Sho-Me 525. Antiradar "Tampilkan-Me": review dari model, ulasan pelanggan dan pakar

Hukuman untuk pelanggaran lalu lintas setiap tahun lebih tinggi dan peraturan yang lebih tinggi. Bahkan untuk mematikan di lampu siang hari driver akan harus membayar beberapa ratus rubel, belum lagi penyimpangan yang lebih besar. Jadi mereka pergi ke segala macam trik, mencoba untuk meminimalkan kontak dengan polisi lalu lintas. Beberapa orang mencoba untuk mengikuti aturan, yang lain menggunakan detektor radar.

Perangkap peringatan - perangkat khusus, memberitahukan pengemudi bahwa lalu lintas terdekat radar polisi digunakan untuk menentukan tingkat. Dengan demikian, pemilik kendaraan memiliki waktu untuk memperlambat dan melewati bentangan dikendalikan jalan tanpa masalah. Selanjutnya, fungsi detektor radar adalah untuk menciptakan rintangan yang menghalangi penentuan akurat kecepatan kendaraan.

Di antara produk yang ada signifikan pangsa pasar ditempati oleh model Korea Selatan di bawah nama merek "Tampilkan-Me". Perusahaan memproduksi lebih dari 15 tahun di pasar perangkat CIS peringatan tentang melebihi batas kecepatan, yang telah berulang kali telah diakui oleh para ahli yang terbaik di segmennya.

Salah satu model yang paling populer diproduksi oleh perusahaan ini, detektor radar Sho-Me 525. Mari kita mempertimbangkan karakteristik dan kekhasan, kelebihan dan kekurangan, dengan mempertimbangkan pandangan konsumen.

deskripsi

Ini detektor radar biaya rendah yang digunakan untuk mengidentifikasi semua jenis radar, berdiri dalam pelayanan polisi lalu lintas. Aparat membedakan pekerjaan "percikan" "Falcon", "Binary", "wazir" "Radis", "Arena", "Chris-P" dan video-recording gangguan laser yang lebih modern "Amata" dan "LEEDS". Ini adalah model kompak yang tidak memakan banyak ruang di kaca depan. Sho-Me 525 panjang 10,6 cm, lebar -. 6,7 cm Berat - hanya 115 g Tidak seperti banyak model di pasar, perangkat ini mampu mendeteksi salah satu radar yang paling tangguh - "Panah", yang tidak hanya secara otomatis mengukur kecepatan, tetapi pada saat yang sama mobil menghabiskan videofiksatsiyu dengan definisi kamar nya.

rentang

Sho-Me 525 karya di semua band yang dikenal (X, Ultra X, K, Ultra K), termasuk yang langka di jalan-jalan Rusia (Ka, Ku). radar detektor juga dapat mendeteksi sementara mode operasi radar Instant-On, POP, F-POP. Seperti disebutkan sebelumnya, mendeteksi detektor laser radiasi. Melihat sudut, seperti kebanyakan detektor modern, adalah 360 derajat.

mode

Hal ini diketahui bahwa kelimpahan frekuensi yang berbeda radiasi dalam kota besar. Sejumlah besar sinyal dapat dengan mudah bingung sensor radar sehingga akan beroperasi di setiap sudut jalan. Itu sebabnya beberapa model, termasuk Sho-Me 525, pasokan mode "kota", di mana sensitivitas instrumen berkurang, sehingga mengurangi jumlah positif palsu. Dalam model ini, setelah diinstal modus seperti 2, disetel untuk tingkat yang berbeda. Sebaliknya, di jalan negara atau jalan raya, ketika probabilitas menangkap sinyal eksternal sangat rendah, sensitivitas detektor radar harus dimaksimalkan untuk menangkap sinyal yang dikeluarkan oleh lalu lintas klem kecepatan polisi. Hal ini untuk bekerja dalam kondisi seperti dan dimaksudkan mode "track".

