"Suzuki Samurai": hal yang paling menarik tentang SUV kompak Jepang

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy - semua nama oleh yang dikenal SUV "Suzuki Samurai". Meskipun awalnya dikenal sebagai Jimny. Dan nama itu terdiri dari dua kata - "Jeep" dan "kecil." Tapi di banyak negara telah menjadi terkenal dalam berbagai sebutan.

awal

"Suzuki Samurai", dirilis pada tahun 1970, menjadi yang pertama mobil kompak all-wheel drive dengan reputasi di pasar domestik Jepang. Terlepas dari kenyataan bahwa di dalam hanya ada tiga kursi, mobil dengan cepat menjadi populer.

Kami memiliki banyak fitur off-road. Pertama, itu adalah suspensi dengan pegas daun. Kedua, bingkai yang solid yang dapat menahan beban agak besar. Sangat menarik bahwa dengan semua ini, mesin itu sendiri beratnya hanya 600 kilogram. Tapi dia all-wheel drive. Meskipun pertama "Suzuki Samurai" yang memiliki kinerja benar-benar mengesankan. Di bawah mesin 25-tenaga kuda mengangkat tenda, volume 0,36 liter. Tapi pada tahun 1977, model mulai menyelesaikan 3-silinder 0,55 liter. Menariknya, mobil ini ditawarkan sebagai terbuka dan atas tertutup.

Terutama "Suzuki Samurai" menjadi terkenal di Australia. Ada SUV yang didapat reputasi untuk mobil yang bisa mengemudi di jalan apapun.

produksi lebih lanjut

Tentu saja, dalam 80 tahun, sangat dekat dengan akhir, Grup menghasilkan mobil jauh lebih kuat. "Suzuki Samurai" mulai dilengkapi dengan mesin 80-tenaga kuda 1.3-liter. Mesin ini, dengan cara, menikmati popularitas besar. Ada juga versi dengan mesin di 45, 64, 67, 69, 70 dan bahkan 90 "kuda". Model 80 tahun rilis yang populer di kalangan pengendara Rusia. Sekarang Anda bahkan dapat menemukan kendaraan ini dijual pada iklan. Biayanya dari 150 sampai 250 ribu rubel dalam kondisi baik.

Menariknya, "Suzuki Samurai", sebuah foto yang disajikan di atas, di Amerika Serikat diakui yang terbaik all-wheel drive mobil pada paritas "harga-kualitas" di pertengahan tahun 80-an.

model terbaru

Tentu, mobil-mobil, yang diterbitkan di tahun 2000-an, secara signifikan lebih baik dari pendahulunya. Sementara mesin masih terpasang kecil-perpindahan mesin senang dinamika. dengan model motor 1,3 liter bisa mempercepat untuk "ratusan" hanya dalam 14 detik. Namun, kecepatan maksimum hanya 135 km / jam. Namun mobil ini tidak dibuat untuk balap. Dia memiliki keuntungan lebih menarik - visibilitas yang besar. Hal ini penting untuk sebuah SUV.

Lebih memiliki suspensi yang sangat baik dengan lengan tertinggal kuat ditempa. Berkat dia, mobil percaya diri melewati rintangan apapun. Namun, ada minus - kurangnya penyesuaian roda kemudi.

Salon fitur model baru cukup menarik. Kembali baris tidak dapat dilipat sepenuhnya - hanya setengah. Tapi itu bisa memiringkan kedua belakang dan ke depan.

SUV ini, pada kenyataannya, banyak plus. berat ringan memungkinkan untuk pergi ke mana "duduk" semua mobil lain di kelas ini. Karena ukuran sederhana secara harfiah "meremas" di tempat-tempat di mana crossover terkenal tidak akan bisa lulus. Namun, mesin ini mudah terjadi, bahkan pada tanjakan curam, meskipun mesin relatif lemah. Dan hal ini adalah bahwa mesin memenuhi ukuran dan berat.

Secara umum, "Samurai" - itu cukup biasa, tapi Perkasa kompak SUV. Tidak heran ia telah menjadi begitu populer.