Kembalinya MTPL saat menjual mobil: aplikasi, dokumen

Biaya yang terus meningkat dari OSAGO mendorong pemilik yang menjual mobil untuk mengembalikan bagian asuransi yang tidak terpakai. Longsoran pertanyaan menimpa forum khusus dan situs resmi perusahaan asuransi. Yang terakhir ini tanpa banyak keinginan untuk berkomentar mengenai topik ini dan bahkan lebih enggan memberikan rekomendasi. Kembalinya asuransi motor TPL wajib saat menjual mobil tentu saja bisa dilakukan, namun ada sejumlah fitur yang akan memudahkan prosedur.

Norma dan aturan

Untuk pengembalian asuransi motor TPL wajib saat menjual mobil, perlu mengikuti dokumen berikut ini:

• FZ tertanggal 25.04.02 di versi 05.2016 saat ini "Tentang asuransi wajib pertanggungjawaban perdata pemilik TC" (Pasal 10);
• Aturan asuransi motor wajib TPL, dikembangkan oleh Bank Sentral Federasi Rusia dan Peraturan Bank of Russia (No. 431).

Dan beberapa kebenaran yang tidak dapat diubah lagi:

• Pemilik baru hanya memiliki sepuluh hari untuk memperbarui kendaraan.
• Penjual TS berkewajiban memberi tahu perusahaan asuransi tentang kontrak penjualan.
• Ketentuan pada OSAGO (butir 1.9) memberitahukan pelanggan perusahaan asuransi bahwa perubahan kendaraan atau pemegang polis di OSAGO tidak diperlukan. Artinya, dalam situasi yang dijelaskan, kontrak asuransi mengakhiri efek hukumnya. Dan inilah dasar pelunasan asuransi MTPL saat menjual mobil.
• Ganti rugi asuransi, baik itu independen atau tidak, tidak diperhitungkan jika terjadi penghentian kontrak.
• Dokumen yang mengkonfirmasikan perubahan kepemilikan kendaraan, hingga presentasi kepada tertanggung adalah wajib.
• Kontrak yang mengangkut kendaraan ke tempat pendaftaran tidak bisa dibatalkan.
• Kontrak bisa diakhiri hanya jika disimpulkan selama setahun.

Di mana untuk memulai

Kembalinya asuransi motor TPL wajib saat menjual mobil dengan alasan serius ditentukan dalam aturan asuransi motor TPL wajib, paragraf 33.

Kembalinya jumlah asuransi yang belum dibayar untuk perusahaan asuransi sangat tidak menguntungkan. Karena itu, para ahli merekomendasikan untuk mencari bantuan dari pengacara. Prosedur ini memerlukan seperangkat dokumen tertentu. Salah satunya adalah sebuah pernyataan. Menulis wajahnya, yang menandatangani kontrak dengan perusahaan asuransi. Formulir aplikasi tidak memiliki bentuk tetap. Oleh karena itu, setiap perusahaan asuransi menawarkan bentuknya sendiri yang dikembangkan. Namun, secara umum, aplikasi untuk pengembalian MTPL saat menjual mobil berisi informasi berikut: data paspor tertanggung, data kendaraan yang diasuransikan, nomor kontrak asuransi. Poin khusus adalah indikasi dasar penghentian asuransi. Selanjutnya, Anda memerlukan syarat untuk mentransfer dana (nama bank, BIC, depan, koresponden dan rekening penyelesaian, dll.).

Badan aplikasi terdiri dari permintaan penghentian kontrak asuransi karena penjualan kendaraan, dan, sebagai konsekuensinya, perubahan kepemilikan. Selanjutnya, pemohon harus menentukan dua jumlah: yang dia tidak punya waktu untuk digunakan, dan yang dia buat dalam bentuk premi asuransi. Permintaan tersebut diakhiri dengan permintaan untuk mengembalikan dana ke rincian di atas.