fitur Model

Model ini menggunakan algoritma cerdas baru perlindungan terhadap positif palsu Cerdas anti-falshing algorithmTM. Seperti yang digunakan penerima sinyal supergetardin, dan daur ulang getordin mixer, sehingga meningkatkan karakteristik deteksi sinyal pendek pulsa. Untuk mendeteksi sinyal laser yang diterapkan sensitif kapasitor lensa bikonveks.

penampilan

Perangkap peringatan "Tampilkan-Me" datang dalam kasus plastik, semua aksen hitam atau silver. Di sisi berlawanan dari tubuh adalah tombol kontrol instrumen:

1. tombol on / off volume (terletak di samping).
2. LED display dengan ikon (mengakhiri terletak).
3. Antena dan lensa menerima sinyal Laser (ujung).
4. Mematikan panel kecerahan (atas pesawat).
5. Tombol pada mode "Kota" dan "Silent".
6. Login ke kabel listrik 12 di (sisi).

Layar diatur berturut-turut beberapa karakter warna yang berbeda untuk membantu menavigasi ke mode yang dipilih dan rentang didefinisikan kecepatan pengikut.

nilai-nilai karakter

1. Indikator P / L, kuning backlit menunjukkan bahwa detektor radar Sho-Me STR 525 dihidupkan. Jika itu berkedip selama operasi, itu berarti bahwa perangkat mengambil sinyal kecepatan kunci laser.
2. LED X diterangi merah - dekat perangkat beroperasi pada kisaran X.
3. Ku icon lampu hijau - unit tertangkap radar yang beroperasi di Ku-band.
4. Dengan indikator menyala kuning - tersedia perangkat terdekat yang beroperasi di kisaran K.
5. Surat Ka cahaya merah - perangkap peringatan Sho-Me perangkat 525 menangkap beroperasi di Ka-band.
6. Ditampilkan dalam huruf merah menyala Cm - di kisaran "visibilitas" perangkat terdeteksi videofiksatsii sistem "Panah".
7. ikon C1 disorot dalam warna merah - termasuk "City 1" mode.
8. ikon C2 disorot dengan warna kuning - diaktifkan mode "Kota 2".

berbagai warna-kode dari radar diidentifikasi tidak terbatas pada kemungkinan Sho-Me 525. Instruksi menyatakan bahwa ketika mendeteksi radar terdiri peringatan audio. Setelah deteksi dari dua atau lebih sumber sinyal, prioritas diberikan kepada sinyal laser dan hanya kemudian - sinyal radar, termasuk kompleks "Panah".

pilihan

Termasuk dengan perangkat yang Velcro, kabel listrik dan braket untuk pemasangan untuk kaca depan dengan cangkir hisap.

Metode untuk memasang dan menggabungkan

Ada 2 cara untuk me-mount radar detektor Sho-Me 525. Manual menyatakan bahwa Anda dapat menginstalnya pada dashboard menggunakan Velcro atau melekat pada cangkir kaca hisap.

Dalam kasus pertama dengan Velcro menghapus film pelindung. Satu terpaku ke bagian bawah detektor radar, meninggalkan terbuka nomor seri. Yang lain melekat dashboard di pra-dipilih dan dibersihkan dari kotoran dan tempat debu.

Dalam kasus terakhir memakai pada braket hisap dan melampirkannya ke kaca depan (jika perlu braket bisa ditekuk). Dia tidak memakai perangkat, masukkan salah satu ujung kabel listrik ke detektor radar, dan lainnya - ke pemantik rokok. Dalam hal ini, detektor radar akan menyala dan memulai fase self-test, yang dapat ditentukan oleh serangkaian suara dan cahaya sinyal. On self-test selesai, layar akan menyala icon kuning P / L.

