Ford Focus 2: restyling. Deskripsi, modifikasi dan lengkap set

Pada tahun 2008, Ford mencatat dekade Model Focus, munculnya versi dibenahi dari generasi kedua. teknologi baru, pengenalan luas mesin upgrade akan memungkinkan untuk mengkonsolidasikan posisi terdepan di pasar mobil menengah. Pada tahun 2011 muncul generasi ketiga dari buku terlaris, tapi hari ini tidak menjadi subyek diskusi kita, yaitu Ford Focus 2, yang diselenggarakan pada tahun 2008, restyling tersebut.

Popularitas model

Sejak pertama "Focus" di Eropa sendiri telah terjual sekitar 5 juta kopi. Mesin ini sangat dipengaruhi dunia pemilik mobil, dan bukti bahwa adalah judul "Car of the Year." Di Eropa, model telah menerima lebih dari 80 penghargaan yang berbeda. Selain itu, terbukti baik di pasar Amerika dan Asia.

Pada akhir tahun 2007 saya mulai dipasarkan Ford Focus 2 hatchback (tiga dan lima pintu) dan wagon. Dan pada awal tahun 2008, versi lineup dibenahi menambahkan sedan, convertible dan versi sporty dengan indeks ST.

desain kinetik

Inovasi utama yang berkaitan dengan desain, Ford Focus 2. Restyling menyentuh tidak hanya bumper dan grille yang (seperti halnya sebagian besar produsen), tetapi juga tubuh yang kompleks berubah. Dengan demikian, kami mendapat hampir mobil baru. Untuk dasar desain tren menyeluruh dari perusahaan, yang disebut "desain kinetik".

Menurut produsen mobil, mereka ingin mobil, di satu sisi dianggap sebagai update "Fokus", dan di sisi lain - sebagai wakil brilian dari generasi baru dari mobil "Ford". Akibatnya - badan mengesankan dengan garis ekspresif, menggarisbawahi dinamis Ford Focus 2. Restyling membawa eksterior model dengan kecenderungan diwujudkan dalam versi mantan Ford Mondeo dan anggota keluarga lainnya.

salon

The restyling interior "Focus" pada tahun 2008 berfokus pada peningkatan kualitas bahan dan tingkat kenyamanan. Perubahan ini mencolok karena panel lembut pintu, instrument cluster diperbarui, diubah pilar, tombol jendela dan regulator cermin spion. Model mahal, ada juga kulit berkualitas tinggi, dan di atas - kaca berwarna biru.

Konsol tengah baru dengan nama Premium diterima fungsi peningkatan dan desain yang menarik. Ini tersedia untuk model mahal dan sebagai pilihan, untuk murah. Konsol termasuk sandaran tangan, laci volume 4 liter, dua pemegang cangkir dengan tikar karet, pemegang kartu dan koin. Bagian belakang yang terdiri dari kompartemen hal penumpang dan soket 230 volt (sebagai pilihan). Sangat cocok untuk perangkat dengan kapasitas kurang dari 150 watt. Sejak awal tahun 2008, konsol ini juga termasuk tombol Ford Daya terletak di dekat tuas perseneling. Hal ini memungkinkan Anda untuk memulai mobil tanpa kunci.

Atap Ford Focus 2

Kompartemen bagasi dari pahlawan kita tergantung pada modifikasi tubuh. Batang terkecil menerima konversi - hanya 248 liter. Beban kompartemen menetas memiliki sedikit lebih banyak volume - 282 liter. Nah, pemimpin boot volume menjadi sedan dan wagon - 467 dan 475 liter, masing-masing. Meskipun batang kecil, Ford Focus 2 hatchback masih menikmati popularitas besar dan sering ditemukan di kota. Ternyata, pembeli mengesankan dengan eksterior yang menarik dari buritan. Kebetulan, versi sport dari "ST" juga vypolnyatesya dalam tubuh seperti itu.

teknologi

Ford Focus 2, yang merupakan subjek dari restyling percakapan kami saat ini, tersedia dalam lima versi: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium dan ST.

Restyling dari generasi kedua "Focus" disajikan dengan banyak fitur baru yang dipinjam dari diperbaharui (pada waktu itu) model Mondeo, Galaxy dan S-MAX. Sebagai contoh, sistem Ford Easyfuel, yang mencegah kendaraan mengisi bahan bakar bahan bakar di bawah standar.

