Mobil BMW-335: ulasan, spesifikasi, ulasan pemilik

BMW 335 ada dalam beberapa versi. Khususnya, di tubuh E92 dan E90. Bersama dengan ini, ada versi bensin dan diesel. BMW - mobil tidak diketahui, jadi perlu diceritakan semua versi dan modifikasi detailnya.

E92

Sebelum membahas secara langsung model BMW 335, ada baiknya berbicara singkat tentang tubuh E92. Ini adalah coupe dua pintu yang terbit dari tahun 2006 sampai 2011.

Desain eksterior mobil ini ditentukan oleh garis dan permukaan yang mengalir dari depan bagian yang diucapkan ke belakang datar, yang memberi kesan dinamika spasial yang spektakuler. Terutama menarik perhatian pada garis vyshtampovka dan bahu. Rincian ini sangat jelas menunjukkan penampilan jongkok model.

Setelah disain BMW 335 E92 berubah di tahun 2009, menjadi semakin populer. Citra benar-benar menjadi lebih indah - khususnya, optik menjadi sangat halus. Ekspresif "tampilan" lampu tinggi tak bisa meninggalkan acuh tak acuh para penggemar BMW. Menariknya, ini adalah coupe pertama pabrikan ini, di mana Anda bisa memasang sistem penggerak all-wheel drive. Dan perlu dicatat fakta bahwa semua model seri ini berbeda dengan lampu depan xenon. Juga mesin ini dilengkapi dengan mekanisme belt belt belt otomatis.

E90

Inilah platform mobil yang menjadi basis generasi kelima dari seri BMW ketiga. Ini dikembangkan pada tahun 2005, dan menggantikan pendahulunya, E46. Dan hanya setelah E90 di dunia ini mulai menjadi universal E91, coupe E92 (disebutkan di atas) dan convertible E93. Mereka muncul lebih dari satu tahun kemudian - yaitu, pada akhir tahun 2006.

Jika kita membandingkan mobil BMW 335 E90 dengan pendahulunya, maka mereka menjadi jauh lebih besar. Panjangnya, misalnya, meningkat 8 sentimeter (yang cukup banyak), lebar - 3 cm. Wheelbase juga tumbuh 3,5 cm. Dan desainnya sendiri telah berubah secara signifikan. Hal lain yang menarik adalah bahwa untuk sedan E90 tersedia berbagai paket eksklusif. Ini adalah Paket Olahraga M (pilihan paling mewah), Edisi Eksklusif, Olahraga dan Gaya Hidup.

F30

Dan, tentu saja, ketika berbicara tentang mobil BMW, Anda tidak bisa melupakan model yang dibangun di atas platform ini. Lagipula, ini benar-benar sedan mewah dalam segala hal. BMW 335 F30 - generasi keenam, dirilis pada tahun 2011. Lebih tepatnya, kemudian presentasi berlangsung, dan penjualan dimulai pada 2012, pada 11 Februari.

Generasi keenam menjadi buku terlaris otomotif sejati. Kelas premium ini telah memenangkan hati banyak penggemar BMW. Ambil, misalnya, BMW 335 Sport Line. Desain mobilnya bagus: lampu belakang yang lebar, atap rendah, roda 17 inci, intake udara glossy hitam, kisi-kisi kuat, suspensi sport dan knalpot krom berwarna hitam ... Tampilannya menakjubkan dan spektakuler. Interiornya juga mampu mencolok - di dalam segala hal sporty! Ambang batas, lingkar kemudi kulit merah, kursi ... Dari fitur - cincin krom, tombol sekitarnya, trim aluminium, penerangan merah dasbor.

Ngomong-ngomong, tampilannya sangat mengesankan bagaimana monitor LCD nampaknya menonjol dari dashboard. Masih tidak bisa tidak bersukacita - mereka, omong-omong, tersembunyi di bawah kompartemen khusus yang terbuat dari plastik. Panel pintu juga terlihat asli - terutama dihiasi dengan kain kirmizi, dilapisi jahitannya. Secara umum, segala sesuatu dalam tradisi terbaik BMW itu mahal, stylish dan atraktif.

Modern dan Luxury Line

Ini adalah dua set yang lebih lengkap, di mana MV 335 F30 diusulkan. Jadi, yang pertama adalah Modern. Sama seperti yang lainnya, ia memiliki velg 17 inci. Kisi-kisi radiator, seperti pipa knalpot, didekorasi dengan krom dekoratif matt. Di pedalaman ada ambang modern, sport steering wheel yang terbuat dari kulit, sisipan pada bagian dalam kayu dan aluminium, serta panel instrumen yang dibuat dengan warna-warna cerah. Karenanya, omong-omong juga ikut dikombinasikan dengan jok kulit hitam.

Mewah-kit menyenangkan dengan ambang mewah, roda kemudi sport, jok kulit, yang menampilkan strip dan sisipan eksklusif yang terbuat dari kayu. Panel instrumen dibuat dengan warna coklat dan dilengkapi kombinasi warna dengan jok jok. Konsol tengah berlapis krom.

