Perkotaan Naked Ducati Rakasa 696

Wartawan dan komentator motoizdany modis tidak diprediksi Ducati Rakasa 696 besar kemuliaan. Diharapkan bahwa anggota baru dari tim ini tengah khas.

Namun, pabrikan Italia Ducati SpA telah ace di lubang, dan mengungkapkan semua kartu dari waktu ke depan tidak terburu-buru. Hari ini kita memiliki model yang benar-benar ikonik dari sepeda dengan gaya dikenali. Apa keuntungan?

informasi sejarah

otot telanjang dan jantung kuat Ducati Rakasa 696 tampaknya kita tidak sedang ditutupi dengan plastik. Desain ini hanya memukau dan mengklasifikasikan sepeda untuk kelas Naked. Isu sepeda motor dimulai pada tahun 2008 dan terus 2014. Adalah aman untuk mengatakan bahwa Ducati Rakasa 696, karakteristik yang telah mewarisi tradisi keluarga, namun memiliki sendiri Ya Hari ini dihentikan, tapi ini tidak tersapu jumlah gelombang penggemar "Rakasa".

harga

Jika Anda memutuskan untuk menetap pria tampan ini di garasi rumahnya, masalah harga akan relevan. Biaya tergantung pada kondisi teknis sepeda dan lari. Harga rata-rata 310-570 ribu. Gosok. isu penting tahun ini. Rata-rata gambar terlihat seperti ini:

• 2008,:. 330-360.000 p ..
• 2009:. 310-380.000 p ..
• 2010:. 350-399.000 p ..
• 2013,:. 350-570.000 p ..

TTH

Aspek lain yang harus diperhatikan dekat dengan Ducati Rakasa 696 pembelian sepeda motor, - karakteristik teknis.

Setelah membeli tentu melakukan run sepeda Ducati Rakasa 696. Bagian atas itu cukup mahal, dan untuk menghindari kerusakan, cobalah untuk secara ketat mengikuti petunjuk.

kelemahan

Amatir dan profesional memperkirakan "Rakasa" sebagai sepeda diandalkan, tidak membawa banyak kesulitan. Namun, ia telah datang untuk kerusakan. Ulasan sering berbicara tentang hal berikut:

• mencair layar plastik;
• tabung deformasi saluran bahan bakar;
• isolasi tidak cukup;
• crankcase rapuh dan mudah rusak;
• cukup kekuatan poros kemudi berhenti.

Pada saat yang sama efisien lalu lintas Bagian meniadakan sebagian besar di atas. Kelemahan dapat dikenakan upgrade, memperkuat, tetapi jika diperlukan - dan pemeliharaan.

tala

Penyesuai semua warna, penampilan yang tidak biasa terkesan Naked, melihatnya nepahannoe percobaan lapangan. Terutama bahwa produsen menyediakan persenjataan macam tahapan khusus dan komponen. Ini membuka kemungkinan untuk menyesuaikan sepeda untuk diri mereka sendiri, tetapi juga memungkinkan Anda untuk meningkatkan kinerjanya. Jenis yang paling umum tuning seperti pemasangan co-saat ini untuk bidang muffler. Mereka yang tidak percaya bahwa musim sepeda motor hanya berlangsung selama musim panas, sering membentuk kaca depan yang lebih besar dan menangani dipanaskan. Ketika memilih slider disukai konstruksi dengan adapter aluminium.

pesaing

"Rakasa" memiliki beberapa unik di kelasnya: BMW F800FR, Suzuki SV650 dan Kawasaki ER-6f. Dibandingkan dengan mereka, Anda dapat menyoroti keuntungan dari sepeda motor Rakasa 696 Ducati:

• kemampuan manuver yang tinggi;
• penampilan yang cerah.

Namun, parameter berikut "Rakasa" adalah sedikit lebih rendah pesaing:

• kecepatan maksimum;
• kursi tinggi;
• kenyamanan pengemudi di jalan.

Motor ini - kota murni. Hal ini baik untuk perjalanan yang relatif singkat, dan lalu lintas adalah mungkin untuk berharap.

pemilik pendapat

Seperti yang mereka katakan, rasa dan warna ... Tapi itu sangat berharga untuk mendengarkan mereka yang telah berhasil memecahkan dalam "Rakasa."

Ulasan pemilik umumnya positif, mereka, pertama-tama, ada desain motor progresif. "Rakasa" dirancang untuk beroperasi di sebuah kota modern, ia memiliki manuver yang sangat baik. Fans merayakan lahan mengesankan rendah, yang akan nyaman bahkan untuk pertumbuhan pilot lebih dari 180 cm.

bukannya kesimpulan

Rakasa 696 Ducati - sebuah Naked khas, dirancang khusus untuk naik di jalan-jalan kota. Hal ini sangat diperlukan dalam mash: ringan, lincah, penurut. Gambar ini dilengkapi dengan rem yang handal memungkinkan Anda untuk berhenti, bahkan dalam situasi darurat, yang merupakan pencegahan yang sangat baik dari kecelakaan.