Pekerjaan driver. deskripsi pekerjaan, gaji

Sopir Profesi adalah salah satu yang paling populer di banyak negara. Pembangunan infrastruktur transportasi meningkatkan tuntutan pada driver, kualitas profesional mereka. Pilihan profesi ini tidak hanya melibatkan kesediaan untuk menghabiskan di belakang kemudi kendaraan selama berjam-jam, tetapi juga adanya beberapa keterampilan profesional yang akan membantu untuk menjadi master dari keahliannya.

Pekerjaan driver. Deskripsi dan fitur

Driver - seorang pekerja yang mengoperasikan kendaraan tertentu dan SIM dengan kategori terbuka yang sesuai. Sopir diperlukan di banyak sektor ekonomi dan produksi, sehingga menemukan keterampilan kerja di bidang ini adalah mudah. perusahaan besar memiliki parkir mobil mereka sendiri dan menyewa driver untuk penumpang reguler dan lalu lintas barang. Sopir pekerjaan Mobil paling laris di kolam taksi yang tersedia di setiap kota.

Selain mobil penumpang, driver menjalankan trolleybuses, trem, bus, kendaraan khusus, dan sebagainya. D. Ada kendaraan untuk transportasi penumpang, transportasi kargo dan tugas-tugas lainnya. Tapi apa pun kendaraan atau sopir, itu selalu bertanggung jawab atas keselamatan kargo diangkut dan kehidupan penumpang. Untuk menjadi pengemudi kendaraan tertentu, Anda harus memiliki hak untuk mengkonfirmasi kemampuan untuk mengelola dana tersebut.

Kategori lisensi mengemudi

Untuk mengontrol sepeda, Anda harus memiliki surat izin mengemudi dengan terbuka kategori A. Kehadiran sertifikat dalam kategori A mengatakan bahwa pengemudi dapat mengontrol transportasi roda dua, serta sepeda motor dengan sespan, yang berat badannya di gigi penuh tidak melebihi 400 kg. Dalam kategori ini subkategori terisolasi A 1, pembukaan yang memungkinkan untuk mengontrol model sepeda motor dengan volume mesin kecil.

Kategori B - itu mobil, yang memiliki hingga delapan kursi penumpang dan berat hingga 3500 kg. Kehadiran kategori ini menunjukkan bahwa pengemudi diperbolehkan untuk mengendarai mobil dengan sebuah trailer kecil (hingga 750 kg) atau komposisi kendaraan dengan berat total tidak lebih dari tiga setengah ton. Untuk mengemudi dengan trailer sopir lamban harus memiliki kategori BE.

Untuk mengelola truk, Anda harus memiliki kategori C. terbuka kendaraan ini termasuk truk berat lebih dari 3,5 ton, termasuk sebuah trailer kecil. Untuk mengontrol truk trailer dengan berat tangan, perlu untuk memiliki kategori CE tambahan. Juga dalam kategori C memancarkan subkategori C1 dan C1E. Membuka sub-C1 memungkinkan Anda untuk mengelola truk di kisaran berat 3,5-7,5 ton. Dengan subkategori C1E adalah truk dengan berat-trailer, massa yang melebihi 750 kg, asalkan berat total komposisi total tidak lebih dari dua belas ton.

Kategori D SIM mengatakan bahwa pengemudi dapat melaksanakan angkutan penumpang, termasuk transportasi ke manajemen trailer kecil. Alat-alat ini termasuk bus dan taksi, jumlah penumpang kapasitas tempat duduk tidak lebih dari delapan orang. Kemampuan untuk mengontrol bus dan pesawat Trailer yang massanya melebihi 750 kg, memberikan kategori DE. Mengalokasikan D1 subkategori, yang memungkinkan untuk mengontrol transportasi, memiliki 9-16 kursi penumpang, termasuk sebuah trailer kecil. Untuk manajemen lalu lintas yang berkaitan dengan kategori D1, tapi dengan trailer kelas berat, Anda harus membuka kategori D1E.

Kategori E saat ini tidak lisensi mengemudi. Ia digantikan dengan kategori yang diuraikan di atas awalan E, misalnya BE, DE atau CE. Pengemudi dapat mengoperasikan E trailer transportasi dengan lamban (lebih dari 750 kg). Berdasarkan aturan baru itu perlu untuk bertukar lisensi nya untuk yang baru. Ada dua versi dari sertifikat pengganti. Jika pengemudi E-membukanya untuk 2001/01/01, sertifikat baru akan berisi semua kategori yang sebelumnya terbuka dengan awalan E. Dalam kasus kategori E setelah tanggal ini, izin tersebut hanya akan kategori yang ujian dikirim. Aturan baru membuat kategori untuk troli dan trem driver.

Persyaratan untuk driver

Pekerjaan sopir menyiratkan kehadiran seseorang dari kualitas pribadi tertentu dan indikasi medis, untuk menjadi seorang profesional.

Perawatan dan hati-hati di jalan untuk membantu dalam waktu untuk bereaksi terhadap situasi berbahaya yang dapat menyebabkan konsekuensi serius. Selain itu, pengemudi harus memiliki memori yang baik, karena itu perlu untuk menavigasi sejumlah besar rambu lalu lintas.

Untuk alasan medis, persyaratan untuk driver adalah: visi yang baik, kurangnya penyakit yang berhubungan dengan gerakan involunter, kesehatan mental.

tugas pengemudi

Tergantung pada tempat kerja dan jenis kendaraan dikelola dan berbeda tanggung jawab pengemudi. sopir pribadi berlaku untuk staf rumah tangga dan, dalam manajemen transportasi, dalam tugasnya sering termasuk konten di dalam mobil bersih dan menjaga kondisi yang baik.

Pekerjaan sopir bus berarti selain lalu lintas penumpang, membawa bagasi mereka. Biasanya ada rute bus disetujui, yang pengemudi harus mengikuti secara ketat. Pengemudi trem atau bus troli harus dapat memeriksa kondisi kendaraan dan menghilangkan masalah dasar.

Bagaimana menjadi sopir?

Pekerjaan sopir menyiratkan adanya pendidikan khusus. Hal ini dapat diperoleh pada kursus mengemudi, setelah itu, dan setelah melewati ujian dikeluarkan SIM dengan kategori terbuka. Kursus ini merupakan bagian dari beberapa program dari universitas dan lembaga pendidikan teknik. Kehadiran SIM tidak mengatakan tentang profesionalisme pekerja. Dalam profesi ini memainkan sebuah pengalaman penting, karena banyak keterampilan datang ke jumlah jam yang dihabiskan di belakang kemudi.

upah

Gaji pengemudi tergantung pada perusahaan tempat dia bekerja, serta jadwal dan jumlah jam kerja. Yang paling profesi bergengsi di daerah ini dianggap menjadi sopir pribadi, karena ada gaji staf sangat tergantung pada kapasitas majikan dan sopir yang disediakan. Gaji adalah sopir bus rata-rata 50 000 rubel, bis listrik atau trem - sekitar 40 000 rubel.

Gaji driver kendaraan yang ditujukan untuk angkutan barang sangat tergantung pada kebijakan perusahaan. sopir pribadi bisa mendapatkan lebih, tetapi bekerja di pabrik adalah pembayaran stabil, yang untuk beberapa argumen yang kuat.