Secara umum, tidak peduli pilihan apa yang calon pembeli pilih, dia akan mendapatkan BMW 335 mewah.

Spesifikasi teknis

Kini lebih bermanfaat untuk diceritakan tentang mesin, kapasitas dan poin lainnya yang tak kalah menarik dan penting dibanding interior dan eksterior. Lantas, apa yang bisa membuat BMW 335 senang di tubuh ini? It's worth dimulai dengan versi diesel. Di bawah tenda mesin 3 liter 6 silinder, tenaga maksimal 286 liter. Dengan Model BMW 335 i / xi menyenangkan pembeli potensial dan pemiliknya dengan unit yang lebih kuat. Volumenya juga 3 liter, tapi disini powernya adalah 306 "kuda".

Dalam siklus perkotaan 100 kilometer 335d (versi dengan transmisi otomatis) menghabiskan sekitar 10,3 liter solar. Rute memakan waktu sekitar 6 liter. Bahan bakar Dalam siklus campuran, konsumsi 7,5 liter solar per 100 km. Pada saat bersamaan, pelepasan CO2 ke atmosfer adalah 200 g / km.

Bagaimana dengan versi 335i? Model dengan "otomatis" mengkonsumsi 14,3 liter bensin per 100 km, dengan "mekanik" - kurang, sekitar 13,8. Di luar kota, versi pertama membutuhkan 6,7 liter. Bahan bakar ke "seratus", dan yang kedua - sekitar 7 liter. Dalam siklus campuran, model transmisi otomatis menghabiskan bensin 9,5 liter, dan versi transmisi manual 10,5 liter. Emisi CO2 di kedua versi pertama dan kedua sama - 228 g / km.

BMW Coupe: Fitur Utama

Berbicara tentang BMW 335, ulasan yang sebagian besar mencerminkan kesan positif, kami tidak dapat tidak menyebutkan model coupe-body. Dan ini adalah BMW 335d MT yang populer.

Mobil terlihat agak dinamis - karena panjangnya yang cukup panjang (4612 mm) dan atap rendah (1375 mm). Ground clearance adalah 144 mm, yang menambahkan beberapa sporty ke mobil. Jarak sumbu roda 2760 mm. Namun bagaimanapun, dimensi tidak begitu menarik untuk dikatakan, jadi ulasan BMW 335 D harus dimulai dengan spesifikasi teknis.

Ini adalah mobil penggerak roda belakang, di bawah kap mesin diesel in-line 6 silinder turbocharged. Kapasitasnya 286 liter. Dengan Volume tangki bahan bakar adalah 61 liter. Sampai seratus mobil ini berakselerasi dalam waktu kurang dari 6 detik, dan maksimumnya adalah 250 km / jam (dibatasi oleh barang elektronik). Apa yang bisa pemilik katakan tentang mobil BMW? Fakta bahwa itu ekonomis. Inilah salah satu kelebihan utamanya, selain kenyamanan, penampilan dan nuansa lainnya. 5,3 liter solar per 100 kilometer di sepanjang jalan - ini sangat kecil! Sebagai perbandingan, biaya maksimum bahan bakar saat ini sekitar 35 rubel. Ternyata merek mobil BMW (!) Akan mengkonsumsi bahan bakar pada 185 rubel per 100 kilometer di sepanjang jalan! Ini sangat ekonomis.

Masalah teknis

Melanjutkan tema BMW 335 (diesel, coupe), perlu dibicarakan komponen teknisnya. Kendaraan ini dilengkapi dengan gearbox manual (6 kecepatan). Ada power steering electrohydraulic. Suspensi depan, sama seperti belakang, bersifat independen dan multi-link. Rem cakram depan dan belakang berventilasi. Mesinnya dilengkapi dengan banyak sistem kontrol elektronik. Diantaranya - ABS, ESP, EDB, EBA dan ASR. Masih ada kontrol iklim.

Ukuran cakram adalah 17X8J, dan ban - 225/45 R17, atau 255/40 R17.

Ada juga coupe BMW "335-s" lainnya. Ada 7 versi di semua. Sama sekali, kecepatan maksimalnya 250 km / jam, volumenya kira-kira sama. 5 pilihan pada 2.979 cm ³ , dan dua di 2.993 cm ³ . Lima yang pertama memiliki kapasitas 306 "kuda", dan dua yang terakhir - pada 286 liter. Dengan Konsumsi tertinggi untuk model AT 335 xi dan untuk versi 335 xi MT adalah 10,2 liter. Dalam semua hal lain tidak banyak perbedaan.

Pendapat pemilik 335 E92

Banyak orang memakai mobil seperti BMW 335. Umpan balik pemilik juga merupakan topik penting yang perlu dibahas. Penting untuk mengetahui tidak hanya apa yang dikatakan dalam deskripsi dasar. Untuk memperhitungkan pendapat orang sungguhan juga diperlukan. Lagipula, mereka adalah pengguna biasa, dan tentunya tidak menyembunyikan kebenaran dari calon pembeli.

