Oleh karena itu, tergantung pada lokasi konstruksi, seperti transmisi, dan parameter lainnya ditentukan oleh karakteristik minyak gigi.

produk yang baik harus memiliki kombinasi berikut karakteristik:

• pelumas harus memiliki tekanan tinggi dan sifat antiwear.
• Juga produk memiliki karakteristik viskositas tinggi pada semua suhu. Hal ini memastikan berkualitas tinggi pelumasan saat CPR diperlukan untuk bekerja pada dingin. Karakteristik ini memungkinkan untuk memastikan tingkat yang diinginkan kekentalan produk.
• Minyak untuk transmisi harus memiliki tingkat rendah agresivitas korosi. Hal ini penting untuk bagian-bagian yang terbuat dari logam non-ferrous.
• ciri khusus - itu stabilitas selama oksidasi termal. Hal ini memastikan tingkat konstan viskositas.
• Parameter lain yang penting - tingkat tertinggi perlindungan terhadap karat dan dampak minimal pada bahan penyegelan.

Klasifikasi oleh API

minyak merek gigi dan karakteristik mereka juga diklasifikasikan menurut sistem API. Ini semacam Rusia tamu. Tapi di sini diperhitungkan tidak hanya viskositas, tetapi juga media yang cocok untuk satu atau pelumas lain:

• API GL-1 - merupakan dasar mineral dasar, di mana komposisi tidak memiliki aditif. Hal ini dirancang untuk digunakan dalam node tanpa beban dan kondisi paru-paru. конусной и червячной. pelumas ini dapat digunakan dalam produk bessinhronizatornyh perpindahan gigi mekanik, dan di gigi - dan lancip cacing.

• GL-2 - adalah mineral minyak dasar dan aditif, melindungi terhadap menyakitkan. Perlindungan ini cukup efektif bila digunakan dalam mekanisme dengan tingkat rata-rata beban. Pelumas ini adalah umum untuk tanah transportasi dan peralatan pertanian.
• GL-3 kecuali minyak dasar juga mengandung aditif untuk perlindungan keausan. Jumlah mereka adalah 2,7% dari total komposisi. minyak gigi merek ini direkomendasikan untuk truk menengah-tugas di gigi kerucut. Jangan gunakan produk ini di gigi hypoid
• GL-4 - minyak yang universal ditujukan untuk beban apapun. Sebagai bagian dari dasar memiliki dasar mineral dan EP aditif dalam jumlah 4%. pelumas ini secara luas digunakan dalam as roda drive, dalam sistem PPC tanpa Penyelaras. Kotak untuk gigi disinkronkan sesuai dengan minyak gigi merek, dan aplikasi mereka akan membuat pekerjaan kotak lebih efisien. Sebagai bagian dari pelumas mengandung lebih dari 50% aditif pelindung yang berbeda.

• GL-5 - adalah produk khusus yang dirancang untuk beroperasi dalam kondisi transmisi beban tinggi. Ada 6,5% aditif dengan sifat ditingkatkan. Ini adalah oli transmisi universal. Spesifikasi ideal untuk komponen tugas berat. Namun produk ini tidak cocok untuk setiap CIO.

kesimpulan

. Dengan demikian, kami memeriksa merek peralatan minyak dan karakteristik mereka. Seperti yang Anda lihat, ada klasifikasi yang cukup luas produk pelumas. Ketika memilih minyak gigi yang tepat adalah penting untuk melihat tidak hanya untuk kelas dan kekuatannya, tetapi juga untuk rekomendasi dari produsen.