Landai bagi penyandang cacat: norma. Kemiringan jalan bagi penyandang cacat

Pada tahun 2009, di tingkat negara, diputuskan bahwa perlu diingat tentang masalah penyandang cacat. Peraturan menetapkan bahwa semua bangunan harus dilengkapi sehingga mereka bisa mendapatkan orang-orang yang dapat dikaitkan dengan mobilitas terbatas, termasuk pengguna kursi roda.

Urgensi masalah

Beberapa orang berpikir tentang fakta bahwa 10% dari semua orang - dinonaktifkan. Dalam hal ini, 1/3 dari mereka bisa bergerak hanya di kursi roda. Tapi ada orang-orang di jalan sangat jarang. Salah satu alasan utama - adalah ketidakmampuan dangkal untuk meninggalkan rumah, yang dengan desain tidak memberikan jalan untuk kursi roda.

Saat ini, struktur ini belum di mana-mana, yang membuatnya sulit untuk hidup Disabled. Bahkan di gedung-gedung dilengkapi mereka tidak selalu sesuai dengan norma. Beberapa bahkan disebut papan jalan, ditinggalkan di tangga, tapi ini tidak dapat diterima. Parameter desain ini, atau, seperti yang disebut, ketersediaan perangkat, dokumen peraturan yang menentukan persyaratan untuk penampilan dan peralatan.

aturan yang ditetapkan

Di tingkat legislatif, ditetapkan bahwa rumah-rumah dan berbagai bangunan harus mendekati landai untuk penyandang cacat. Norma-norma pengaturan mereka dijelaskan dalam satu set khusus dari aturan. Mereka menyiratkan bahwa jalan adalah tetap dengan struktur skala besar mengatur sudut. Menurut aturan itu tidak boleh melebihi 10%. Oleh karena itu, ketersediaan perangkat harus panjang dan lembut untuk setiap kursi bisa bergerak secara independen di atasnya.

Perbedaan lain dari perangkat aksesibilitas jalan lain (yang juga termasuk landai, jalan) adalah bahwa hal itu di kedua sisi dilengkapi dengan pegangan tangan. Lebar struktur mengatakan harus tidak kurang dari 1 m pada gerakan unilateral.

Hal ini hanya diperlukan dari bahan non-mudah terbakar membuat landai bagi penyandang cacat. Standar menetapkan bahwa periode api harus setidaknya 2 jam. Dari ini menjadi jelas bahwa struktur kayu dalam hal apapun tidak bisa disebut sebuah lereng.

Pengaturan perangkat aksesibilitas

Berbicara tentang penataan struktur untuk orang cacat, di tempat pertama harus memperhatikan sudut inklinasi. Hal ini didefinisikan sebagai rasio jumlah lift yang dibutuhkan untuk bagian panjang yang akan melewati sepanjang permukaan miring. Artinya, dalam rangka untuk melengkapi kemungkinan kursi pintu lift untuk ketinggian 10 cm, jarak harus dicatat panjang 1 m (100 cm) dan mulai membuat desain bagian ini. Dalam hal ini, kemiringan jalan bagi penyandang cacat akan menjadi 10% (10 cm 100 cm).

Untuk membangun ketersediaan perangkat yang diperlukan di semua tempat di mana perbedaan tingkat lebih besar dari 4 cm. Pada awal setiap bagian angkat diperlukan untuk melengkapi platform, lebar yang harus sesuai dengan jalan dan menjadi panjang sekitar 1,5 m.

Setiap jalan march memungkinkan naik ke ketinggian 0,8 m Slope seharusnya tidak melebihi tinggi dan panjang rasio 01:12, jika perlu, mengangkat hingga ketinggian 0,2 m -. 01:10. Struktur Bias melintang diperbolehkan untuk mencapai hingga 2% (01:50).

Salah satu persyaratan untuk landai dan peralatan instalasi skirting. Mereka harus berada di tempat di mana konstruksi tidak berdekatan dengan dinding. Bumper dirancang untuk mencegah tergelincir dari kereta. Mereka memiliki ketinggian 5 cm. Jika desain asli dari jalan tidak dipertimbangkan, adalah mungkin di tepi pada jarak tertentu dari permukaan untuk melampirkan atau pipa.

