Tbilisi Metro: sejarah, ulasan fitur, turis

Ibukota Georgia, menarik banyak wisatawan dengan monumen arsitektur yang unik dan kuil-kuil. Tidak lulus oleh wisatawan dan bagian bawah tanah dari kota kuno. Tbilisi Metro Tbilisi adalah yang kedua terbesar di Kaukasus Selatan. Tentang fitur sistem transportasi ini, baca artikel kami.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Georgia): Sejarah dan Ikhtisar

Dua baris, 22 dan 26 trek kilometer stasiun. Ini adalah parameter dasar dari kereta bawah tanah di Tbilisi. Hari jasanya digunakan oleh sekitar 500 ribu penumpang.

Besarnya Tbilisi Metro kurang dari Baku tetapi lebih besar Yerevan. Tapi ke Moskow, atau bahkan ke Kiev, telah tumbuh dan berkembang. Metro di ibukota Georgia berjalan dari jam 6 pagi sampai tengah malam. Headway antara kereta - 2,5-12 menit.

Tbilisi Metro mulai bekerja pada Januari 1966. Dengan demikian, ia menjadi keempat di bekas Uni Soviet. Pada penciptaan dan pelaksanaan proyek mempekerjakan lebih dari dua ribu spesialis yang sangat berkualitas dan pekerja biasa.

Terakhir (untuk saat ini) dari stasiun kereta bawah tanah Tbilisi dimasukkan ke dalam operasi pada tahun 2000. enam pabrik baru yang dirancang untuk tanggal.

saham skema dan

Tbilisi Metro mencakup dua jalur operasi. Merah (Akhmeteli-Varketilskaya) diletakkan sejajar dengan sungai Kure dan terdiri dari 16 stasiun. Hijau (Saburtalin) hanya memiliki 6 stasiun yang ada. Ia berencana pembangunan baris lain. Namun, ketika hal ini terjadi - itu tidak diketahui.

Semua stasiun dari Tbilisi metro dapat memakan waktu hingga lima mobil penumpang. Namun demikian, kedua cabang saat ini ply senyawa dengan 3 atau 4 mobil. Namun, hal ini cukup untuk modal Georgia relatif kecil.

Sebagai rolling stock di kereta bawah tanah dari Tbilisi digunakan beberapa model mobil yang diproduksi oleh para Mytishchi tanaman mesin-bangunan. Baru-baru ini, beberapa mobil mengalami modernisasi utama dari model Ceko. Secara khusus, diperbarui semua peralatan listrik, serta radikal didesain ulang interior.

penumpang di Tbilisi kereta bawah tanah memberikan 156 mobil. Rolling stock dilayani oleh dua depot, "Gldani" dan "Nadzaladevi".

Diketahui tentang kereta bawah tanah Tbilisi

Di sini kita telah mengumpulkan sejumlah fakta menarik yang berkaitan dengan kereta bawah tanah di ibukota Georgia. Jadi, di sini mereka adalah:

• Tbilisi metro tiket biaya 50 Tetri, yang setara dengan 15 rubel Rusia.
• Metropolitan di Georgia - salah satu dari beberapa ruang pasca-Soviet, yang benar-benar meninggalkan penggunaan token (sistem dalam bentuk pembayaran kartu plastik);
• Semua iklan dan tanda-tanda yang digandakan dalam bahasa Inggris.
• Di dalam penumpang mobil tidak ada garis skema metro.
• Di stasiun dan kereta sangat sedikit iklan.
• "Electrodepot" Stasiun ini sepenuhnya terbuka - bahkan ada tempat penampungan pada platform penumpang.
• Di beberapa stasiun, langit-langit dan dinding ditutupi dengan dinding, menciptakan efek yang sangat tidak biasa.

Tbilisi Metro, Tbilisi wisatawan tanggapan

Turis menggambarkan metro ibukota Georgia berbeda. Namun, hampir semua ulasan setuju pada satu hal: "Tidak ada yang tidak biasa, tetapi bekerja seperti jam."

Hampir semua wisatawan mengatakan bahwa Tbilisi Metro - sangat bersih, terawat dengan baik dan nyaman bentuk transportasi perkotaan. Beberapa pengunjung ke kota tidak dapat menemukannya sesuatu yang istimewa, sementara yang lain, sebaliknya, menunjukkan keindahan dan keaslian beberapa stasiun.

Terutama mencolok Tbilisi Moskow kereta bawah tanah terbiasa dengan hiruk pikuk dan lalu lintas penumpang besar di kereta bawah tanah. Mereka pikir itu adalah nyaman, tenang dan sangat terukur. Sayangnya, tidak semua stasiun kereta bawah tanah Georgia terlihat berkelas. Beberapa dari mereka buruk menyala, banyak - yang membutuhkan perbaikan serius.

stasiun highlights

keindahan khusus dari stasiun kereta bawah tanah Tbilisi, sayangnya, tidak berbeda. Namun, yang menarik dan asli dapat ditemukan. Berikut ini adalah stasiun metro yang paling menonjol di Tbilisi.

Mungkin mulai dengan "Rustaveli" stasiun berdiri. Hal ini tidak hanya salah satu yang paling indah, tetapi juga terdalam di bawah tanah Tbilisi. Stasiun ini dibuka pada tahun 1966. Its mendalam - sekitar 60 meter. Tembok yang dihiasi dengan relief Georgia pematung E. Amashukeli.

Tidak kalah indah dan terlihat spektakuler stasiun "Tavisuplebis Moedani". Pada tahun 2007 dibangun kembali. Stasiun ini dihiasi dengan simbol besar Revolusi Rose.

Station "Tsereteli" dalam desain warna menyerupai akuarium besar. Hitam kolom kombinasi yang menarik dengan langit-langit biru cerah.

Tapi stasiun "Guramishvili", sebaliknya, cukup mengejutkan dengan sisi menyenangkan. Hal ini dapat disebut yang paling mengerikan dan rapi di seluruh kota bawah tanah Tbilisi. Satu-satunya dekorasi stasiun - indah lentera besi tempa.

Stylish dan berwarna-warni kaca patri jendela dihiasi dengan stasiun indah lain dari metro Tbilisi - "Avlabari". Dia bangga memakai judul perempat tertua dari ibukota Georgia.