"Warszawianka" - sebuah kapal selam. Kapal selam kelas "Warszawianka"

Tengah abad kedua puluh turun dalam sejarah sebagai waktu terobosan teknologi revolusioner dalam semua bidang teknologi, ilmu pengetahuan dan bahkan budaya. Setelah tidak menyebut periode ini: satu abad cybernetics, era eksplorasi ruang angkasa, dan bahkan era rock 'n' roll. Di Uni Soviet pada akhir tahun empat puluhan, dimasukkan ke dalam operasi pembangkit listrik tenaga nuklir pertama di dunia, itu terjadi empat tahun setelah Hiroshima. Icebreaker untuk pembangkit listrik tenaga nuklir juga dibangun di Uni Soviet (1957). Dan tiga tahun sebelumnya di Amerika Serikat secara resmi diluncurkan kapal selam nuklir "Nautilus". Era armada kapal selam nuklir. Saya berpikir bahwa kapal selam diesel pernah pergi. Tapi ternyata bahwa dalam beberapa kasus menggantikan mereka tidak ada. Sebuah contoh akan menjadi tenang dalam kapal selam dunia Proyek 877 "Warszawianka".

Premier League - keuntungan dan kerugian

Keuntungan dari kapal selam dengan pembangkit listrik tenaga nuklir yang jelas. Mereka tidak perlu ke permukaan secara teratur untuk mengisi ulang baterai, berbagai aplikasi operasional hampir tak terbatas, karena waktu yang dihabiskan di kedalaman. Hanya perlu dimuat ke dalam memegang makanan dan dipompa ke dalam tangki air minum (Namun, ada tanaman desalinasi). Di dalam kompartemen luas, kru, kondisi dalam negeri yang cukup nyaman, dan kemampuan tempur sehingga satu unit cukup untuk mengatur puluhan Hiroshima. Tapi ada beberapa kebingungan. Menutup reaktor itu hanya mungkin dalam kasus kecelakaan, sehingga perahu adalah terus-menerus berisik. Hampir "berbaring rendah" dan duduk dengan tenang mungkin.

Apapun pembangkit listrik aman, tetapi pendinginan sirkuit pemanasan membutuhkan memompa air laut yang kemudian, meskipun lemah, tetapi "fonit", dan di kapal berikutnya, Anda dapat menggunakan peralatan yang peka terhadap "menghitung". Selain itu, setiap kapal selam (kapal selam nuklir) memiliki ukuran yang cukup besar, dan karena ada pembatasan pada sirkulasi di daerah dangkal dari lautan.

Mengapa diperlukan kapal selam diesel

Setelah penampilan armada bersenjata musuh potensi ini terlihat pada kapal penjelajah permukaan, mirip dengan kapal mulai membangun untuk Angkatan Laut Soviet. Segera menjadi jelas bahwa sampel kapal selam Rusia berbeda dari luar negeri, dan tidak untuk yang lebih baik. deteksi akustik berarti mereka cukup cepat penentuan suara baling-baling dan mesin. Masalah ini dipecahkan kemudian, tetapi dalam tahun enam puluhan - awal tahun tujuh puluhan ancaman eksternal memutuskan untuk memberikan respon asimetris. Pada tahun 1974, Biro "Rubin" telah diterima dari Komandan Angkatan Laut S. G. Gorshkova TK, yang terdaftar persyaratan utama untuk kapal baru: visibilitas rendah, berbagai fungsional dan mengurangi jumlah awak. Empat tahun kemudian, saham di Komsomolsk-on-Amur pergi pertama "Warszawianka". Submarine memenuhi semua persyaratan dari titik referensi dan melampaui parameter yang tercantum dalam dalam banyak cara.

Perangkat kapal selam

Kapal selam biasanya terdiri dari dua bangunan, yang terletak di satu sama lain (untuk "boneka bersarang" prinsip).