Setiap aplikasi harus didaftarkan sebagai dokumen masuk. Autis- rists menyarankan agar Anda membuat salinan aplikasi yang telah selesai, dengan nomor masuk yang ditentukan dan tanggal masuk. Anda bisa mendaftar secara langsung, atau bisa juga dengan surat tercatat melalui surat-surat Rusia. Pada saat yang sama, perlu meminta pemberitahuan pengiriman dan kompilasi inventaris dokumen tertutup yang terperinci. Pilihan kedua sangat nyaman jika dokumen tidak diterima di kantor.

Jika aplikasi tidak menerima

Terdaftar kasus penolakan untuk menerima aplikasi dan paket dokumen untuk pengembalian asuransi. Manajer mengirim pelanggan ke kantor pusat: mereka, seperti, tidak berwenang melakukan hal ini. Ini tidak benar. Untuk penghentian kontrak adalah salah satu prosedur sederhana yang diformalkan di kantor perusahaan asuransi manapun. Entah itu regional, anak perusahaan atau lainnya.

Dokumen untuk pengembalian MTPL saat menjual mobil

Mereka secara kondisional dibagi menjadi dua bagian. Salah satunya - yang utama, dibutuhkan di perusahaan asuransi manapun, terlepas dari alasan penghentian kontrak. Yang kedua, menunjukkan dan menegaskan bahwa perlu mengembalikan MTPL saat menjual mobil.

Bagian dasarnya mencakup dokumen-dokumen berikut:

• Salinan asli dari paspor klien yang menerbitkan kontrak;
• Sebuah polis asuransi yang akan ditutup (hanya yang asli, disarankan untuk menyimpan salinan yang mungkin diperlukan untuk persidangan);
• Tanda terima atau dokumen elektronik yang mengkonfirmasikan pembayaran OSAGO;
• Rincian bank dan rekening tempat pengembalian dana akan dilakukan (tindakan dengan uang tunai dilarang).

Daftar dokumen yang mengkonfirmasikan penjualan kendaraan bisa ditemukan di perusahaan asuransi itu sendiri. Tapi biasanya itu:

• Sertifikat-akun (jika ada proses penjualan);
• PTS dengan catatan perubahan kepemilikan dan kontrak penjualan terdaftar.

Tanggal kembalinya premi asuransi OSAGO saat menjual mobil akan menjadi hari pengajuan paket dokumen.

Ngomong-ngomong, tentang PTS. Memerlukan salinan asli atau fotokopi SK tidak diperbolehkan. Legislatif, fakta penjualan kendaraan dikonfirmasi oleh kontrak penjualan.

Waktunya

Kembalinya asuransi pertanggungjawaban pihak ketiga saat menjual mobil membutuhkan waktu beberapa hari kerja. Setiap perusahaan membawa informasi ini ke klien pada akhir penerimaan dokumen.

Tetapi klien Inggris harus tahu bahwa hampir semua prosedur yang dilakukan oleh perusahaan asuransi tidak dapat melebihi 14 hari. Norma ini ditunjukkan dalam pasal 34 tentang Aturan Kewajiban Pihak Ketiga Kendaraan Bermotor Wajib. Jika tidak, hukuman dikenakan di Inggris, dan jumlah pengembalian dana akan meningkat dengan mengorbankan denda yang diberikan. Jika perusahaan asuransi menunda keputusannya, klien dapat mengajukan keluhan tertulis kepada Bank Sentral Federasi Rusia (secara pribadi atau melalui situs web) kepada Union of Motor Insurers atau klaim ke pengadilan (di tempat pendaftaran kantor Inggris). Pengadilan sangat lamban mengingat kasus tersebut, oleh karena itu, ahli otomatis merekomendasikan untuk memulai dengan Bank Sentral.

Dalam kasus yang jarang terjadi, Inggris mungkin menolak mengembalikan jumlah MTPL saat menjual mobil. Hal ini dapat dipengaruhi oleh sejumlah keadaan tertentu.

Pemilik kendaraan, buru-buru menjualnya lebih cepat, harus mengerti bahwa jika pemiliknya sudah berubah pada saat kembali, uangnya akan sudah bisa dia terima. Pakar otomotif sangat menganjurkan untuk menyelesaikan semua masalah dengan perusahaan asuransi, dan kemudian membuat kendaraan untuk pemilik baru.