kontrol volume

Sejak terlalu keras suara dapat mengganggu atau mengganggu pengemudi, ada kebutuhan untuk membuatnya lebih tenang. Sebaliknya, orang dengan gangguan pendengaran harus meletakkannya maksimal, dalam waktu untuk menanggapi sinyal. Sesuaikan volume , Anda dapat menggunakan roda sisi: untuk ini perlu untuk berbelok ke kiri atau kanan, selama dia tidak mulai untuk mengatur. Jika perlu, Anda benar-benar dapat mematikan alarm atau mengaktifkan auto-mute.

kontrol kecerahan layar

Tampilan backlight dalam perangkat ini dapat disesuaikan dalam tiga posisi:

1. Dim (brightness diredam) - modus direkomendasikan untuk digunakan di malam hari, pada malam hari atau hari mendung.
2. Cerah (cerah) - digunakan di siang hari.
3. Gelap (dark) - display diaktifkan hanya ketika detektor radar Sho-Me 525 mendeteksi sinyal.

Beralih dari modus ke mode saat Anda menekan tombol gelap.

ulasan

Sebagai praktek menunjukkan, baik set fitur mengumumkan - itu adalah setengah pertempuran. Seringkali, selama, sehingga untuk berbicara, teknik "uji lapangan" terbukti menjadi bukan cara terbaik, dan menghasilkan hasil yang jauh dari yang diharapkan. Oleh karena itu, driver terutama tertarik pada bagaimana menunjukkan dirinya dalam praktek Sho-Me 525. Radar Ulasan menunjukkan bahwa selama pengujian, model ini tampil cukup memadai. Pengujian dilakukan sebagai penggemar mobil sederhana dan ahli sama majalah tematik. Radar detektor Sho-Me 525 diuji di batas kota dan di jalan raya. Driver mengatakan bahwa jumlah alarm palsu tidak signifikan, tetapi pada radar di lalu lintas perangkat pos polisi merespon dengan cepat, memberikan peringatan dini dari peralatan memperbaiki. detektor radar bekerja Keluhan yang disebabkan oleh deteksi kompleks "Panah". Para ahli mencatat bahwa tidak selalu responsif terhadap opsi video rekaman, untuk benar-benar menjebak peringatan dalam hal ini tidak dapat diandalkan. Namun, mayoritas detektor radar di pasar, bekerja dengan cara yang sama.

Namun, pengukuran kontrol - ini tidak semua. Hal ini sama pentingnya, karena waktu berperilaku Sho-Me 525. Radar Ulasan menunjukkan bahwa teknik ini berkinerja baik untuk seumur hidup. Jumlah perangkat yang gagal sebelum berakhirnya kehidupan pelayanan, rendah.

Pendapat dari kualitas cangkir hisap memperbaiki. Jumlah driver yang mengklaim bahwa mereka adalah tegas dan menyeluruh berdekatan dengan kaca depan, kurang lebih sama dengan jumlah orang yang mengatakan mereka terus-menerus jatuh. Oleh karena itu, dalam hal apapun, tambahan Velcro, yang termasuk, akan sangat diterima. Driver yang berulang kali menggunakan kecepatan peringatan perangkap dan pergi dengan dia untuk jarak beberapa ribu kilometer, diketahui bahwa perangkat ini sering keliru bereaksi terhadap sopir truk radio dan terus-menerus berbunyi dekat truk. Namun, fans drive di jalan-jalan kosong menunjukkan bahwa dengan pembelian detektor radar jumlah denda, yang mereka harus membayar setiap tahunnya, turun tajam. Dengan demikian, detektor radar Sho-Me STR 525 membayar untuk dirinya sendiri dalam beberapa bulan.

Berapa produk ini? Biaya perangkat berbeda secara signifikan tergantung pada tempat detektor pembelian radar Sho-Me STR 525. Harga berfluktuasi antara 3-4 ribu. Rubel untuk perangkat ini pada akhir 2014, perangkat merek lain dengan fitur serupa yang hampir sama. Sebagian besar pemilik mengatakan bahwa perangkat ini adalah rasio "biaya-kualitas" yang ideal, dan itu tidak masuk akal untuk membayar lebih untuk model yang lebih menumpuk.