Su-30 SM: Spesifikasi, Foto

pesawat tempur dalam kebijakan yang tidak stabil dan kontradiktif hari ini - kartu truf penting yang dapat mendinginkan banyak pemarah. Jadi ketersediaan mesin modern dengan efisiensi operasional yang tinggi - tujuan yang penting bagi industri pertahanan Rusia. Salah satu yang terbaik adalah Su-30 SM, karakteristik yang akan kita bahas dalam artikel ini.

Kelahiran prototipe

Kakek, yaitu, Su-30, meskipun itu diproduksi dalam jumlah besar di Federasi Rusia didirikan di Uni Soviet. Jadi, ia bekerja untuk meningkatkan kinerja Su-27 diluncurkan pada tahun 1988. Hal ini diketahui bahwa fitur yang membedakan dari pesawat itu sempurna bagi mereka sistem kali navigasi, dan kemampuan untuk mengisi bahan bakar di udara. Menerima mesin yang akan digunakan untuk tujuan pertahanan. Karena kemampuan untuk penerbangan panjang, mereka tidak bisa lebih baik cocok untuk patroli wilayah udara negara itu.

Serial Su-30 pertama kali terbang pada musim semi 1992. Hampir segera, mobil menjadi sensasi nyata, karena dengan biaya yang berkali-kali lebih rendah dari semua analog asing, itu adalah beberapa kali lebih unggul dari mereka dalam karakteristik tempurnya. Tidak mengherankan, pesawat tempur langsung tertarik tidak hanya spesialis lokal, tetapi juga pelanggan potensial di luar negeri.

tujuan Pesawat

Pesawat ini - pesawat tempur modern dan sangat bermanuver, yang digunakan untuk mendapatkan supremasi mutlak di udara. Bekerja dengan baik dalam kelompok, hal itu dapat mempengaruhi tanah dan permukaan target, termasuk musuh kapal perkusi.

Mulai dari pembangunan

Semuanya dimulai kembali pada tahun 1994, ketika India melakukan negosiasi untuk penyediaan Su-27 pejuang. Bahkan kemudian, orang Indian mengisyaratkan dia tidak keberatan untuk membeli pesawat lebih banyak bermanuver, dan tentara nasional sangat dibutuhkan mobil baru.

Tapi kebutuhan untuk teknik baru didikte tidak hanya kebutuhan ekspor. Alasan utama yang muncul Su-30 SM, foto-foto yang Anda akan menemukan dalam artikel ini - pelaksanaan lengkap dari potensi yang diletakkan dalam "tiga puluh" sederhana dengan penciptanya.

Terutama menjanjikan melihat kemungkinan kerusakan besar dari target darat: mobil, "menarik" sekali dua pilot yang memiliki baik "otonomi" dan jangkauan, tapi masih membawa bawah delapan ton amunisi, pasti memiliki prospek yang sangat baik untuk menjadi kekuatan mencolok utama dari Angkatan Udara Rusia.

desain tempur baru dimulai pada tahun 1995. Kepala Proyek Designer - A. F. Barkovsky. Pada tahun 1996, dengan India yang sama telah menandatangani kontrak untuk penyediaan 40 mobil baru dari kelas yang berbeda. Diasumsikan bahwa ekspor pergi dengan peningkatan bertahap dari karakteristik taktis dan teknis pesawat. Artis dari tatanan Negara - perusahaan yang berbeda dari penyelenggaraan "Sukhoi", kantor pusat - Irkutsk Aircraft Plant.

prototipe

Dua yang pertama Su-30 SM, karakteristik yang Anda akan menemukan dalam artikel, dibangun pada periode dari tahun 1995 sampai 1998. Mesin yang pertama dibuat pada node dari standar Su-30 turun ke udara pada tahun 1997. Aku duduk di kontrol dari tes V. berpengalaman Yu. Averyanov. Dari tengah tahun yang sama mulai program skala besar untuk pengujian dan pengembangan mesin baru dalam persiapan untuk produksi massal mereka. Ini dimulai pada tahun 2000. Pada saat yang sama, yang pertama tempur pra-seri diuji Averyanov. Hasil tes ini, tiga prototipe dipindahkan ke EDB untuk penelitian rutin dan modernisasi.