Untuk sistem audio mobil dapat dihubungkan ke berbagai perangkat melalui slot adalah 3,5 mm dan USB-port. Selain itu, mobil ini memiliki slot kartu SD, yang menyediakan pemutaran MP3-file. Kabin juga memiliki kontrol suara, terhubung melalui Bluetooth dan layar 5-inci sistem navigasi. Bahkan setelah 8 tahun kita dapat mengatakan bahwa peralatan yang cukup baik, sehingga menyetel Ford Focus 2 biasanya hanya berlaku untuk eksterior.

keselamatan

Salah satu keuntungan utama dari "Focus" dan secara umum seluruh perusahaan dianggap pendekatan tanpa kompromi untuk keselamatan. Dalam hal ini, melibatkan penggunaan sistem perlindungan cerdas dan enam airbag sebagai minimum. Versi standar dari mobil termasuk sistem stabilitas ESP dengan kontrol traksi dan aktivasi otomatis sinyal lampu belakang dalam hal pengereman darurat. Dan itu diusulkan monitor tekanan ban. Di antara disimpan sejak versi terakhir dari sistem keamanan dapat dibedakan: a ABS standar, kapsul keselamatan diperkuat dan Emergency Brake Assist. Ini membantu mengatur mesin untuk memenangkan rating bintang 5 EuroNCAP.

Ada juga beberapa fitur keamanan opsional: sistem AFS, termasuk lampu halogen, fungsi Quickclear menyediakan pemanasan cepat kaca depan, dan lampu xenon.

Teknis dan kualitas mengemudi

Seperti pada versi sebelumnya, "Focus" pada tahun 2008 berhasil dengan sangat baik. Penerapan viskositas rendah minyak gigi secara signifikan mengurangi tingkat kebisingan di dalam kabin.

Dalam model ini efisiensi dan dinamika transmisi manual dikombinasikan dengan mudah otomatis penggunaan. Transmisi Ford Power Shift, dipasang pada mobil sejak 2008, adalah dual-clutch transmisi otomatis yang inovatif dengan lima gigi. Hal ini ditawarkan bersama-sama dengan dua mesin diesel 2-liter Duratorq TDCi. Pertama mengembangkan 136 tenaga kuda, dan yang kedua - 110.

Kami juga harus menyebutkan motor lain, tugas utamanya - konsumsi bahan bakar rendah merupakan indikator yang baik dari dinamika. Model dengan mesin ini disebut Focus ECOnetic. Volume unit adalah 1,6 liter, kekuasaan - 109 tenaga kuda. Desain mengandaikan filter untuk retensi partikel jelaga. bermotor hanya mengkonsumsi 4,3 liter per 100 km, yang sama dengan 115 gram karbon dioksida per 1 kilometer. Sebuah ECOnetic versi 90-kuat memancarkan sama sekali 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Ulasan untuk mobil 8 tahun berdiri, telah menerima sebagian besar positif. Dengan cara tidak ada masalah (pada operasi yang wajar, tentu saja). Di antara masalah pembangkit listrik dapat diidentifikasi hanya flywheel dua massa, yang memecah lebih cepat dari pelat kopling. Transmisi bekerja dengan baik bahkan setelah 7 tahun beroperasi. karya listrik lancar dan masalah.

Beberapa pemakai mengeluh lapisan tipis cat. Tetapi driver utama jumlah pujian, mengatakan bahwa selama tahun beroperasi telah muncul korosi, tekuk dan masalah lainnya. Mungkin, peran ini dimainkan oleh perakitan, yang digelar di setidaknya tiga negara.

Setelah beberapa ribu run beberapa pengendara melakukan chip yang menyetel Ford Focus 2, yang memungkinkan, misalnya, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar sudah rendah.

kesimpulan

Tujuan dari pengembang model ini adalah mobil yang menggabungkan penampilan cantik dan penanganan yang sangat baik. Hal ini diketahui bahwa salah satu faktor yang telah menyuap pelanggan di versi sebelumnya, memiliki biaya rendah. Untuk menjaga kepemimpinan dalam segmen, para desainer telah membayar perhatian karena kinerja lingkungan Ford Focus dan efisiensi bahan bakar 2. Harga b / a "Fokus" tergantung pada kondisi dan jenis bodywork: cabriolet senilai 500-700.000 rubel, sedan - 250-240, hatchback dan wagon - sekitar 200-500 ribu rubel.