Caterpillar trek untuk mobil - penggantian SUV?

Caterpillar trek - konstruksi yang dirancang untuk berat self-propelled, dimana driving force dibuat oleh lilitan pita logam. Sistem ini mencapai patensi baik di segala kondisi. Peningkatan bidang kontak menyediakan tekanan permukaan rendah di tanah - sekitar 0,120-1,20 kg / cm², yang jauh kurang dari beratnya kaki manusia. Akibatnya, rincian dasar dari trek ulat dilindungi oleh penetrasi jauh ke dalam tanah.

perangkat propulsi

Desain sistem cukup sederhana dan meliputi:

1. Rata-rata roda, melakukan fungsi terkemuka.
2. Caterpillar dibentuk sebagai strip logam, yang menciptakan permukaan datar untuk roda bergerak.
3. Rol mendukung - bergerak bagian, menghilangkan kendur ulat.
4. Tensioning sloth mekanisme.
5. perangkat kompensasi.

Caterpillar penggerak dikembangkan Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Staf Kapten tentara Rusia. 2 Maret 1837 itu mengajukan permohonan paten untuk penemuannya.

jenis propulsi

Sebagai sistem propulsi dilacak dibagi menjadi empat subtipe, yang masing-masing memiliki karakteristik tersendiri:

1. Penggerak yang ditetapkan untuk rol dukungan. wheel drive untuk membangun ini diintegrasikan ke bagian belakang. Pemalas sehingga menggunakan tidak dibatasi.
2. Perwujudan kedua diwakili tanpa menggunakan rol dukungan, tetapi dengan roda belakang yang sama seperti yang dijelaskan di atas. Hal ini juga melakukan fungsi terkemuka.
3. Subtipe ketiga ditandai oleh kehadiran rol dukungan dan roda depan. Pemalas menyampaikan stabilitas struktural tambahan dan membedakan sistem dari yang sebelumnya.
4. Jenis keempat - tanpa menggunakan rol dukungan. Hal ini juga diterapkan pada roda depan.

kontra

Seperti semua mekanisme penggerak ulat memiliki sejumlah aspek negatif. Mereka termasuk:

1. Unsur-unsur berumur pendek: Track, jari kaki, telinga dan bagian lain memerlukan penggantian periodik dan perhatian khusus.
2. Melanggar di bongkar truk tidak merata. bagian ini memiliki margin keamanan yang baik, tetapi dengan mudah gagal dalam kondisi tertentu.
3. sistem proteksi lemah terhadap unsur-unsur asing pada permukaan bagian dalam trek dan rol.

Meskipun ukuran mengesankan dan kehandalan eksternal, sistem track perlu pemantauan secara cermat. Pemiliknya harus memiliki keterampilan teknis tertentu.

undercarriage

Desain ini merupakan versi ringan dari sistem yang digunakan untuk pembuatan kendaraan militer khusus dan kendaraan semua medan. Undercarriage dirancang sebagai modul plug-in dan dirancang untuk instalasi di mobil penumpang.

Sebuah ciri khas dari platform dilepas adalah kemudahan penggunaan dan keterjangkauan kepada massa. Biaya modul ini tidak melebihi tujuh ratus ribu, yang jauh lebih murah daripada crawler pabrik off-road.

Mengubah mobil Anda menjadi semacam tank bisa dalam kondisi apapun. Hal ini cukup untuk memiliki di tangan alat yang cocok, dan Anda akan dengan mudah mendapatkan rover keluar dari mobil biasa.

Pemasangan struktur - proses yang cukup sederhana. Untuk melakukan hal ini, mobil di bawah kekuasaan sendiri untuk mendorong platform dan menghapus roda. Maka tetap di blok khusus, dan drive shaft terhubung ke belakang jembatan modul. Antara lain, prosedur koneksi harus dilakukan untuk sistem rem tangan. Seluruh perakitan memakan waktu kurang dari tiga jam dan dapat dilakukan di lapangan terbuka.

Ulat untuk mobil

Caterpillar trek untuk mobil telah menjadi sangat populer. Kesempatan untuk mengatasi dalam mobil kasar medan di bawah kondisi yang merugikan pengrajin spodvigla untuk membuat berbagai modul dengan fitur khusus.

Sebagai contoh, sebuah perusahaan merancang trek Wheeltracks, dihubungkan ke situs permanen dengan mengganti roda konvensional. Model ini kompatibel dengan empat-wheel drive dan adalah solusi yang paling terjangkau untuk meningkatkan permeabilitas. Mudah dioperasikan, tidak memerlukan pengetahuan khusus dan alat canggih.

Perusahaan Chelyabinsk "Uralplatforma" tidak tertinggal di belakang rekan-rekan mereka dan juga meluncurkan pembangunan, antara lain, dan kompatibel dengan mobil rear-wheel drive. Biaya "Egoza" dimulai pada 350.000, dan mencapai kecepatan mencapai hingga empat puluh kilometer.

kesimpulan

Hampir setiap orang bercita-cita menjadi pemilik kuat kendaraan segala medan, tapi tidak semua orang mampu untuk membelinya. Dalam situasi ini, untuk menyelamatkan datang modul dilepas, yang, memiliki kinerja tinggi menarik biaya terjangkau. Ini tidak memerlukan pengetahuan khusus dan alat canggih.