Sejarah stasiun metro "Red Gate"

Jalur Sokolnicheskaya dari kereta bawah tanah Moskow mengambil penumpang pertama di jauh 1935. Cerita yang diawali dengan stasiun kereta bawah tanah tahun ini, "Red Gate". Stasiun tua ini, lobi terletak di Garden Ring, telah lama menjadi salah satu dari banyak atraksi ibukota. Tidak begitu jarang stasiun metro berubah data mereka di judul pembukaan, beberapa kali, tapi hari ini, stasiun kereta bawah tanah "Red Gate" terletak di bentangan antara stasiun "Chistye Prudy" dan "Komsomolskaya". Nama-nama ini masih berlaku. Untuk beberapa waktu stasiun disebut "Lermontov", untuk menghormati penyair besar, sekali di sini lahir. Tapi di paruh kedua tahun delapan puluhan itu dikembalikan ke nama aslinya - stasiun metro "Red Gate". Wilayah di mana ia berada, disebut demikian. Dan perusahaan mengambil kebangkitan sejarah nama tempat Moskow di tahun-tahun. Sejak awal abad kedelapan belas, tempat ini adalah di Moskow, meskipun tidak resmi, namun cukup stabil nama tradisional - "Red Gate". Itu disebut begitu karena yang ada lengkungan kemenangan dalam warna merah, didirikan untuk menghormati kemenangan di Pertempuran Poltava.

Arsitektur dan rekayasa fitur dari stasiun metro "Red Gate"

Ini adalah salah satu contoh yang baik dari arsitektur era Soviet. "Red Gate" stasiun kereta bawah tanah memiliki penampilan arsitektur yang unik. garis Konstruktivisme dinamis digabungkan dengan ekspresi dari marmer merah klasik. Dan yang paling penting - yang lain tidak bertentangan, dan dalam kesatuan organik. Dalam keputusan vestibulum luar di Garden Ring terlihat jelas referensi ke citra Red Gate. Ada gambar ini dan di pedalaman aula utama stasiun. Ini proyek arsitektur dianugerahi hadiah pertama di sebuah pameran internasional di Paris pada tahun tiga puluhan. Menurut jenis konstruksi stasiun nya "Red Gate" - tiang, trohsvodchataya. Kedalaman awal lebih dari 30 meter. Hal ini memungkinkan stasiun lokal selama periode Perang Patriotik Besar sebagai markas operasional Komisariat Perkeretaapian. Oleh karena itu melanjutkan kontrol lalu lintas pada kereta api dari Uni Soviet. Kereta yang stasiun tanpa berhenti, platform itu tertutup partisi kayu lapis sementara. Ini adalah salah satu contoh dari penggunaan fasilitas bawah tanah untuk tujuan pertahanan. Dengan Uni Soviet, dengan mempertimbangkan tujuan strategis untuk menciptakan banyak, termasuk peta kereta bawah tanah. "Red Gate" tidak terkecuali.

lorong stasiun utara

Stasiun Its metro "Red Gate" hanya ditemukan pada musim panas 1954. Hal ini terletak di sisi luar cincin Garden. Lobi dibangun di bangunan tinggi Kementerian Kereta Api, yang didirikan pada Red Square gerbang. Dengan stasiun objek metro strategis ini telah terhubung bahkan selama perang, ketika ia harus memainkan peran kantor bawah tanah. Bangunan itu sendiri adalah salah satu dari tujuh gedung pencakar langit yang terkenal Stalin di Moskow.