Mulai dari pengiriman

Pasokan, secara penuh sesuai dengan ketentuan kontrak, dilakukan dalam tiga tahap. Batch pertama dari 10 mobil tersisa untuk pelanggan pada tahun 2002, 12 Su-30 SM karakteristik pesawat yang akan menyenangkan pelanggan, dikirim pada tahun 2003. Sudah pada tahun 2004, mesin ini telah benar-benar dipersenjatai kembali hanya dua skuadron India.

Mobil baru berbeda dari pendahulunya?

Jadi apa saja fitur khas karakteristik tempur baru, dan bagaimana hal itu berbeda dari pendahulunya? Berikut adalah daftar cepat:

• Untuk pertama kalinya pada tempur yang diproduksi secara massal ditempatkan mesin dengan variabel dorong vectoring, serta mobil itu kstanovlena sistem remote control yang bekerja di sebuah kompleks tunggal. Hal ini dimungkinkan untuk membuat mobil baru begitu bermanuver.
• Selain itu, integrasi sistem avionik dilakukan, dengan kedua impor dan diproduksi di dalam negeri. Mesin ini di beberapa derajat didirikan "internasional" sebagai komponen-komponennya telah diterima dari 14 produsen dari enam negara.
• Radar dengan array berputar bertahap - juga inovasi lain, yang sampai sekarang menjadi biasa bagi industri pesawat terbang dalam negeri. Akhirnya, Su-30 SM adalah kursi ejeksi benar-benar baru. Apa yang sangat bagus - desain Rusia.
• Sangat diperluas nomenklatur yang digunakan roket, yang membuat pesawat baru jauh lebih fleksibel dan senjata yang tangguh dari Angkatan Udara Rusia.

karakteristik kinerja utama

• Lepas landas Berat (maksimum) - 34 500 kg.
• Hull panjang glider - 21,9 m.
• Ketinggian di bagian tertinggi dari perumahan - 6,36 m.
• jarak terbang (maksimum) - 2125 km / jam.
• radius optimal aplikasi tempur - 1500 km.
• Jumlah kru - dua pilot.

Pesawat baru ini dipersenjatai?

• "Leopard-P" Sistem-board radar radar terbaru. Mengidentifikasi dan otomatis menemani beberapa tujuan.
• Rockets berhasil jenis. Kelas - "udara-ke-udara" atau "udara-permukaan".
• Bom dipandu dan terarah. Sebanyak 12 tiang untuk suspensi mereka.
• Berat maksimum senjata di kapal - 8000 kg.
• Melee juga dapat menggunakan 30-mm cannon built-in GS-30-1, yang merupakan karakteristik untuk seluruh penerbangan militer dalam negeri.

Dilengkapi dengan berbagai persenjataan yang berbeda, tempur mampu memecahkan hampir semua tugas umum, dari manuver jarak dekat ke jauh biasa seperti penghancuran lawan terjadi tanpa kontak visual dengan mereka. Dipandu dan senjata terarah Su-30 SM memungkinkan untuk menghancurkan musuh di tanah dan di atas air. Dari kombinasi dari semua karakteristik seorang pejuang sejati bypass bahkan banyak berita asing MIC, bahkan jika strukturnya sudah jauh lebih dari setahun!

Mengingat bahwa teknik ini untuk pertama kalinya dalam sejarah pesawat Rusia pertama kali digunakan konstruksi loop terbuka senjata udara, modernisasi Su-30 SM, karakteristik yang kita pertimbangkan, jauh disederhanakan.

pengakuan internasional

Kewenangan pesawat mendapatkan sulit. Dalam pendapat banyak ahli asing, menghancurkan "industri pertahanan" Rusia secara fisik tidak dapat memberikan sesuatu yang berharga, tetapi karena kepentingan asli dalam teknologi kami adalah mencemooh dan skeptis. Tapi semuanya berubah setelah beberapa latihan internasional. Saat itu banyak menyadari bahwa sangat meremehkan pesawat Rusia. Namun, beberapa ahli telah lebih berpandangan jauh ketika mereka menerima informasi tentang dimodernisasi Su-27, yang juga dipasok ke India, mereka memuji kinerja mesin ini.

