Perjalanan, Arah
Prospek untuk pengembangan metro Moskow. Khimki
Warga Moskow pinggiran dari Khimki terletak di dekat Ring Road, perbatasan utara-timur Moskow, digunakan untuk menutupi jarak ke ibukota pada berbagai modus transportasi. Metro tidak di antara mereka sampai hari ini. Tapi pembangunannya selalu dibahas dan diantisipasi dengan penuh semangat. Proses menunggu ditunda untuk waktu yang lama, tapi cahaya di ujung terowongan sudah terlihat jelas. Pemerintah kota telah meyakinkan bahwa jatuhnya saat ini 2013 akan melangkah ke mobil kereta bawah tanah. Khimki akan terhubung dengan Moskow dengan satu baris, yang memungkinkan untuk 20 atau lebih menit untuk sampai ke Komsomolskaya Lapangan ibukota, yang terletak di Circle Line dari Metro Moskow.
versi ringan dari Metro. Stasiun Kereta Api Leningradsky - Khimki
Solusi ini bersifat sementara dan kompromi. Tetapi memungkinkan Anda untuk biaya-efektif memecahkan masalah transportasi di Khimki. Untuk tujuan ini jalur yang terpisah dari Oktober Kereta Api akan digunakan. Di atasnya akan diluncurkan dengan senyawa khusus dan bukan jalur kereta bawah tanah biasa Khimki - Moskow akan mulai untuk membawa penumpang di kedua arah. Wagon dalam komposisi ini akan menjadi ciri untuk pembangunan kereta bawah tanah dengan kursi yang terletak di sepanjang dinding. Mereka akan kehilangan lobi, tetapi mereka akan menjadi pintu ketiga di bagian tengah. Mereka dikirim pada interval 5 menit, dan stasiun akhir akan stasiun Leningrad. Argumen utama dalam mendukung proyek ini adalah biaya yang relatif rendah dari jenis tanah. Khimki akan menerima komunikasi transportasi baru, yang menghubungkan kota dengan pusat kota Moskow, dan biaya keuangan besar solusi teknis seperti tidak memerlukan.
Dari "planar" untuk Khimki dan Sheremetyevo lanjut
Tapi komisioning garis ke arah stasiun Leningrad tidak membatalkan rencana untuk pembangunan bawah tanah konvensional. Khimki, cepat atau lambat akan terhubung dengan seluruh skema Metro Moskow. Studi Kelayakan membayangkan pembangunan empat stasiun dan membentang di antara mereka. Mereka harus terus Zamoskvoretskaya jalur kereta bawah tanah ke arah Khimki. Pembangunan garis mencegah kepadatan tinggi bangunan, medan, sejumlah besar viaduk dan persimpangan jalan yang harus diatasi.
Similar articles
Trending Now