Cahaya fairing shell, tersembunyi di bawah yang disebut-CCH (ballast tank utama) dan TSVB (tambahan). Ballast utama dirancang untuk menciptakan daya apung positif atau negatif, yaitu menyediakan permukaan dan kapal tenggelam. tangki tambahan menciptakan trim (yaitu, horisontal memanjang tilt perumahan) ke haluan atau buritan, dan juga melayani untuk menyelaraskan gulungan.

kru, persenjataan, semua mesin yang diperlukan, termasuk bermotor, baterai, aksesoris SCE (utama pos komando), dapur dan lebih tertutup dalam perumahan yang kuat yang dibagi ke dalam kompartemen. Tidak terkecuali dan "Warszawianka". Kapal selam ini dibagi menjadi enam bagian. Biasanya, yang pertama dan yang terakhir disebut torpedo, tetapi kapal-kapal dari proyek 877 adalah senjata hanya di hidung, bersama dengan sonar posting dilengkapi dengan tarik-keluar khusus (bawah) saya. Tapi pada desain khusus ini tidak berakhir di sana.

konstruktif yang tidak biasa

Designer umum KB "Rubin" Yuri Kormilitsin memberi bentuk garis besar kapal, khas rudal nuklir. Pada penampang itu secara substansial bulat, berbeda dengan rekan-rekan diesel lainnya, diratakan di sisi. Frame, yang menurut skema klasik, terletak di dalam lambung tekanan, disampaikan dalam ruang intercase dengan mengorbankan keputusan asli untuk membebaskan banyak ruang, yang telah meningkatkan kondisi hidup untuk kru dan peralatan untuk dimasukkan ke dalam cara yang paling rasional. Submarine proyek "Warszawianka" telah menjadi kapal paling modern dari Angkatan Laut Soviet dalam aspek otomatisasi, mekanisasi dan Sibernetika, sehingga mengurangi beban pada kru - dengan populasi yang lebih kecil - dan dinilai dalam banyak situasi faktor manusia terkenal.

visibilitas rendah

Sonar bekerja pada prinsip yang sama sebagai radar konvensional. Sonar memancarkan pulsa pendek dari frekuensi suara yang dipantulkan dari benda-benda bawah air, menciptakan gambaran situasi. Seperti dalam "Stealth", berarti untuk mengurangi visibilitas kapal selam terutama didasarkan pada mengurangi reflektifitas dari permukaan. Dengan demikian bahan khusus yang dilindungi "Varshavyanka". Submarine khusus suara-menyerap lapisan dilapisi, yang mengurangi suara yang datang dari mesin dan kendaraan mekanisme, dan sekaligus menyerap sinyal sonar bermusuhan.

Turbulensi dan kavitasi, yang pasti muncul di dekat kemudi, diminta "Rubin" desainer untuk menggeser mereka lebih dekat ke bingkai kapal tengah (body tengah).

Tapi untuk visibilitas rendah cukup untuk menjadi "lubang hitam" (yang disebut Project 877 hydroacoustics angkatan laut NATO). "Warszawianka" Ini bukan untuk menganggur berjalan di laut diciptakan. Kapal selam itu sendiri harus berburu kapal musuh, dan untuk itu ia membutuhkan "mata" dan "telinga". Mendeteksi musuh sebelum ia akan dapat melihat Anda - ini adalah tugas utama dari kru. Sonars terdiri dari dua jenis: aktif dan pasif. Pertama memancarkan pulsa akustik, mereka beroperasi pada jarak yang lebih besar, tetapi membuka kedok kapal. Kedua menggunakan karya sonar lainnya dan kebisingan laut, sulit untuk menggunakannya, tetapi lebih aman. Underwater kelas "Warszawianka" perahu memiliki dua jenis sonar, dan di samping mereka, sistem yang sempurna dari memproses informasi yang diterima atas dasar on-board komputer. Teknologi Terapan "terowongan akustik", yang mengurangi sisi radiasi sonar.

casis

Untuk mengisi ulang baterai dari kapal selam tidak perlu mengapung ke permukaan, cukup untuk menaikkan RDP (juga disebut snorkel) untuk menyediakan akses ke udara luar dan penghapusan produk pembakaran. Diesel diterapkan asap rendah yang mengurangi visibilitas kapal di laut lepas.

