Apa adalah pesawat penumpang terbesar berikutnya di dunia?

industri penerbangan global telah mengalami dalam sejarah, berbagai mode. Para desainer dari dua puluhan, tiga puluhan dan empat puluhan abad terakhir, berkompetisi dalam kecepatan, langit-langit, jangkauan dan, tentu saja, ukuran kreasi mereka.

Besar ANT-20 yang telah menerima nama penulis proletar besar Maksima Gorkogo, pada tahun 1934 menjadi pesawat terbesar pada masanya (dengan sasis beroda biasa). Nilai untuk perjalanan udara sangat minim, pesawat dilakukan lebih fungsi propaganda, penampilan memaksakan menyebabkan perasaan kebanggaan bagi penerbangan Stalinis Soviet.

Namun, segera memberi jalan untuk pertanyaan alasan pragmatis prioritas prestise. Maskapai penerbangan terkemuka telah melihat adalah bahwa semakin banyak orang kendaraan terbang dapat menampung, transportasi lebih murah dari setiap penumpang individu.

Jalan yang pergi di bawah bimbingan para ahli KB A. N. Tupoleva di awal 1960-an, menciptakan pesawat penumpang terbesar di dunia dengan pembangkit listrik turboprop dari Tu-114, adalah khas dari sekolah perawatan pesawat Soviet. Dasar itu diambil strategis bomber Tu-95: badan pesawat diperbesar dan dilengkapi dengan tiga lounge yang nyaman. Semua itu karena desain kelemahan bahwa pilihan konversi, persyaratan untuk peralatan militer tidak memperhitungkan tingkat kebisingan dan kenyamanan mengangkat tangga.

Pada awal tahun tujuh puluhan perusahaan AS Boeing meluncurkan pesawat penumpang terbesar di dunia, double-decker "Dzhambo DZHET 747". Itu sebuah karya nyata, berat lepas landas sedikit kurang dari 400 ton, beberapa modifikasi menyediakan untuk pengangkutan lebih dari lima ratus penumpang.

Namun, tidak hanya penumpang pesawat yang menarik bagi pelanggan. Seperti di Uni Soviet dan Amerika Serikat Departemen Pertahanan mengembangkan doktrin sesuai dengan yang kemungkinan penyebaran cepat dari sejumlah besar barang bukan yang terakhir. "Ruslan" AN-124 pesawat terbesar di dunia awalnya dirancang untuk pengiriman sistem rudal, tetapi juga digunakan dalam tujuan komersial dan kemanusiaan. Its dimensi dan spesifikasi teknis, seperti massa payload dan berbagai penerbangan, tetap tak tertandingi sampai hari ini.

Untuk semua manfaatnya, "Ruslan" memiliki satu fitur - itu benar-benar tidak cocok untuk pengangkutan orang. Sepadan dengan ukuran itu pesawat penumpang terbesar Airbus A380 dibuat hanya untuk tujuan ini. Delapan ratus lima puluh penumpang menetap dengan yang sampai sekarang belum pernah terjadi sebelumnya dengan nyaman di dua deck, non-stop jarak hingga 15 thous. Km dan konsumsi hanya tiga liter minyak tanah per 100 kilometer per penumpang membuat titanium surgawi ini tak tertandingi keunggulan kompetitif di depan teman-temannya dalam penerbangan mengerutkan sipil jalan raya sibuk.

Apa yang akan menjadi pesawat penumpang terbesar di dunia pada dekade mendatang? Bagaimana hal itu akan terlihat seperti? Berdasarkan kecenderungan umum dari industri penerbangan global menunjukkan bahwa kita harus mengharapkan peningkatan lebih lanjut dalam kapasitas saloons sampai seribu orang atau lebih, tetapi kemungkinan layout klasik tidak terbatas, sehingga tidak mungkin untuk melebihi angka 1500. Desain, jelas, semua bahan komposit akan diterapkan lebih luas dan plastik. Dapat disimpulkan dari data perkembangan pesat teknologi polimer memberikan kekuatan lebih tinggi dikombinasikan dengan berat lebih rendah.

Tetapi pertanyaan tentang siapa yang akan menciptakan pesawat penumpang terbesar berikutnya di dunia, tetap terbuka. Eropa memiliki mereka mengatakan, yang tempat sekarang? Mungkin orang Amerika atau Rusia? Dan apakah mungkin bahwa berikutnya akan menjadi raksasa Cina? industri penerbangan China dalam beberapa tahun terakhir sedang booming ...