Juga tanpa gagal mereka harus dilengkapi dengan pegangan tangan dan landai untuk penyandang cacat. Aturan mewajibkan mereka untuk melakukan dua kali lipat. atas harus pergi ke ketinggian 0,9 m, bawah -. 0,7 m Untuk anak-anak usia prasekolah perlu untuk menempatkan mereka pada tingkat 0,5 m.

Selain itu, kita harus ingat bahwa pegangan tangan harus melebihi panjang jalan di setiap sisi minimal 30 cm, melingkar dengan diameter 3-5 cm (dianggap menjadi pilihan yang ideal, lihat bagian 4 untuk orang dewasa dan 3 cm - untuk anak-anak). Hal ini juga penting bahwa rel yang terus menerus dan sejajar dengan permukaan jalan, dengan mempertimbangkan semua desain canggih.

variasi instalasi mungkin

Dalam setiap situasi struktur jalan harus dirancang secara individual. Dalam beberapa kasus perlu untuk menyediakan kemungkinan pembalikan, pada orang lain - daerah perlu untuk rekreasi. Ada situasi ketika rel jalan tidak diperlukan. Dengan demikian, tidak dapat diatur jika tinggi angkat kurang dari 15 cm, sudut kemiringan tidak lebih dari 8%, dan desain panjang - 1,8 m.

Ketika peralatan perangkat aksesibilitas seperti harus diingat bahwa untuk setiap 6-10 meter ramp march diperlukan area tempat duduk. Jika desain tidak melebihi panjang 10 m, adalah mungkin untuk membuat seluruh.

Dianggap lebar optimal 0,9-1 m. Sangat cocok untuk akses lalu lintas satu arah. Jika dilengkapi dengan desain, yang berarti lalu lintas dua arah, lebarnya harus sekitar 1,8 m. Jika proyek tidak menyediakan untuk instalasi pegangan tangan di tengah ketersediaan fasilitas, dan mengubah sudut jalan harus pergi. Standar menetapkan bahwa desain tersebut hanya mungkin dengan syarat bahwa kecenderungan ini 01:15 (atau 6,7%). Setelah semua roda pengguna akan dapat menahan hanya rel tunggal. Ini berarti bahwa sudut kemiringan harus sedemikian rupa sehingga itu bisa naik atau turun tanpa bantuan.

landai menyimpang

Sayangnya, tidak semua bangunan dapat disimpulkan perangkat yang umum tersedia. Dalam beberapa situasi Anda perlu membuat desain khusus untuk proyek-proyek tertentu. Gunakan mereka di tempat-tempat di mana tidak ada kemungkinan teknis untuk membuat landai konvensional bagi penyandang cacat. Norma-norma desain mereka praktis tidak diamati, tapi mereka memungkinkan kursi roda untuk masuk ke dalam gedung yang diinginkan. Seringkali mereka dibangun atas prakarsa para penyandang cacat.

Dengan demikian, struktur non-peraturan lebar sampai dengan 85-90 cm, sisi harus jaga jalan. Ini akan melindungi cacat dari jatuh dan untuk membantu menjaga saat mengangkat. Membuat kata aksesibilitas perangkat diformat aspal atau batu paving. Bahan-bahan ini memberikan traksi yang optimal dan mencegah jatuh.

Struktur menyimpang sesuai dengan rekomendasi dari masyarakat mungkin dinonaktifkan bawah bias 15% (batas maksimum - 18%). Tetapi memungkinkan instalasi fasilitas tersebut hanya dalam kasus di mana pembangun atau pemilik bangunan obyektif tidak mungkin untuk melakukan sesuatu yang berbeda. Sangat diharapkan bahwa jalan tidak melebihi panjang bentang 7 meter. orang-orang cacat dengan tangan benar-benar sehat bisa memanjat mereka sendiri.

