Bagaimana tangki membran mobil (tangki ekspansi) dan fungsi apa?

Anehnya, di internet Anda dapat menemukan ribuan artikel tentang termostat dan radiator, tetapi hanya sedikit orang ingat seperti bagian penting dalam sistem pendingin sebagai sebuah tangki ekspansi membran. caranya adalah struktur visual yang sederhana dan fitur primitif, namun kehadirannya sangat signifikan untuk setiap mobil. Pengemudi sering jatuh dalam kasus-kasus ketika sensor suhu ICE menghasilkan nilai-nilai mahal. Tapi beberapa dari kita tahu tentang penyebab. Jadi hari ini kita akan berbicara tentang yang tank ekspansi membran dan bagaimana mereka bekerja.

Fitur desain

Item ini adalah wadah yang terbuat dari plastik, dilengkapi dengan selang karet khusus di mana cairan disampaikan, dan sensor untuk menentukan tingkat dalam wadah. Selain itu, masing-masing tangki dilengkapi dengan melalui katup tekanan membran. Sebagai aturan, itu bisa dilihat di bagian atas tutup wadah. Mengapa diperlukan? kehadirannya sangat penting untuk setiap tangki ekspansi. Ini katup throughput yang mengatur tekanan di kapal pada temperatur yang berbeda. Cairan pendingin, seperti air, memiliki properti untuk memperluas pada suhu tinggi. Jadi, jika motor dipanaskan sampai 110 atau lebih derajat Celcius, tekanan antibeku secara signifikan meningkatkan. Dan yang tidak muncul wadah ledakan, ada katup khusus, yang mengatur nilai-nilai ini. Itu sebabnya ketika mesin terlalu panas, jangan langsung membuka bagian - sedikit dari apa yang akan muncul di bawah pengaruh tekanan dalam arah yang tidak diketahui, taburi mendidih antibeku pada driver, jadi masih dan motor tidak lagi dingin.

Bagaimana mobil tangki ekspansi diafragma?

Ketika mesin panas semua komponennya. Dengan demikian, suhu pendingin juga meningkat. Dan karena sistem ini benar-benar disegel, tekanan kritis dibuat di dalamnya. aparatus mesin pendingin mulai memperluas secara bertahap, seperti dalam tangki membran menumpuk udara berlebih, yang terbentuk ketika melompat suhu. Setelah wadah terbentuk dalam tekanan kritis (tapi tidak seperti itu wadah akan meledak), katup mulai membuka dan melepaskan akumulasi udara. Secara bertahap, rasio kompresi dari cairan jatuh. Dinding tangki, pada gilirannya, tidak memungkinkan cairan untuk menyebarkan atau menguap.

Di musim dingin, tangki membran, juga memainkan peran penting. Pada suhu rendah mesin langsung mendingin. Seiring dengan penurunan ini tekanan dari sistem pendingin mesin. , The katup inlet terbuka di wadah dan udara tersedot ke penanda ini tidak terlalu rendah (kurang dari atmosfer). Karena wadah plastik ini tidak dikompresi untuk membentuk tabung, dan tingkat pendingin normal.

kesimpulan

Seperti yang Anda lihat, tangki membran, meskipun struktur primitif, melakukan fungsi yang sangat penting dan memainkan peran penting dalam kehidupan mobil.