Bea Mobil cukai di 2011

Bea cukai kendaraan pada tahun 2011 memiliki beberapa fitur dibandingkan dengan periode sebelumnya. T-nya adalah karena aksi dari Kode Bea Cukai baru, yang diperkenalkan pada tanggal 1 Juli 2010 pada wilayah Uni Bea Rusia, Belarus dan Kazakhstan.

pabean mobil cukai di Rusia

  Dalam hal peraturan bea cukai RF yang ditetapkan oleh Pemerintah Federasi Rusia, serta aturan-aturan adat dan peraturan.

Bea cukai kendaraan pada tahun 2011 individu atas dasar RF Pemerintah 10.12.08 nomor 943 "Pada Amandemen klaim 11 dari Regulasi tentang seragam tingkat bea masuk dan pajak dalam hal barang yang diangkut melintasi perbatasan dari Federasi Rusia oleh individu untuk penggunaan pribadi." Sejak saat itu ada perubahan dan tarif bea cukai.

bea pada mobil pada 2011

Bea cukai kendaraan pada tahun 2011, berlangsung atas dasar dua kategori biaya untuk badan hukum dan individu mengimpor mobil untuk penggunaan pribadi. Tujuan dari entri yang ditunjukkan dalam laporan orang fisik.

Sejak awal 2010, badan hukum di wilayah Uni Bea Cukai mengangkut kendaraan di urutan umum bea masuk. Bagi individu sampai 1 Juli, 2011 akan bertindak posisi istimewa, di mana mereka memiliki hak untuk mengimpor mobil pada tingkat kebiasaan yang sama.

Bea cukai kendaraan pada tahun 2011 untuk individu tergantung pada jenis kendaraan, nilainya, tanggal penerbitan, serta tenaga mesin. Rastomozhka dilakukan pada skala tingkat seragam dalam kaitannya dengan dana kelompok avtotranstportnyh yang sama. harga seragam ditetapkan pada jumlah yang tetap.

Bea cukai kendaraan dari Belarus

Pada tanggal 1 April, 2011 Rusia dan Belarus sepakat untuk menghapus kontrol transportasi di perbatasan Amerika. Di bawah pengaturan ini kepala departemen bea cukai kondisi dibahas penyederhanaan tatanan yang ada impor mobil penumpang dari Belarus ke Federasi Rusia, dilakukan oleh individu. Untuk driver, baru bea cukai mobil pada tahun 2011, adalah penghapusan sebenarnya dari prosedur koleksi referensi yang membosankan.

Susunan penyederhanaan seperti mobil impor dari Belarus dicapai pada akhir Februari 2011 di Moskow pada pertemuan kepala pelayanan bea cukai. Pada saat itu, diasumsikan bahwa prosedur yang disederhanakan akan mulai berlaku sejak akhir Maret, namun karena alasan ekonomi dan administrasi tetapi istilah itu untuk bergerak kemudian.

March 16, 2011 di Minsk Alexander Shpilevsky (Ketua Komite Bea Cukai Negara Belarus) dan Andrey Belyaninov (kepala Federal Customs Service Rusia) setuju untuk menginformasikan pihak lain dari semua hal yang mempengaruhi daerah ini. Juga termasuk adalah fakta-fakta mengkonfirmasi status layanan pabean kendaraan untuk penggunaan pribadi, yang telah dihapus dari pendaftaran di Belarus.

Seperti mengukur akan memungkinkan Rusia dan tidak memerlukan warga dokumen kepabeanan, yang harus mengkonfirmasi tanggal bea cukai mobil di Belarus sampai 1 Januari 2010 Pada tahun Selain itu, dapat dipahami bahwa diperoleh sebelum 1 Januari 2010 mobil bisa dijual di Federasi Rusia tanpa referensi.

Pelayanan Bea Cukai dari Rusia telah diberitahu Komite Bea Cukai Belarus pada pembentukan status khusus kendaraan, yang diimpor dalam Federasi Republik Rusia warga Belarus.

Dengan demikian, kendaraan yang diimpor ke dalam wilayah Belarus sebelum 1 Januari 2010 dari negara di luar Uni, mengingat status barang dari Uni Bea Cukai. Ini berarti bahwa jika Anda memindahkan mereka di wilayah Uni, mereka tidak tunduk pada deklarasi adat (atau rastomozhke).

Ketika mengimpor mobil seperti di Rusia seseorang untuk mengoperasikan mesin, Anda harus memiliki sebuah sertifikat pendaftaran mobil dikeluarkan sebelum tanggal 1 Januari 2010 pada wilayah Belarus. Ini harus mencatat penarikan dari pendaftaran di Belarus.

Kemudian mobil impor perlu dikeluarkan dokumen STNK.

Rusia juga telah menetapkan persyaratan untuk standar emisi mobil impor, yang tidak boleh lebih rendah dari kelas ekologi "Euro-4".