Hatchback. Seperti apa

Akrab Situasi: mendengar kata, dan sepanjang hari bertanya tentang nya berarti semua teman-teman dan kerabat yang, pada gilirannya, bertentangan satu sama lain, dan kita tidak memiliki kedamaian sampai kita mencapai, akhirnya, kebenaran! Yang kebingungan seperti yang terjadi dengan kata "hatchback". Apa itu benar-benar, sangat sedikit orang tahu. Beberapa mengatakan itu adalah bagian dari mesin, sementara yang lain berpendapat bahwa produsen ini mobil (bingung dengan "Hyundai", mungkin), tetapi tidak yang lain, sebagai salah satu jenis tubuh.

Apa yang "hatchback"

Hatchback sebagai istilah yang berasal dari bahasa Inggris "menetas" (menetas) dan "kembali" (kembali), yaitu "tailgate". Dan itu bukan hanya seperti itu, setelah semua, ini tipe tubuh mobil penumpang ada overhang pendek di belakang, yang memungkinkan, tidak seperti sedan untuk manuver lebih cepat, dan ini sangat penting saat berkendara, terutama di kota. Dalam hatchback ini juga hadir satu atau dua baris kursi dan pintu di dinding belakang. jenis mesin menghasilkan baik 3 dan 5 pintu. Dengan 3 pintu mobil terlihat lebih sporty, tapi dengan 5 mesin dianggap lebih nyaman dan orang keluarga yang sempurna.

Model pertama mobil

model populer seperti mulai bahkan sebelum perang, ketika perusahaan Citroen diterbitkan mobil pertama dengan menetas besar di belakang. Juga di pertengahan 40-an perusahaan Kaiser mengalihkan perhatiannya kepada hatchback. Ini adalah investasi yang sangat menguntungkan yang menjanjikan keuntungan besar, itu jelas sekaligus. Mereka merilis tidak satu, tapi beberapa model ( "Kaiser wisatawan", "Frazer Vagabond"). Setelah itu, gagasan untuk menciptakan jenis tubuh mengambil mobil di Jepang, dan era hatchback. Di Eropa, mobil pertama yang dirakit Renault Guru. Dan bahkan Rusia pada tahun-tahun mencoba untuk pabrik mobil Togliatti untuk memproduksinya, tetapi proyek, sayangnya, segera ditutup, sehingga mobil tetap yang pertama dan terakhir. Kemudian industri otomotif dalam negeri masih mencapai tujuannya, dan di dalam tubuh ini datang ke dalam dunia "VAZ 2108".

Mengapa memilih hatchback

Jenis bodi kendaraan selalu sangat dalam permintaan, dan hatchback baru hari ini, sampai batas tertentu bahkan mendorong sedan. Dan itu bukan hanya peningkatan manuver, seperti yang dikandung oleh hatchback dapat membawa lebih banyak kargo dari sedan klasik, dan proses upload / download lebih cepat dan lebih nyaman berkat pintu belakang yang luas, menggantikan tutup bagasi.

Menariknya, ketika ditransplantasikan ke sedan hatchback, itu tidak biasa untuk melihat jendela belakang. Tapi perjalanan menjadi lebih santai, karena dimensi kedua dimodifikasi (30-40 cm batang harus diperhitungkan), sementara karena tidak melihat mereka zona mati, dan hanya sopir yang berpengalaman untuk mengatasi tugas ini.

kontra hatchback

Namun, ada juga kekurangan. Banyak pemilik mobil mengeluhkan mobil hatchback yang buruk dipanaskan di musim dingin, dan karena keselarasan interior dengan bagasi ada kemungkinan kehadiran dalam bau salon. Juga, ketika membeli mobil dengan jenis tubuh harus memperhitungkan fakta bahwa kebutuhan untuk men-download beban besar harus pra-dilipat atau bahkan sementara membongkar kursi belakang. Artinya, sebagai sarana untuk angkutan reguler dan lalu lintas penumpang tidak hatchback sangat nyaman. Apa ini jika tidak mobil yang paling tidak nyaman? Oleh karena itu, tipe tubuh ini lebih tepat untuk keluarga atau olahraga.

Popularitas besar membuat mobil untuk memproduksi model ditingkatkan dengan catatan sporty lebih jelas, solusi desain yang stylish dan melengkapi unsur-unsur modern. Hari ini, yang terbaik di antara hatchback dianggap "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Bahkan "Lada" -hetchbek tampak seperti mobil asing.

Itu hanya apa yang tidak dapat dikatakan tentang hatchback, adalah fakta bahwa mereka bergengsi dan ideal untuk orang dengan status yang tinggi. Sedan dalam hal ini, lebih terhormat dan rapi. Tapi model pertama jauh lebih murah.

rincian penting

Ada, kebetulan, poin yang cukup penting, yang tidak untuk beberapa alasan, melihat hati-hati. Sebagai contoh, sebuah izin. Disebut izin jarak antara bagian bawah titik mesin dan permukaan yang mesin. Mobil memiliki nilai default dalam 12-16 cm Selain itu, faktor penting lain -. Hal ini ada wheelbase panjang. Dari fakta mobil yang lama memburuk throughput, dan menderita semua izin yang sama. Hatchback memiliki panjang standar dasar, yang kurang Sedanovskaya sedikit, oleh karena itu mesin di bawah tipe pertimbangan tubuh yang lebih baik di jalan, jika kita mengambil contoh dari model yang sama ( "Chevrolet" hatchback dan sedan). Dalam setiap tubuh mobil terlihat baik-baik saja, dan nuansa masing-masing model yang telah kita dipertimbangkan.

Cocok hatchback

Pilih mobil yang Anda butuhkan, di atas semua, berdasarkan preferensi sendiri, gaya hidup mereka, dan dari siapa Anda, apa posisi yang ditempati oleh Perusahaan. Artinya, jika Anda seorang penggemar balap jalanan dan jarang seluruh keluarga pergi pada alam untuk piknik (dan jika Anda bepergian, tidak pada mobil Anda), atau Anda seorang mahasiswa yang suka naik gadis-gadis, atau mungkin Anda memiliki sebuah pondok, di mana Anda setiap tahun drag bagasi besar, pilih dalam kasus ini hatchback. Dan jika Anda seorang pengusaha dan sering melakukan perjalanan bisnis atau pria keluarga, transportasi evakuasi keluarga setiap hari Minggu ke kebun binatang atau sirkus, maka pilihan terbaik adalah, tentu saja, sebuah sedan. Melakukan perjalanan ke Eropa lebih baik lagi lebih memilih tipe tubuh pelaporan, karena orang Eropa yang tersisa pada mesin ini ulasan terbaik. Hatchback yang mereka cintai, dan Anda, yang datang pada mesin tersebut, akan menghargai. Anyway, hanya mengerti, apa yang lebih penting: kecantikan atau kepraktisan.