Dalam bangunan perumahan, bangunan di mana kursi roda harus memiliki akses (misalnya, dalam administrasi Jamsostek, administrasi kota, dll), diizinkan untuk melakukan landai menyimpang. Di tengah langkah-langkah wajib yang dilakukan, yang akan naik seorang pria mendorong kereta dorong. Lebar tangga internal sebaiknya tidak lebih dari 30 cm, jika tidak, beberapa kereta tidak akan mampu melewati. Bumper dalam jalan (kursi roda pagar kesempatan untuk mendapatkan di atas panggung) tidak diperlukan.

Jika Anda berencana untuk membuat perangkat yang tersedia di tangga yang ada (isi bagian mereka dari beton), perlu untuk mengetahui bahwa kemiringan jalan bagi penyandang cacat akan 30% di tangga eksternal standar dan 50% - di dalam.

desain kustom

Di beberapa tempat, bukan landai mengatur saluran. Tapi seperti praktik menunjukkan, ini tidak masuk akal. Banyak roda kursi roda depan jauh lebih dekat daripada belakang, di samping itu, penempatan mereka tergantung pada model tertentu. Oleh karena itu, menempatkan saluran sehingga ia bisa lulus kursi roda adalah mustahil. desain seperti hanya diperbolehkan di rumah, mereka harus diproduksi untuk kereta dorong tertentu.

Tapi itu perlu untuk menempatkan mereka sehingga mereka tidak mengganggu orang-orang biasa. Jika tangga cukup sempit (seperti halnya di sebagian besar jenis bangunan tempat tinggal), disarankan untuk melakukan remote atau jalan lipat.

nuansa penting

Perhatian khusus harus dibayar ke pengadilan untuk reversal. Hal ini diperlukan dalam kasus-kasus ketika ada perubahan ke arah jalan. Lebar situs tersebut harus sama dengan lebar dua landai, selama tidak kurang dari 150 cm Jika rotasi adalah 90 ⁰ lebar rentang, dimaksudkan untuk mengubah, harus lebih besar dari lebar jalan dan kedalaman - .. Dari 140 cm ini memerlukan sedikit meningkatkan pad.

Hal ini penting untuk memahami, dan dengan cara landai diadakan dalam kaitannya dengan pintu masuk gedung. Ini akan tergantung pada jenis pintu, metode mereka membuka dan arah pintu masuk ke mereka. Sangat diharapkan bahwa itu pintu akses kursi roda di sisi mana pembukaan pegangan. Hal ini juga penting bahwa orang-orang penyandang cacat dapat dikembangkan pada platform ini, beralih ke jalan dan bergerak di ambang pintu.

Hal ini juga penting untuk berpikir dalam penempatan sebelum jalan. Mudah, ketika pintu terbuka ke sisi yang berlawanan perangkat yang tersedia. Jika desain bangunan tidak memungkinkan untuk area cukup besar untuk giliran, para desainer harus menawarkan pintu tenggelam - untuk membuat niche, karena yang pada gilirannya akan menempatkan kursi roda.

Tentu Platform horisontal di depan jalan dan setelah akhir bidang miring. Tapi kadang-kadang arsitek membuat kesalahan. Hal ini penting untuk memahami bahwa perangkat jalan akan lengkap tanpa pad di depannya. Bahkan jika itu adalah, namun dimensinya lebih kecil dari standar, cacat tidak bisa melaju hingga jalan dan mengambil keuntungan dari itu. Adalah penting bahwa kereta bisa muat sepenuhnya di atasnya. Tapi jangan lupa tentang situs di akhir ketersediaan perangkat. Melalui kehadirannya seorang pria mampu untuk mengambil tangannya dari roda atau rel. Ini harus diposisikan secara horizontal. Harus diingat bahwa tidak mungkin untuk menempatkan porsi cenderung segera dengan pintu atau dinding.

kebutuhan orang

Banyak yang tidak tahu apa peraturan mengakomodasi landai. Struktur ini diperlukan untuk orang-orang cacat. Di atas panggung itu perlu untuk memperhitungkan desain yang:

- Fasilitas harus siap diakses oleh semua orang, sehingga mereka bisa masuk ke setiap bangunan, rumah atau apartemen;

- kebutuhan untuk memastikan bahwa semua akses ke peralatan dan perangkat (misalnya, elevator) yang diperlukan;

- di daerah setempat harus semua sistem yang diperlukan.

