Kendaraan Peugeot-407 - trendsetter

Perusahaan Perancis Peugeot telah memutuskan untuk sekali lagi mengkonfirmasi status trendsetter (sebelum mereka menghasilkan model golf 307-th-kelas revolusioner, meningkatkan pasar mobil "di telinga"). Di antara serius tentang idenya, hasilnya adalah rilis pada tahun 2004 dari baru Peugeot-407.

luar

Mobil ternyata berani dan tidak konvensional. Pada saat itu, ia hampir satu-satunya sedan keluarga di pasar, dalam gaya mengingatkan pada Ferrari, sebagai aneh kedengarannya. Sebelum ini, hanya 406-I model memutuskan untuk mengambil keberanian yang sama. Atas mobil ahli desain bekerja studio terkenal Pininfarina. perwakilan Peugeot berpendapat bahwa penampilan mengembangkan kekuatan mereka sendiri.

Predator "senyum" singa besar di persimpangan bumper dan kap mesin - elemen yang paling mencolok dari depan mobil. Lengkapi gambar miring lampu, luas pada panel samping, dan kabut halus di sekitar tepi. Satu-satunya elemen jelas disonan dengan sisanya, - plat. Satu mendapat perasaan bahwa desainer hanya lupa untuk meninggalkan tempat baginya, dan dia menggantung di bawah "mulut" intake udara besar.

profil dari mobil terlihat modern bahkan hari ini. Peugeot-407, meskipun beberapa fitur olahraga, mendominasi seluruh keluarga: kucing tikungan tubuh bagian atas, yang diwarisi dari kakak 406 th, berbentuk tidak teratur kusen pintu belakang, tulang rusuk dan spesialisasi lainnya. Profil overhang depan dan kaca depan hampir pada baris yang sama, meskipun bagian bawah kaca sedikit membungkuk dan memasuki kap pada sudut yang lebih besar daripada tampaknya. Perlu dicatat bahwa bagian belakang dibandingkan dengan desainer depan yang dinamis ternyata tidak.

mobil ini mampu menarik perhatian dan mendapatkan popularitas, puncak dari yang dibuat dua tahun setelah dimulainya penjualan. Peugeot-407 (2006), review dari yang tidak hanya menyenangkan untuk pengembang, tetapi juga membuat Anda bertanya-tanya berhasil mendapatkan pijakan di pasar dan menimbulkan minat bahkan hari ini.

salon

Dibandingkan dengan desain asli dari interior tidak terlihat begitu mengesankan. Namun, terlihat sangat rapi. Parlor dalam gaya khas Jerman: garis yang bersih, konsol tengah bentuk persegi panjang dengan deretan tombol dan layar LCD miniatur, tidak ada pada skala digital dashboard - semuanya intuitif dan nyaman. Pada milik merek Peugeot menyerupai kemudi gemuk dan menggeser dayung, mewarisi.

Untuk ergonomi Peugeot-407 memiliki klaim. Di belakang kemudi pengemudi terasa cukup nyaman karena penanaman dalam, jok kulit, berbagai penyesuaian, tidak hanya kursi, tetapi juga roda kemudi. Namun penumpang baris kedua tidak bisa dikatakan: tempat ini jelas tidak cukup untuk kaki. Embarkasi dan debarkasi dari pengemudi dan depan penumpang sedikit sulit, meskipun pintu lebar-pembukaan. Vertikal pintu dirancang untuk orang tinggi rata-rata, orang tinggi dan mencegah cenderung resepsionis.

Kerugian juga harus mencakup penelaahan terbatas belahan belakang, karena ukuran kecil dari kaca. Memperbaiki situasi mungkin cermin, tetapi ukuran mereka telah dikorbankan demi desain. Kerugian lain adalah bahwa cuaca refleksi cerah dari panel depan muncul di depan mata pengemudi. Beberapa kata yang harus dikatakan tentang komputer onboard. Dalam perjalanan untuk berurusan dengan fungsinya sangat tidak diinginkan, karena sangat mengganggu. LCD terasa kelebihan beban indikasi yang berbeda. Di atasnya Anda dapat menemukan hampir semua manipulasi: rotasi kontrol iklim regulator, mengubah stasiun radio, meningkatkan volume audio, dan banyak lainnya.

ruang kargo Peugeot-407

bagasi mobil layak perhatian khusus. volumenya adalah 430 l dalam keadaan normal, dan bila dilipat dua kali lipat angka kedua kursi. Selain itu, lengan kursi, geser keluar dari bagian belakang sofa, ada lubang kecil, yang sempurna untuk mengangkut ski atau panjang-panjang lainnya.

harga

Variabilitas - salah satu keuntungan yang jelas Peugeot-407. Harga mobil berkisar 640 000 rubel untuk model paling sederhana untuk 1.125.000 rubel untuk versi atas.

mesin

baris propulsi terdiri dari delapan mesin, termasuk empat bensin dan diesel juga. Mesin paling kuat di antara delapan tersedia - satuan volume 211-kuat 2,9 liter, bekerja sama dengan transmisi manual 6-speed Peugeot-407.

karakteristik teknis dari mesin menunjukkan bahwa itu dirancang untuk mengemudi aktif. Pengelolaan, serta perjalanan yang mulus, juga pada tingkat tinggi. kemudi kemudi elektronik memperhitungkan kecepatan kendaraan akun, sudut dan kecepatan putaran kemudi, memungkinkan pengemudi untuk dosis upaya.

penangguhan

Perlu dicatat suspensi versi atas, di mana sistem akan secara otomatis menyesuaikan gaya redaman, tergantung pada kondisi jalan, menangkal munculnya gulungan dan ayunan samping. Hal ini memastikan kelancaran baik Peugeot-407 saja. Juga mobil ini dilengkapi dengan berbagai sistem tambahan (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, brake assist, EBD dan kontrol stabilitas.