Bagaimana memilih baterai untuk skuter dan bagaimana untuk melayani

Awalnya berarti agak aneh hiburan, skuter akhirnya menjadi salah satu kendaraan paling populer di seluruh dunia. Lightness, kemudahan operasi, kemampuan manuver yang tinggi ditambah keandalan yang tinggi, biaya operasional yang rendah, harga yang wajar - itulah yang skuter modern.

Dengan desain, skuter seperti begitu populer di paruh kedua moped abad terakhir. Perbedaan utama - kehadiran variator dan isi ulang baterai. Baterai untuk skuter yang dibutuhkan tidak begitu banyak untuk proses percikan seperti untuk berbagai sensor, indikator, instrumen, suara dan alarm cahaya, baik dan yang paling penting - untuk mengoperasikan starter. Dipasang pada skuter baterai dalam desain dan prinsip operasi mereka hampir tidak bisa dibedakan dari mobil (kecuali untuk dimensi). Biasanya, baterai skuter memiliki tegangan 12 V, meskipun ada model dengan baterai 6 V.

Apa jenis baterai untuk skuter

1. Asam. Model pertama yang dilengkapi dengan skuter yaitu baterai. Mereka diisi dengan elektrolit konvensional - campuran air suling dan asam sulfat. Mereka masih dapat ditemukan pada banyak model. asam baterai yang rendah biaya, dan elektrolit di dalamnya dapat ditambahkan sesuai kebutuhan. Kerugian utama baterai ini - segel buruk.

2. Gel. Di dalamnya juga memimpin piring, ruang antara mereka diisi dengan gel - massa agar-agar tebal. baterai gel untuk skuter memiliki kinerja tinggi dan daya tahan. Dia tidak takut percikan dan elektrolit menyebarkan rollover. Kerugian dari baterai tersebut adalah biaya yang tinggi.

3. Li-ion. Memiliki ukuran kecil dan berat, baterai ini secara luas digunakan dalam model balap. Prinsip operasi mereka adalah sama dengan asam, satu-satunya perbedaan adalah dalam bahan yang digunakan. baterai lithium-ion untuk skuter memiliki kepadatan energi yang tinggi dan aliran self-discharge rendah. Kerugian utama mereka adalah fakta bahwa ketika biaya penuh mungkin konsekuensi ireversibel, yang mengarah ke kesimpulan dari sistem baterai, dan pengisian yang berlebihan atau overheating dapat menyebabkan kerusakan pada pelat.

Cara mengisi baterai skuter

Setiap baterai perlu pengecekan berkala untuk memenuhi parameter yang ditentukan. Tak terkecuali dan baterai untuk skuter. Baterai berguna dan rendah pemeliharaan harus secara teratur memonitor tingkat dan kepadatan elektrolit. Untuk memeriksa status baterai bebas perawatan menggunakan indikator baterai terintegrasi. Tegangan terminal ditentukan baik dengan cara pemuatan garpu, atau pada stand khusus.

Terlepas dari jenis baterai, perlu secara berkala ulang. Untuk menghindari pengisian yang berlebihan baterai, dan membersihkan diri dari pemantauan konstan dari proses charge, pilihan terbaik adalah untuk membeli charger otomatis, yang dengan sendirinya akan mendiagnosa baterai dan pilih waktu saat ini dan pengisian diperlukan. Terutama karena biaya alat seperti itu tidak begitu tinggi.

Sesuai dengan aturan paling dasar dari operasi adalah jaminan bahwa baterai akan berlangsung selama skuter untuk tuannya, merawat tidak satu atau bahkan dua tahun.