"TagAZ C10": spesifikasi teknis, foto dan ulasan dari pemilik

Sedan kompak "TagAZ C10" berbeda dari mobil lain dari pembuatan Rusia. Mungkin karena didasarkan pada model Cina JAC A138 Tojoy. Tentu saja, dibandingkan dengan produksi mobil "Avtovaz", sedan ini di jalan-jalan kami jarang, bagaimanapun, dan ia menemukan pembeli mereka. Namun, hal pertama yang pertama.

penampilan

"TagAZ C10" Hanya pada tahun 2011 muncul di pasar Rusia, meskipun JAC A138 Tojoy diterbitkan pada tahun 2008. Fakta bahwa tiga tahun ini, insinyur telah menghabiskan tanaman Taganrog untuk revisi dan perbaikan dari sedan. Butuh waktu lama untuk beradaptasi mobil dengan kondisi Rusia. Hal itu perlu untuk meningkatkan kualitas las dan meningkatkan perlindungan korosi.

Mesin ini bisa disebut cukup. sedan klasik dihiasi dengan lampu depan berbentuk almond, rapi grille sempit dengan logo perusahaan di tengah dan saluran udara stylish langsung di bawah itu, yang bisa dilihat di sisi "kabut". mobil terlihat kompak, karena ukurannya. Panjangnya sedan mencapai 4155 mm, lebar 1650 mm dan tinggi 1465 mm.

Dekorasi interior

interior sedan terlihat pertapa. Dekorasi hampir tidak ada menarik perhatian. plastik Torpedo tampak seperti roda kemudi 4-spoke. Beberapa interior kesegaran hanya memberikan komponen perak selesai dari dashboard dan krom instrumen bezel.

Tapi di dalam "TagAZ C10" cukup luas, meskipun ukuran yang sederhana. Pokoknya, yang menjamin orang-orang yang memiliki kendaraan ini. Kursi sangat nyaman, cukup keras, dilengkapi dengan dukungan lateral jelas. belakang nyaman dapat menampung tiga penumpang rata-rata membangun.

Pemanasan kabin dengan cepat, dan di musim panas mendingin dalam hitungan detik. kebisingan isolasi juga baik. Namun banyak yang mengatakan perhatian kehadiran beberapa relung untuk penyimpanan barang-barang kecil dan tebal booting 458 liter. Hal ini aman untuk menempatkan empat roda ukuran penuh, dan lebih banyak ruang akan tetap. Di bawah lantai, by the way, adalah "cadangan", jack dan balonnik.

By the way, pemilik mengatakan bahwa bahkan jika plastik dan "ek", tetapi tidak berderit, yang penting. "Jangkrik" tidak muncul bahkan setelah beberapa tahun beroperasi.

Apa yang di bawah tenda?

"Karakteristik TagAZ C10' memiliki sangat sederhana. Di bawah tenda adalah sedan kompak berdiri mesin injeksi bahan bakar 93-tenaga kuda 1.3-liter, yang dikendalikan oleh 5-langkah "mekanik". Dinamika mobil yang berbeda. Untuk speedometer telah mencapai titik 100 km / jam, mesin membutuhkan 16 detik. Kecepatan maksimum dibatasi hingga 160 km / jam.

Namun, mesin kecil-perpindahan memiliki plus signifikan. Dan itu adalah konsumsi ekonomis. 100 "urban" kilometer hanya membutuhkan 7,7 liter bensin. Dan saat berkendara di jalan dan melakukan engine mengkonsumsi kurang dari 5 liter.

Kebetulan, AC atau pemanas tidak berpengaruh pada konsumsi bahan bakar. Serta gaya mengemudi. Tentu saja, selama mesin berjalan mengkonsumsi bensin lebih banyak, tapi beberapa waktu kemudian konsumsi menjadi cara itu ditunjukkan dalam paspor.

peralatan

Pilihan sedan "TagAZ C10", serta interior, kekayaan tidak berbeda. Ini mencakup semua yang anda butuhkan saja. Daftar dasar dari peralatan termasuk power steering, power window, sistem audio dengan dua konektor USB dan speaker, AC.

Versi dalam konfigurasi diperluas dilengkapi dengan sistem alarm, asisten parkir, EBD dan ABS, serta airbag pengemudi. Selain di atas, daftar peralatan termasuk immobilizer, CZ untuk mengontrol dan lampu halogen. Juga diperhatikan adalah bahwa cermin dilengkapi dengan kolom kemudi adjustable elektrik adjustable tinggi, dan kursi belakang bisa dilipat 60:40.

Ya, peralatan sederhana, tetapi meskipun demikian, orang-orang berhasil menemukan plus. Kurang elektronik - yang lebih rendah kemungkinan kerusakan. Dan ini benar. Beberapa pemilik mengatakan bahwa tahun kepemilikan hanya bagian memerlukan penggantian, menjadi bola lampu redup cahaya.

Perilaku di jalan

Seperti yang dapat Anda mengerti, mobil "spesifikasi TagAZ C10' bukan yang paling kuat. Tapi ini bukan mobil balap, dan kota. Orang-orang yang memiliki sedan ini, mengklaim bahwa mesin yang memiliki baik akal. Ya, ketika memulai mesin tidak lolos, tapi mulai dengan motor gigi dua berputar dan mobil bergegas ke depan. Sedan difokuskan pada cara yang tenang mengemudi, tetapi jika Anda menekan gas, sempurna mengatasi kecepatan.

Itu tidak semua, mereka dapat memberitahu Anda tentang kiri "TagAZ C10" Ulasan. Banyak orang menggambarkan secara rinci segala sesuatu tentang sasis dan pengelolaan. Mereka yang memiliki sesuatu untuk membandingkan, mengatakan - suspensi pada mobil ini lebih baik dari mobil perhatian "Avtovaz". Cukup lembut, tidak merata "menelan", bahkan off-road sedan merasa percaya diri. Hanya jalan yang buruk lebih baik untuk pergi, memperlambat untuk minimum. Di lubang masih bisa menerobos suspensi.

PPC juga menyenangkan dengan pekerjaan terkoordinasi. Transfer switch yang ideal ketinggalan dalam terjemahan dari tuas tidak akan bekerja. Secara umum, mesin manuver, kemudi cahaya, tidak ada masalah dalam kemacetan lalu lintas di jalan raya, di kota dan parkir.

Pada kerugian dan biaya

Kekurangan. Mereka tersedia untuk setiap kendaraan. Tidak terkecuali dan "TagAZ C10", yang diberikan di atas foto.

Kelemahan signifikan dari pemilik percaya bahwa mobil ini sangat sulit untuk menemukan suku cadang. Di "asli" roda, misalnya, tidak ada karakteristik atau dimensi. Dan suku cadang asli lebih baik tidak bahkan mencari. Namun, ini tidak terlalu menakutkan, karena analog mungkin sesuai (bagian yang cocok dari Hyundai Accent).

Bagaimana harga? Ini adalah alasan utama yang "TagAZ C10" dalam permintaan. Mobil baru dapat dibeli untuk 375-410.000 rubel (harga tergantung pada konfigurasi). Mungkin ini adalah salah satu pasar Rusia modern untuk mobil termurah. Jika Anda tidak ingin mengambil mobil ke salon, Anda harus mencari iklan untuk digunakan / y versi. Harga mereka dimulai sama sekali 170-200 ribu rubel. Dan mobil untuk uang berada dalam kondisi sangat baik.

Kesimpulannya, saya ingin mengatakan bahwa sedan ini sangat ideal untuk orang yang membutuhkan anggaran, ekonomis, mobil yang menarik untuk mengemudi kota.