Teknologi, Elektronika
Webasto - apa itu Menghubungkan Webasto. Skema, foto
Pada pemanas pra-musim dingin membuat hidup lebih mudah bagi pengemudi. Mungkin model yang paling populer adalah "Webasto". Mungkin, itulah sebabnya banyak orang berpikir, setelah mendengar kata Webasto, inilah pre-heater ini. Sebenarnya, ini adalah nama perusahaan Jerman yang terkenal yang mengembangkan berbagai peralatan otomotif.
Nama perusahaan Webasto tidak sengaja menjadi nama rumah tangga untuk seluruh kelas peralatan pemanas. Optimalisasi iklim di kendaraan, perusahaan mengambil salah satu yang pertama. Pemanas cair untuk bus dan mobil diproduksi sejak 1935, untuk truk - sejak 1939. Sejak tahun 1950, produksi pemanas otonom telah dikuasai. Sejak tahun 1965, AC untuk truk dan bus telah diproduksi. Sejak tahun 1995, banyak perhatian diberikan pada sistem iklim terpadu untuk kendaraan berat, bus, peralatan khusus.
Webasto - apa itu
Dibuat hampir seabad yang lalu, perusahaan Jerman "Webasto" memimpin produksi atap mobil dan peralatan iklim. Nama pendiri firma tersebut dan nama kota Stockdorf dekat Munich, dimana kantor pusatnya berada sejak 1907, membentuk singkatan: WilhElm BAier + STOckdorf = WEBASTO.
Dalam produksi AC dan pemanas, teknologi maju digunakan. "Вебасто" - produsen pertama atap geser pada baterai surya. Teknologi ramah lingkungan membantu menghemat energi mobil. Perkembangan teknologi di bidang ini mendorong para insinyur untuk menciptakan elemen geser yang inovatif dari tubuh - khususnya, sistem pintu dan spoiler dari desain baru.
Pemanas referensi
Preheater Webasto dengan cepat dan efisien menghangatkan mesin. Ini tidak hanya menghemat waktu agar motor mencapai suhu operasi, tapi juga mengurangi emisi berbahaya. Mesin yang dipanaskan kurang, kurang sering rusak. Berkat pemanas, kaca depan cepat mencair, dan pengemudi tidak perlu membersihkannya di embun beku. Ini adalah pemanas "Webasto" yang masih terpasang di jalur perakitan di Mercedes S, Range Rover, Audi A6 / A8, Volvo S80, VW Phaeton, Maybach, Land Rover.
Kualitas tinggi dicapai dengan program uji berskala besar. Di ruang iklim khusus , dicentang seberapa cepat mesin dan interiornya memanas. Pada MTBFs, saat beroperasi pada beban ekstrim, pengoperasian pemanas setara dengan 15 tahun disimulasikan. Resistansi korosi diperiksa dengan penyemprotan dengan air dan kabut garam.
Jangan takut konsumsi bahan bakar meningkat. Selama satu jam perangkat membakar rata-rata 0,6 liter bahan bakar. Namun, mesin yang dipanaskan mengkonsumsi bensin lebih sedikit (solar), mengkompensasi kerugian.
Webasto preheaters memiliki beberapa keunggulan:
- Dimensi dan bobot lebih kecil, dan proses pemanasan lebih efisien dan stabil.
- Studi di laboratorium akustik menunjukkan bahwa tingkat kebisingan saat pemanasan minimal.
- Sebelum merakit, kesesuaian dimensi masing-masing bagian diperiksa dengan sangat hati-hati pada mesin pengukuran 3D khusus Webasto yang menjamin pengoperasian perangkat tanpa gangguan ini.
- Bila pemanas hanya terhubung dengan pemanas interior, kaca depan benar-benar mencair dalam 30 menit.
- Untuk setiap model mobil, seperangkat kit dasar, kontrol dan kit instalasi yang optimal dikembangkan. Pada saat bersamaan pemasangan pada kebanyakan model mobil sesuai dan standar.
- Remote control atau timer digital terprogram.
Prinsip operasi
- Pemanas dihubungkan ke sirkuit pendingin mobil.
- Pemanas pendingin.
- Ini memompanya melalui radiator pemanas standar.
- Cairan panas juga dipompa melalui motor, memanaskannya.
