Jika tidak bekerja gergaji Anda: penyesuaian karburator untuk pemula

Gergaji sangat diperlukan dalam kasus bila diperlukan untuk bekerja di daerah sangat terpisah dari peradaban. Namun, taman ini juga jauh lebih nyaman untuk menggunakan alat bensin daripada tarik balik selusin meter dari ekstensi.

Sayangnya, beberapa kekurangan bahkan gergaji mesin. Karburator Penyesuaian tentu membingungkan orang yang tidak terlalu ramah dengan mekanik. Untuk memahami masalah ini, kami sarankan Anda untuk membaca artikel kami.

konsep dasar

Pada setiap karburator gergaji modern yang memiliki tiga sekrup khusus:

• L - untuk kecepatan rendah jet.
• H - untuk penyesuaian nosel dengan omset tinggi.
• T - sekrup untuk "fitting" idling.

Lokasi masing-masing dari mereka khusus untuk produsen yang berbeda, sehingga untuk memperjelas pertanyaan ini harus, menggunakan instruksi manual. Cara termudah untuk menyesuaikan karburator gergaji "Persahabatan" sebagai panduan layanan mudah untuk menemukan.

Apa sekrup

Seperti dapat dipahami dengan cara kedua perangkat pertama yang rasio disesuaikan dari campuran udara dan bahan bakar. Jika sekrup berputar, campuran ramping akan mengalir ke ruang bakar, dan momentum akan jatuh. Sebaliknya, ketika melonggarkan mereka berlawanan akan membakar "lemak" campuran bahan bakar, karena apa kecepatan akan meningkat.

Justru sebaliknya menyesuaikan idling. Jika sekrup "T" untuk mengaktifkan searah jarum jam, revolusi meningkat. Sekali lagi kami ingatkan bahwa setiap gergaji penyesuaian karburator yang telah kita lihat, memiliki unik susunan tubuh pengaturan. Jadi hati-hati mengacu pada instruksi manual!

konfigurasi dasar

Konfigurasi awal dilakukan bahkan di pabrik. Perhatikan bahwa penyesuaian ini memberikan campuran bahan bakar yang lebih kaya. Ini harus disimpan dalam beberapa jam pertama, ketika beroperasi gergaji. penyesuaian karburator di masa depan melibatkan lebih tepat.

Bagaimana melakukannya?

Pertama, alat ini ditempatkan pada kecepatan idle: sedangkan rantai berputar pada sebuah bus bekerja, Anda perlu untuk mengencangkan sekrup "T" berlawanan. Untuk kencangkan sampai berhenti rantai. Perhatikan bahwa Anda dapat melakukan operasi ini hanya pada alat dipanaskan, dan ini memerlukan rev counter. Dengan demikian, penyesuaian karburator gergaji "Husqvarna" harus dilakukan hanya oleh spesialis.

Perhatikan bahwa pertama adjusting screw «L», kemudian ditransfer ke «H», dan hasil untuk akhir pengaturan "T".

kecepatan disesuaikan

Untuk memulai, Anda harus menemukan kecepatan pemalasan tertinggi, memutar katup «L» searah jarum jam atau berlawanan arah. Setelah Anda telah menemukan nilai RPM puncak, Anda perlu mengaktifkan sekrup 1/4 berlawanan. Jika rantai kemudian terus berputar, maka perlu untuk membuka tutup sekrup "T" berlawanan.

Setelah mesin sudah berjalan dengan kecepatan penuh selama setidaknya 10 detik, Anda perlu membuka tutup "H" 1/4 gilirannya, bergerak ke arah berlawanan arah jarum jam. Sekali lagi, biarkan bekerja alat untuk setidaknya sepuluh detik. Pastikan untuk memeriksa kecepatan maksimum!

Jika nomor tidak sesuai dengan data paspor, penyesuaian harus diulang. Jika Anda diatur terlalu ramping, mesin akan "menjerit." Jika "Power" terlalu kaya, kemudian dari knalpot akan pergi asap berminyak.

Dengan demikian, modern penyesuaian gergaji karburator yang telah kita dianggap, merupakan instrumen yang sangat rumit.