Bangkok Metro Scheme: bagaimana cara menggunakannya?

Bangkok adalah kota dengan sejuta penduduk. Setiap orang yang pernah beristirahat di ibu kota Thailand, tahu betul tentang kemacetan di jalan. Kadang bus pun tidak bergerak selama beberapa jam. Cara terbaik untuk cepat mendapatkan dari satu titik ke kota lain adalah metro Bangkok.

Fitur

Belum lama ini sebuah kota metropolis yang besar tercekik dalam kemacetan lalu lintas yang konstan. Tapi empat belas tahun yang lalu metro dibuka, yang secara signifikan mengurangi jalan dan memungkinkan wisatawan untuk memeriksa tempat-tempat wisata utama di ibu kota, tetap dalam beberapa hari. Skema metro Bangkok terlihat sangat sederhana. Berbeda dengan kereta bawah tanah Moskow yang biasa dengan banyak jalur berpotongan hanya ada tiga cabang. Apalagi yang di bawah tanah hanya satu, yang lain menunjuk jalan monorel darat dan jalur terpisah ke bandara internasional. Secara umum, ketiga garis ini membentuk satu struktur tunggal, dihubungkan oleh transisi dan terowongan.

Saat ini, kereta bawah tanah melayani lebih dari dua ratus ribu penumpang setiap hari, dan panjang total jalurnya hampir tiga puluh kilometer. Kebutuhan akan stasiun baru cukup tinggi, jadi selama lima tahun sudah bekerja telah dilakukan untuk meningkatkan panjang metro bawah tanah dan bawah tanah. Baris ini akan ditunjukkan dengan warna ungu. Skema metro Bangkok 2016 telah diisi ulang dengan beberapa stasiun baru. Rencananya adalah membuat cabang cincin, yang akan mempermudah pergerakan jalur bawah tanah.

Terrestrial metro: cabang hijau

Jalur metro bawah tanah membentang di atas semua jalan dan jalan raya, sehingga lalu lintas macet tanpa hambatan dan rintangan yang tidak perlu. Lebih dari separuh penduduk Bangkok menggunakan moda transportasi ini. Tiket dibeli melalui terminal khusus yang berada di semua stasiun tanpa kecuali. Ada banyak sekali, jadi antrian dari mereka yang ingin membeli tiket tidak pernah dibangun. Terminal menerima koin kecil, dan Anda selalu bisa menukar uang kertas di kasir.

Pada setiap mesin tiket ada penggambaran skematis cabang hijau, di mana lingkaran dilingkari di sekitar stasiun dengan harga yang tertera untuk ongkos. Tiket yang dibeli sebenarnya merupakan kartu padat dimana skema metro Bangkok dicetak. Hal ini sangat nyaman dan tidak termasuk kemungkinan tersesat. Kartu itu harus disimpan sampai akhir perjalanan.

Bangkok Underground Metro: cabang biru

Ini adalah cabang biru dalam waktu dekat akan ditransfer ke kategori ring. Saat ini, ia memiliki tiga stasiun umum dengan kereta api monorel, yang jika perlu, sangat menyederhanakan transplantasi. Untuk token perjalanan yang digunakan, mereka juga dapat dibeli melalui terminal. Masing-masing menggambarkan diagram stasiun metro Bangkok dengan indikasi stasiun, Anda bisa membayar koin dan uang kertas. Untuk kenyamanan wisatawan, mesin tiket beralih dari bahasa Thailand ke bahasa Inggris. Untuk satu kali perjalanan, token warna hitam dibeli. Dan jika sering melakukan perjalanan, akan lebih mudah membeli kartu yang bisa diisi ulang sesuai kebutuhan.

Di pintu masuk stasiun adalah polisi, memeriksa semua tas tanpa kecuali. Selain itu, penumpang harus melewati bingkai detektor logam.

Peta metro Bangkok ke bandara: cabang merah

Jalur ke bandara juga terestrial, jadi kemungkinan terlambat untuk penerbangan sama dengan nol. Peta metro Bangkok menunjukkan bahwa garis biru sejajar dengan garis merah. Ini juga kereta bawah tanah untuk Suvarnabhumi, tapi hanya kereta yang bergerak di sepanjang rute tanpa henti. Tiket juga dibeli melalui terminal. Seperti di cabang hijau, mesin hanya menerima koin. Penumpang bisa memilih kereta reguler atau kereta ekspres. Tarif dari ini tidak akan berubah.