Tapi untuk tujuan ini, hanya sepuluh hari yang dialokasikan oleh undang-undang. Ada banyak alasan untuk tidak berada pada waktunya, jadi pemilik mobil yang berpengalaman menyarankan Anda untuk mengambil tanda terima baru dari pemilik baru tentang kembalinya kompensasi untuk OSAGO dan untuk menuliskan dalam polis tersebut.

Pengembalian dana dilakukan tidak hanya kepada tertanggung

Dapatkan sisa biaya polis, selain pemegang polis dapat:

• Pewaris tertanggung, yang diakui oleh notaris;
• Perwakilan hukum dari tertanggung;
• Perwakilan hukum dari pemilik;
• Pewaris pemilik TS, diakui oleh notaris.

Perwakilan diharuskan menghadirkan surat kuasa umum saat mengajukan pengembalian OSAGO. Dan harus ada klausul di dalamnya, yang menentukan kemungkinan melakukan transaksi tunai.

Formula untuk menghitung jumlah pelunasan

Di Internet, ada banyak situs yang menawarkan perhitungan cepat biaya MTPL yang tidak terpakai. Tapi Anda bisa melakukannya secara manual. Ada formula resmi.

Sepertinya ini:

D = (P - 23%) x (H ː 12), dimana:

• 23% - indikator standar Inggris (menyiratkan biaya tertentu dari perusahaan asuransi);
• H - jumlah bulan penuh sebelum penghentian kontrak asuransi;
• P adalah total biaya polis;
• D adalah jumlah pengembalian.

Suku bunga ditentukan oleh sebuah keputusan dari Bank Sentral Rusia. Mereka didistribusikan sebagai berikut.

Biaya perusahaan asuransi mencakup 3% potongan dalam SAR. Untuk apa Jumlah ini ditransfer ke rekening cadangan, dari mana kompensasi dibayar. Dan 2% - cadangan saat ini, dan satu - dijamin.

20% tetap di perusahaan. Mereka pergi ke biaya operasional dan manajemen bisnis klien. Ini termasuk layanan dari pemegang polis, polis asuransi, pembuatannya, penggunaan berbagai peralatan, upah kepada karyawan yang menerbitkan dokumen, dll.

Artinya, basis perhitungannya adalah 77% sisanya.

Tanggal referensi dianggap tanggal tanggal tertanggung ke kantor perusahaan. Ideal adalah hari penandatanganan kontrak penjualan.

Konsultan mobil menyarankan agar melakukan perhitungan awal untuk membuat perhitungan independen agar mengajukan klaim di pengadilan jika terjadi kecurangan di pihak perusahaan asuransi.

Sebuah penyimpangan kecil

Secara statistik, 23% yang sama ini tidak didefinisikan di manapun. Misalnya, kembalinya asuransi motor TPL wajib saat menjual mobil "Rosgosstrakh" menegaskan bahwa ada "kesepakatan bersama" antara para pihak. Bagaimanapun, situasinya sangat gugup. Sekarang sekitar 20% dari perusahaan asuransi yang akan melakukan bisnis. Jika kontrak asuransi tidak dihentikan lebih awal, darimana perusahaan asuransi mengambil persentase ini? Lagi pula, biayanya masih sama? Artinya, alasan untuk membebankan bunga ini pada penghentian awal sama sekali tidak jelas. Pertanyaan itu tergantung di udara. Jika dengan perhitungannya sendiri, jumlah tersebut harus dibayar dalam jumlah besar, masuk akal, mengacu pada Pasal 958 KUH Perdata Federasi Rusia dan pasal 34 dari Aturan OSAGO, untuk mengajukan klaim ke pengadilan dan meminta agar uang yang dibayarkan untuk polis dikembalikan tanpa memperhitungkan 20% ini.

Anehnya, sebagian besar tuntutan hukum ini diselesaikan oleh pengadilan dengan cara yang positif, karena (lihat di atas) undang-undang tersebut tidak memberikan instruksi yang jelas untuk retensi perusahaan asuransi 23%.