Digunakan dan inovasi lainnya. Dasar diesel (5,5 th. L. C) Apakah digunakan untuk membawa kapal bergerak, tujuannya adalah hanya untuk menggerakkan rotor generator pengisian baterai. Dalam kursus muncul menyediakan motor ekonomis (kapasitas 130 l. C.), Dan dua lagi (pada 102 l. C.) Apakah berlebihan-shunting. Skema kinematik adalah sedemikian rupa sehingga semua tiga mesin beroperasi pada satu sekrup. Hal ini juga khusus, shestilopastny yang memungkinkan untuk berputar pada kecepatan yang lebih rendah (250 rev. / Min.), Memproduksi, masing-masing, dan kurang kebisingan.

kondisi hidup

Kondisi pelayanan di atas kapal diesel selalu berat. Selain beban psikologis, kru mengalami sejumlah besar kelemahan yang terkait dengan defisit ruang dan otonomi terbatas. Kapal selam "Warszawianka" jenis berbeda dari kapal lain dari kelas ini adalah kondisi yang jauh lebih baik. Tidur di anggota tim torpedo tidak harus memiliki kabin yang nyaman ini. Ada juga kamar mandi, ruang bioskop dan apotik.

"Warszawianka" hari ini, proyek 636 th

Meskipun usia yang cukup dari proyek, kebutuhan untuk kelas "Warszawianka" kapal sangat penting, selain kapal memiliki potensi ekspor yang cukup besar. Angkatan Laut India dipersenjatai dengan puluhan unit kapal selam, dua berlayar di bawah bendera Aljazair, sehingga memiliki Polandia Angkatan Laut. Cina membeli mereka dan untuk Angkatan Laut mereka. Setelah kehancuran sistem sosialis dunia tidak beroperasi lagi Pakta Warsawa keamanan Kolektif (yang dalam kehormatan dan diberi nama proyek), banyak contoh teknologi Soviet, termasuk yang paling modern, berada di gudang senjata dari negara-negara NATO. Dalam rangka mempertahankan potensi kekuatan kapal selam pada tingkat yang tepat, dibutuhkan modernisasi mendesak bagian materi armada. Karena skema dan kendaraan konsep-konsep umum yang sukses, perubahan signifikan dalam struktur keseluruhan telah dibuat. Submarine "Novorossiysk" proyek "Warszawianka" model baru terletak di St Petersburg di Shipyard Admiralty pada bulan Agustus 2010, menandai awal dari serangkaian desain canggih, telah menerima indeks 636. Dalam tahun-tahun mendatang direncanakan untuk menurunkan air lima kapal tersebut. Berikutnya akan "Rostov-on-Don" dan "Stary Oskol", sisa kapal selam akan diberi nama setelah kota kemuliaan militer. Unit-unit baru yang dirancang untuk memperkuat Armada Laut Hitam Federasi Rusia. Dalam desain mereka memperhitungkan seluruh pengalaman dari galangan kapal dan diterapkan navigasi kemajuan, speaker, dan teknologi komputer terbaru. Kapal selam Proyek 636 "Warszawianka" dalam pelayanan akan memiliki bersayap "Kaliber" rudal dengan radius tempur 2500 km.

Data teknis dan persenjataan

perpindahan penuh "Varshavyanka" tenggelam adalah 3036 ton di permukaan -. 2300 t Sebagai perahu atom di bawah air itu lebih cepat untuk 17 knot (10 terhadap mesin diesel). Maksimum dukungan 636 proyek dapat menyelam sampai 300 meter. Kendaraan Panjang - hampir 73 meter, lebar - 10. Endapan muncul posisi sesuai dengan beban, - 6,2-6,6 meter. Para kru terdiri dari 52 orang, navigasi otonom dipertahankan selama 45 hari. Perahu dipersenjatai dengan enam torpedo kaliber 533 dan empat rudal jelajah.