Jadi, pemilik mobil di bodi E92 mengatakan kepada kita bahwa karakteristik BMW 335 sangat mengesankan. Tandai dinamika yang sangat bagus dengan biaya yang sangat kecil. Omong-omong, ini mengejutkan banyak orang. Tapi itu fakta - ternyata BMW bisa menjadi mobil irit. Menyenangkan dan rasa traksi - terutama cerah rasanya setelah motor bensin atmosfer. Pemilik juga mencatat penanganan yang sangat baik dan menjatuhkan suspensi. Dikatakan juga bahwa mobil ini selalu mengemudi lebih cepat. Tapi inilah semangat sebenarnya dari BMW.

Tapi yang paling menyenangkan adalah kualitasnya. Orang yang menempuh perjalanan itu bukan satu, tidak dua dan tidak tiga puluh ribu kilometer, memastikan - tidak ada kerusakan. Hanya perawatan Benar, ini tidak berarti Anda bisa memperlakukan mesin ini sesukamu. Tidak - penting untuk diikuti dan ditangani dengan hati-hati. Maka akan berlangsung lama.

Peralatan

Tentang fungsi, pilihan, peralatan dan peralatan apa yang bisa menyenangkan BMW "335-e", Anda bisa tahu lama. Meski, pada prinsipnya, dan karena itu jelas - jika itu BMW, maka semuanya akan masuk, dan bahkan lebih. Ambil, misalnya, model 335 di bodi F30. Konfigurasi maksimal mesin ini luar biasa. Baut roda rahasia, transmisi otomatis, roda kemudi sport dengan koefisien variabel, sandaran lengan geser, sistem pemanas, perpanjangan sambungan perangkat mobile, manajemen teleservice, perangkat dengan fungsi lanjutan, sistem CIC, cermin pemintalan, alarm pencuri, set merokok, Hatch, penyesuaian listrik dari segala sesuatu yang ada di dalam, sensor hujan, lampu xenon, lampu kabut, lampu cuci kepala ... dan ini hanya daftar kecil! Kita bisa mengasumsikan seperti apa daftar lengkap. Secara umum, ada banyak peralatan - ada segala sesuatu yang bisa dibutuhkan.

Solusi Tuning

Tidak ada batasan untuk kesempurnaan - ini diketahui semua orang. Karena banyak orang, membeli mobil, memutuskan menyetel. BMW 335 tidak terkecuali. Pengemudi yang memiliki mobil seperti itu, sering melakukan sesuatu yang tidak biasa dengan itu.

Misalnya, mereka meremehkan. Solusinya, jadi untuk berbicara, dengan seorang amatir. Dan tidak selalu dibenarkan jika kita memperhitungkan jalan di Rusia. Dan untuk "menanam" BMW, Anda harus menemukan dukungan yang dapat disesuaikan, karena roda tidak "berantakan" lebih dari satu derajat. Tapi jika Anda menemukannya, Anda akan bisa menyesuaikan keruntuhan dan jarak. Karena ini akan mungkin untuk memenangkan beberapa milimeter untuk kemudi roda di lengkungan.

Beberapa mengganti bumper. Yang paling umum untuk mobil ini adalah M-Performance. Untuk menambah agresi, banyak yang memasang kisi-kisinya, diadopsi oleh model Amerika BMW 335is. Dan untuk membuat mobil lebih "berotot" dan digoreng, beberapa pengendara menetapkan ambang batas dari M3. Dan, tentu saja, bumper belakang - itu juga sejumlah besar pemilik menggantikan. Secara umum, ada banyak pilihan tuning. Yang paling penting adalah jangan sampai terlibat dalam hal ini sendiri, jika tidak ada pengalaman dan keterampilan. Jika tidak, Anda hanya bisa merusak mobil. Lebih baik mempercayakan hal ini kepada para profesional.

Biaya

Semua orang tahu bahwa mobil BMW tidak murah. Bahkan jika Anda ingin menjadi pemilik beberapa BMW tua, Anda harus mengucapkan selamat tinggal tidak dengan seratus ribu rubel.

Jadi, 335 i tahun 2007 yang dilepas dengan mesin turboturbated 306-kuat dalam kondisi prima akan mengelola sekitar 900 ribu rubel. Dan ini adalah satu set lengkap.

Tapi ada versi yang jauh lebih mahal. Dan juga tangan kedua. Misalnya, BMW 3-Series 2012 tahun rilis. Seperti mobil (dan perakitan Jerman, "asli"), dengan mesin 306 liter tenaga kuda 3 liter, dengan transmisi otomatis dan jarak tempuh 42.000 km akan menghabiskan biaya sekitar 2.200.000 rubel. Tapi itu hampir mobil baru, dalam kondisi hampir sempurna, tiris penuh. Dan di saat krisis. Versi Eropa 335 i F30. Dengan peralatan lengkap, dimana peralatan, fungsi dan pilihannya lusinan. Diakui, seperti "Jerman berpendidikan" adalah worth it. Dan jika ada uang, seiring dengan peluang dan keinginan, maka Anda bisa mengambil mobil ini.