Bahkan mesin ini, yang merupakan hasil dari peningkatan dan menjadi Su-30 pesawat CM, yang kinerjanya lebih baik secara signifikan berhasil membangun dirinya sebagai peralatan militer berkualitas tinggi yang handal dan. Setelah itu, komando tinggi dari Angkatan Udara India telah memutuskan bahwa tingkat pilot mereka cukup memungkinkan mereka untuk mengukur diri dengan pilot Amerika. Itu terjadi pada latihan Cope India-2004, ketika penentang Hindu Su-30 SM, yang di kertas foto, baja shtatovskih F-15C.

fakta lain

Hasilnya agak kecewa pendukung teknologi Amerika. Dengan demikian, keunggulan dari peralatan baru dalam jarak dekat cukup diprediksi, sebagai pesawat domestik, pada prinsipnya, jauh lebih bermanuver tua F-15. Mana yang lebih mengejutkan adalah fakta bahwa pilot India telah manfaat bahkan dalam kasus-kasus di mana mereka berbicara tentang pertempuran di jarak menengah.

Hal ini sebagian besar disebabkan oleh kenyataan bahwa Su-30 SM (foto disajikan dalam materi ini) memiliki sistem yang lebih canggih, yang memungkinkan untuk mendeteksi dan melacak beberapa target. Jadi tidak ada yang mengejutkan dalam kenyataan bahwa segera setelah latihan zaman pembuatan di Amerika Serikat intensif pendukung segera membawa "pikiran" yang baru F-22 "Raptor".

Mengapa impor terbukti begitu penting?

Jika Anda hati-hati membaca artikel kami, maka Anda mungkin menjadi benar-benar logis dan sah pertanyaan: mengapa Su-30 SM, yang spesifikasinya adalah sebagai baik terus-menerus terlihat pada aspek pasokan asing? Jawabannya, anehnya, sederhana. Pada saat industri Pesawat tetap jauh dari di negara terbaik dari negara-nya masih bisa men-download Irkutsk Aircraft Tanaman yang sama. Ini berarti tidak hanya menyediakan lapangan kerja bagi ribuan orang, tetapi juga ideal "menjilat" teknologi produksi.

Setelah semua, Su-30 SM, karakteristik yang kita telah dipertimbangkan dalam produksi massal selama lebih dari 15 tahun! Mesin karena potensi yang besar di bidang modernisasi cukup relevan saat ini. Mengingat bahwa para pejuang tersebut dalam jumlah yang lebih atau kurang memadai mulai menerima dan mengadopsi Angkatan Udara domestik untuk pilot hanya bisa bersukacita: mereka miliki mereka tidak "mentah" prototipe, tapi benar-benar logis, dibawa ke kesempurnaan sistem yang konstruktif.

Akhirnya, penerimaan pasukan benar-benar mengatakan bahwa tentara tertarik melatih pilot baru, yang kemudian akan mengakuisisi T-50 PAK FA. Mengingat situasi geopolitik sangat tidak stabil dalam beberapa tahun terakhir, itu benar-benar faktor penting.

Laut sebagai elemen asli

Namun tempur Su-30 SM yang baik tidak hanya untuk kesempurnaan teknis, tetapi juga potensi untuk kemungkinan penggunaan. Tidak seperti banyak mobil impor dan diproduksi di dalam negeri, pesawat dapat secara efektif diterapkan tidak hanya untuk aerodromes lahan tetapi juga kapal induk. Tentu saja, tidak banyak dengan kapal induk di negeri ini, tapi di sini adalah kesempatan untuk mengarahkan para pejuang untuk menangani pesawat musuh berbasis kapal induk menyenangkan ...

Hari ini terus-menerus dimodernisasi Su-30 cm untuk Angkatan Bersenjata, ketika di dalam mobil terus-menerus untuk membuat beberapa perubahan dan perbaikan. Ditetapkan dalam potensi tempur ini adalah sedemikian rupa sehingga akan tinggal untuk waktu yang lama di langit kita, tidak ustarevaya selama bertahun-tahun.