Pada saat yang sama, perlu membayar biaya negara. Namun saat mengajukan permohonan pengembalian polis MTPL saat menjual mobil, jumlah biaya negara terdaftar.

Ingosstrakh menawarkan rencananya

Pelanggan yang menanggung pertanggungjawaban perdata di Ingosstrakh Insurance Company, pertama-tama mengumumkan niat mereka melalui telepon. Manajer perusahaan menjelaskan situasi dan memberikan nasehat, termasuk pada paket dokumen yang diperlukan untuk pembubaran. Begitu mereka siap, pemegang polis datang ke kantor terdekat, mengisi formulir aplikasi, yang menjelaskan alasan penghentian dan menentukan rincian pengembalian bagian biaya polis.

Jika gagal, mengapa?

Sebagai aturan, ini adalah seruan kemudian untuk menghitung kembalinya MTPL saat menjual mobil. Jika lebih dari 60 hari telah berlalu sejak penjualan kendaraan, perusahaan asuransi berhak menolak. Hal ini perlu diperhitungkan bahwa perusahaan asuransi akan menyimpan perhitungannya bukan dari tanggal penjualan TS, namun sejak tanggal kontak dengan perusahaan yang mengeluarkan polis.

Selain itu, perusahaan asuransi akan menolak membayar jika terjadi penjualan mobil dengan surat kuasa umum. Secara hukum, pemilik kendaraan tetap sama.

Nuansa menarik

Beberapa perusahaan asuransi mengusulkan untuk mentransfer sisa OSAGO ke sebuah kebijakan baru. Klien memiliki hak untuk memutuskan masalah ini.

Apakah saya perlu bonus?

Namun, bagaimanapun, para pengacara menarik perhatian penggemar mobil ke fitur seperti KBM. Ini adalah rasio bonus-malus yang dikenakan untuk berkendara yang aman. Ini terjadi hanya setelah akhir tahun asuransi. Dan, seperti yang diketahui, dari KBM di atas, diskon yang lebih besar menunggu pihak asuransi untuk membeli kebijakan baru tersebut.

Namun, dengan terminasi dini kontrak asuransi motor wajib TPL, apa pun alasannya, rasio bonus-malus tidak terakumulasi. Jadi perlu dipikirkan. Mungkin, jika ada dua atau tiga bulan lagi sebelum polis berakhir, lebih baik membiarkan kontrak itu berlaku dan memberi diri Anda (jika tidak ada pelanggaran di jalan) diskon dalam bentuk MBM yang diperbesar.

Mungkinkah menghemat uang?

Kembalinya asuransi pertanggungjawaban pihak ketiga selama penjualan mobil tidak dapat didaftarkan (sambil mempertahankan 23%, dikurangkan oleh Inggris). Jika ada kepercayaan pada pembeli, OSAGO hanya diterbitkan ulang, dan pemilik baru mengembalikan asuransi yang tidak terpakai. Untuk ini adalah kesepakatan tertulis antara pemilik lama dan pemilik baru tentang pengembalian jumlah tertentu. Dia mendapat sertifikat dari notaris. Anda bisa pergi ke arah lain dan mencatat pengenalan pemilik baru dalam kebijakan OSAGO saat ini dengan item terpisah dalam kontrak penjualan. Pembeli dalam kasus ini menulis sebuah pernyataan, di mana dia meminta agar dia disertakan dalam kebijakan tertentu.

Dan, omong-omong, perusahaan asuransi tidak memiliki hak untuk menjatuhkan deduksi tambahan, jika polis telah ditugaskan untuk pembayaran kejadian tertanggung yang telah terjadi.

Dan akhirnya

Uni Rusia Penanggung Motor memperingatkan pemilik mobil yang menjualnya. Sudah cukup banyak kasus penipuan: pemilik baru kendaraan tersebut berhasil mengembalikan asuransi yang tidak terpakai (dibayar oleh tertanggung sebelumnya) sendiri. Karena itu, Anda tidak bisa menarik dengan eksekusi dokumen di Inggris!