Jam operasional Metro dan tindakan pengamanan

Metro Bangkok adalah salah satu yang teraman di dunia. Di dalam stasiun, semuanya dilakukan untuk kenyamanan orang, dan banyak stasiun dilengkapi dengan landai untuk penyandang cacat. Karena sering terjadi banjir di ibu kota Thailand, semua pintu keluar terlindungi dari banjir dan dilengkapi dengan kunci. Antara rel dan platform dipasang pintu kaca, yang terbuka hanya setelah kedatangan kereta. Selama waktu yang berlalu sejak pembukaan metro, tidak mencatat adanya kecelakaan atau tindakan teroris.

Stasiun metro Bangkok beroperasi tujuh hari dalam seminggu. Dari jam enam pagi kereta bawah tanah membuka pintu bagi penumpang pertama dan baru pada pukul dua belas pagi kerja di stasiun membeku. Pada hari kerja, interval lalu lintas kereta api adalah dua menit, pada jam sibuk menunggu bisa bertahan hingga lima menit.

Banyak stasiun besar langsung ke pusat perbelanjaan. Di setiap pintu keluar ada sirkuit kereta bawah tanah. Di Bangkok di Rusia Anda dapat menemukan menu di restoran atau selebaran iklan biro perjalanan, namun jangan berharap menemukan peta kereta bawah tanah dalam bahasa ibu Anda. Semua skema hanya dicetak di Thailand, jarang sekali Anda bisa menemukan terjemahan ke bahasa Inggris. Jika salah satu wisatawan benar-benar membutuhkan peta metro Bangkok di Rusia, Anda bisa mendownloadnya melalui internet atau menggunakan penerjemah interaktif.

Aturan untuk menggunakan metro di Bangkok

Aturan penggunaan metro bisa didengar saat di kereta. Mereka diumumkan di Thailand dan Inggris. Secara umum, mereka cukup sederhana: metro dilarang makan dan membawa minuman. Juga, naksir dan jogging pada eskalator tidak diterima. Semua penumpang mencoba masuk kereta dan meninggalkannya, berbaris dalam dua baris, yang mencegah naksir dan kecelakaan saat jam sibuk. Hewan dilarang masuk kereta bawah tanah, mereka tidak bisa sampai di sana bahkan di dalam mobil tertutup.

Apakah ada diskon untuk perjalanan di kereta bawah tanah?

Anehnya, bagi banyak kategori orang, biaya perjalanan bergantung pada pertumbuhan. Setiap stasiun memiliki daftar orang yang memiliki diskon saat membeli tiket. Misalnya, anak-anak di bawah 14 tahun dan pertumbuhan kurang dari sembilan puluh sentimeter dapat melakukan perjalanan ke stasiun metro Bangkok dengan gratis. Dan anak-anak seusia dengan kenaikan lebih dari seratus dua puluh sentimeter berhak mendapat diskon lima puluh persen. Orang tua pergi dengan kendaraan umum di negara ini untuk mendapatkan tiket diskon gratis.

Peta metro Bangkok dengan pemandangan: cabang hijau

Beberapa atraksi multi-juta Bangkok tersedia untuk inspeksi segera setelah meninggalkan stasiun. Cabang hijau hampir seluruhnya terdiri dari berbagai tempat yang menarik bagi wisatawan. Mari kita coba untuk menyoroti pemandangan yang paling banyak dikunjungi di ibukota Thailand dan stasiun di mana mereka berada:

• Siam

Ini adalah tempat yang paling ramai di kota. Inilah pusat perbelanjaan utama Bangkok dan toko-toko kecil. Stasiun ini langsung menuju pusat perbelanjaan Siam Centre yang besar. Di dekat stasiun terdapat beberapa bioskop dan butik buku ternama.

• Saphan Taxin

Meninggalkan stasiun metro, Anda bisa mencapai dermaga dalam lima menit. Ada turis yang menyewa trem sungai dan melakukan perjalanan menyusuri sungai. Dari air, ada pemandangan yang sangat indah dari kompleks candi di Bangkok. Setelah berjalan, banyak orang asing mampir ke restoran Oriental, dimana dengan sedikit uang Anda bisa mencoba masakan Thailand asli dari produk-produk segar.

• Chit Lom

Secara harfiah di pintu keluar metro ada salah satu kuil terindah di Kuil Erawan. Pada pemeriksaannya, beberapa wisatawan memakan waktu setengah hari. Berjarak lima belas menit berjalan kaki dari stasiun metro adalah area melihat Baiyoke Sky, di mana Anda juga dapat bersantap di teras terbuka atau restoran lainnya di atas lantai tujuh puluh.

Metro - ini adalah transportasi yang paling nyaman dan cepat di Thailand, dan skema sederhana memungkinkan Anda menavigasi stasiun bahkan ke pemula turis. Karena itu, saat pergi berbelanja atau jalan-jalan di Bangkok, jangan ragu dan berani turun ke kereta bawah tanah. Cara transportasi ini akan menghemat waktu Anda dan memberi Anda pengalaman berharga baru.