Sementara merancang penting untuk mengetahui semua aturan yang mengatur pemasangan struktur pendukung. Dengan demikian, kemiringan jalan harus dari 8 sampai 10%. Dalam kasus luar biasa, itu memungkinkan untuk menjadi hingga 18%. Tapi di rumah-rumah yang dilengkapi dengan ketersediaan perangkat, bisa 50% dan jika mereka berada di tangga di dalam gedung. Biasanya, sebuah jalan logam dilepas atau berengsel dapat dibuang di dalamnya.

Secara terpisah, perlu dicatat bahwa rumah dan bangunan dapat dilengkapi tidak hanya dengan landai, mana perangkat diatur oleh peraturan khusus. Untuk menyediakan lingkungan diakses adalah jalan atau landai sangat cocok. Namun saluran untuk pengguna kursi roda, sebagai praktik menunjukkan, tidak berguna.

Memastikan lingkungan diakses

Mengingat fakta bahwa banyak yang tidak menganggap perlu untuk melengkapi rumah-rumah, bangunan, toko-toko perangkat yang tersedia, tanggung jawab administratif untuk kasus-kasus itu tetap di tingkat legislatif, ketika manajer menolak untuk menginstal sebuah lereng. Foto struktur ini memungkinkan untuk memilih pilihan yang paling sesuai.

Penolakan akses ke perangkat instalasi yang penuh dengan baik individu dan badan hukum baik. Tidak masalah jika tidak ada kemungkinan untuk menginstal sebuah lereng. Melengkapi pintu masuk ke pintu masuk sebuah bangunan atau gedung, Anda dapat menggunakan perangkat lain yang tersedia. Pada saat yang sama diperbolehkan untuk melakukan struktur seperti, di mana orang-orang cacat dapat bergerak hanya dengan orang-orang yang menyertainya. Monitor memenuhi persyaratan ini harus otoritas eksekutif di tingkat federal, kota, pemerintah dari masing-masing Federasi.

Misalnya, jalan lipat, sudut kemiringan yang 50% dapat dilakukan di pintu masuk. Jelas bahwa orang cacat tidak mungkin baik memperluas sendiri atau mendaki itu. Tetapi memungkinkan pengguna kursi roda untuk pergi keluar dengan panduan. Dan bahkan dalam ketiadaan seperti konstruksi, menjadi mustahil. Setelah semua, dalam rangka untuk menarik atau mengangkat seseorang di kursi roda, Anda perlu beberapa orang yang akan membawanya di tangan Anda.

Hak-hak penyandang cacat

Sayangnya, banyak orang yang dengan mobilitas terbatas tidak menyadari hak-hak mereka. Setiap valid harus disediakan sarana aksesibilitas. Jika tidak, itu dianggap sebagai pembatasan hak-hak mereka. Oleh karena itu, para pemimpin utilitas harus berurusan dengan apa yang seharusnya menjadi unit jalan, dan menciptakan semua kondisi untuk pergerakan orang-orang dengan mobilitas terbatas. Ini, kebetulan, tidak hanya orang-orang cacat, tetapi orang tua dari anak-anak muda, yang membawa pada kursi roda, dan kategori lain dari populasi, mengalami kesulitan bila perlu diri gerakan.

Kami juga harus mengatakan bahwa tidak memerlukan persetujuan dari penyewa lain di rumah untuk menginstal sebuah lereng. Foto banyak pintu masuk ke rumah memberikan kesempatan untuk memahami bahwa tidak semua orang mengerti mengapa mereka dibutuhkan. Beberapa taman di depan landai mobil, dan lainnya dipasang pada platform yang cocok untuk mereka, billboard, sehingga membuat tidak mungkin untuk pergerakan orang-orang cacat.

Semua orang yang berhubungan dengan mobilitas terbatas, memiliki hak untuk menuntut dan permintaan yang telah secara paksa diatur jalan. Selain itu, cacat dan lainnya kategori warga yang membutuhkan ketersediaan organisasi perangkat, mungkin memerlukan kompensasi untuk kerusakan moral. Individu yang menolak untuk menginstal jalan, menanggung kewajiban administratif atau pidana.