Menghubungkan Webasto
Ini adalah proses yang agak rumit, bertanggung jawab, dan teliti. Awalnya, dia mengerti sebelum mobil. Kemudian, beberapa bagian dan rakitan kompartemen mesin dilepaskan, sehingga lebih mudah dipasang pemanas. Saat memasang dari tangki bahan bakar ke pemanas adalah jalur bahan bakar independen. Hal ini diperlukan untuk hanya menggunakan komponen berkualitas tinggi, terutama persyaratan untuk selang. Pemasangan yang salah diinstal penuh dengan api!
Meskipun ada kesederhanaan dari Webasto pra-pemanas, instalasi harus dilakukan di pusat-pusat bersertifikasi. Pekerja harus dilatih, dan pusatnya sendiri harus memiliki izin yang sesuai. Jika Anda menginstal sendiri (atau lokakarya yang tidak disertifikasi), Anda bisa mengucapkan selamat tinggal pada mobil dan peralatan terpasang "Webasto".
Skema instalasi pada contoh mobil "Lada Priora"
- Pilih tempat pemasangan (misalnya di belakang baterai).
- Braket pemasangan dipasang pada pemasangan bantalan motor.
- Karena tabung bahan bakar akan mengganggu pemasangan, perlu digeser ke samping.
- Sebuah kuali menempel pada pelat logam yang telah disiapkan sebelumnya.
- Di pos pemeriksaan, pipa knalpot dipasang, maka disektor itu tetap.
- Pemanas terhubung ke sistem bahan bakar Lada. Untuk melakukan ini, pompa bensin dipasang pada kumparan blok ABS, dan selang dipasang pada jalur bahan bakar standar. Kemudian, tie-in ke fuel return pipe dibuat.
- Sistem pendingin dan kabel diumpankan ke boiler pemanas. Pertama, nosel yang menghubungkan termostat dengan kompor dilepaskan dan dihubungkan ke pas masuk pada boiler. Kemudian pipa cabang yang dilengkapi dengan heater terhubung ke koneksi termostat. Setelah pemasangan, disarankan untuk melepas tutup udara.
- Di dalam kabin, timer sudah diatur.
- Tahap terakhir adalah koneksi ke baterai.
- Karena akumulasi udara di sistem perangkat dari dulu tidak bisa di peroleh. Mungkin diperlukan beberapa usaha untuk memulai pertama.
Air Top 2000
Selain pemanas pra-start, perusahaan ini terkenal dengan pemanas interior kabin untuk truk, van, autocamper, bus, kabin untuk kapal kecil. Solusi optimal untuk masalah musim dingin adalah pemanas mobil hemat bahan bakar yang ringkas dan hemat bahan bakar. Salah satu yang paling populer adalah Webasto Air Top 2000. Ia bekerja langsung setelah startup atau dengan timer yang bisa diprogram. Dan bisa berfungsi tanpa mesin menyala.
Unit ini terhubung langsung ke listrik dan tangki bahan bakar. Cocok untuk mobil dengan tipe pendinginan. Pemanas udara dirancang dengan perlindungan maksimal. Untuk pembakaran, udara dalam ruangan tidak digunakan.
Biaya
Perlu dipahami, saat membeli Webasto, peralatan ini bermutu tinggi. Karena itu biayanya cukup tinggi.
Model | Harga, gosok. | Kekuasaan, kW |
Air Top 2000 (diesel) | 40.379 | 2 |
Air Top 2000 (bensin) | 43 589 | 2 |
Air TopEvo 3900 | 59,506 | 3.5 |
Udara TopEvo 3900 Kenyamanan | 63 941 | 3.9 |
Air TopEvo 5500 | 77 164 | 5 |
Thermo TopEvo 4 | 31 833 | 4 |
Thermo TopEvo 5 | 42.265 | 5 |
Thermo Pro 50 | 44.353 | 5.2 |
Thermo Pro 90 | 70,560 | 9.1 |
Thermo E 200/320 | 53.529 | 20/32 |
Ini bukan biaya akhir dari model Webasto, harganya tergantung pada aksesoris tambahan. Mini-timer, panel kontrol, perangkat yang mendukung kontrol dari ponsel semuanya dibeli terpisah.
Similar articles
Trending Now