M4 jalan raya, area tol: bagaimana untuk memotong?

Bahkan warga negara yang tidak pernah dipilih dari Rusia, mendengar bahwa di luar negeri untuk perjalanan di jalan-jalan, serta untuk penggunaan jembatan dan terowongan harus keluar. Sekarang dalam bisnis tangkas Rusia kami baru kami mulai menagih uang untuk perjalanan di jalan. Contoh yang mencolok - M4 raya ( "Don"). biaya parkir muncul di atasnya pada tahun 1998. Sekarang di jalan ini ada lebih dari 530 km, dan dalam waktu dekat akan hampir dua kali lebih banyak. Apa pun selain membayar, perbedaan antara daerah-daerah dari alternatif gratis? Apakah ada manfaat dari penggunaan mereka? Sebagai pembalap yang tidak ingin mengeluarkan uang mereka, Anda dapat mencapai hal-hal berikut, tanpa membayar apa-apa? Mari kita hadapi itu.

informasi sejarah

M4 jalan raya, area tol yang saat ini menyebabkan begitu banyak kontroversi, yang mengarah dari Moskow ke Novorossiysk melalui kota-kota besar seperti Voronezh, Rostov-on-Don dan Krasnodar ibukota selatan Rusia. panjangnya sama dengan 1543,7 km. Bagian dari jalan dari Moskow ke Rostov-on-Don pernah disebut nomor trek 5 dan dibangun pada akhir tahun enam puluhan abad terakhir. Selama periode ini, jalan adalah dua jalur, dengan lebar web 7 meter. Pada tahun-tahun perestroika memulai pembangunan stand-in, yang tidak terpasang lampu lalu lintas, yaitu, mencoba untuk membuat kecepatan. Pada tahun 1990, itu menugaskan 18,4 km, yang terdiri dari dua bagian di daerah Domodedova. Sampai tahun 2000, pengembangan jalan raya M4 aktif terus, sehingga jalan menjadi 500 km panjang dan membentang ke Dzhugba, ditambah itu datang dalam sepotong Sukhumi Highway untuk Novorossiysk, dan juga muncul 135-km bagian bergantian dengan kanvas hingga 8 jalur. Mereka dibangun di daerah Moskow dan Tula dengan dana dari APBN. Pada saat itu, untuk perjalanan pada M4 uang tidak dikumpulkan.

biaya parkir

Sebagai hasil dari manipulasi pembangunan jalan secara signifikan meningkatkan kapasitas dan menjadi lebih nyaman M4. Parkir biaya pada itu mulai muncul pada tahun 1998. Yang pertama adalah panjang hanya 20 km dan bulat desa Hlevnoe. Membuka jalan untuk ini bagian dari pathos, karena ia menjadi jalan tol pertama di seluruh Rusia. Sejak tahun 2000-an rekonstruksi daerah dengan pembangunan bypass dilakukan dengan kegiatan iri. Hasilnya pun langsung dibayar dua alasan:

1. 225,6-260 mil (35 km jalan memutar kota Bogoroditsk). Sekarang dari Moskow kepadanya hampir seluruh panjang lintasan biaya tambahan (kecuali untuk sepotong kecil panjang 14 km dari persimpangan jalan M4 di hub ke persimpangan dengan jalan ke desa Hitam Dirt).

2. 287,8-321,3 kilometer (34 km panjang kota memutar Efremov).

Sekarang mobil adalah driver disini membayar 35 rubel, tergantung pada waktu hari dan kelas mobil, truk dan driver - dari 240 rubel.

Inovasi "Avtodor"

Pada tahun 2010, manajer lagu "Don" adalah perusahaan "Avtodor", yang merupakan sikap yang sangat positif untuk membayar perjalanan untuk driver.

spesialis perusahaan pertama-tama dilakukan analisis terhadap kondisi jalan dan melakukan perbaikan, yang secara simultan membangun jalan bypass baru. Akibatnya, menjadi lebih baik, tetapi juga lebih mahal M4. biaya parkir pada tahun 2010 muncul di kilometer tersebut:

- 330,8-414,7 (memutar Yarkina desa dan kota Elec).

- 416,9-464 (memutar Zadonsk).

Melewati kota mulia Voronezh beberapa situs dibayar telah dibangun dengan total panjang 141 km. Mereka mulai 492 km dan berakhir pada 633 km, menyusuri Voronezh, Novaya Usman dan Rogachevku. penyisipan gratis sangat singkat, sehingga tiga tol dipasang hampir satu demi satu.

M4 rute, daerah tol (2016)

Perusahaan "Avtodor" akan terus memotong pada lagu "Don" segmen jalan, naik di mana Anda dapat hadiah. Sebagai contoh, pada tahun 2016 membayar baja dua situs baru dengan total panjang 190 km. Asal dimulai pada 21 km (segera di luar Moskow) dan berlangsung selama 72 km. Dimulai kedua dari kerangka jalan dan membentang lebih 118 km. Bayar untuk melintasi penghalang telah dua kali, pertama kali - 50-140 rubel kedua kalinya - 80-450 rubel. Total hingga 2020 "Avtodor" akan membuat premium 892 km. Sekarang panjangnya adalah 531 km. Beberapa driver bertanya-tanya apa yang akan membuat karyawan "Avtodor" ketika domain terkemuka untuk berkendara ke titik pembayaran dan mengatakan bahwa uang tidak sengaja lupa di rumah. Jawabannya tidak akan bahagia - driver tersebut dipaksa untuk kembali, tapi untuk menaikkan mereka ke penghalang didambakan, tidak ada yang akan.

Berapa banyak stasiun tol di jalan raya M4 ( "Don")

Meringkas di atas, kita dapat menghitung bahwa hari ini dalam perjalanan dari Moskow ke Rostov-on-Don akan harus mengatasi 9 stasiun tol. Mereka didistribusikan pada bidang-bidang berikut:

- 2 di Moskow;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 di Voronezh.

Selanjutnya, dalam Lipetsk dibuka 5-overs di jalan tol.

Secara umum, membayar untuk perjalanan dari Moskow ke Rostov-on-Don sekarang akan memiliki untuk mobil penumpang dari 510 rubel, dan untuk truk - dari 2660 rubel dalam satu cara, namun ada kemungkinan bahwa harga akan berubah.

kualitas jalan

Driver pada saat yang sama dengan pertanyaan, berapa banyak stasiun tol di jalan raya M4, tertarik pada pertanyaan, untuk apa yang mereka harus membayar. Dari Moskow ke Kongres ke desa dapat dilihat di jalan ada 8 jalur. Selanjutnya, untuk Saratov - 6 bar, dan setelah - 4 bar. Seperti yang dibuktikan oleh driver, kualitas permukaan jalan yang baik, tetapi tingkat di stasiun tol diperbolehkan tidak lebih dari 110 km / jam. Sepanjang rute yang ditetapkan toilet tidak dilengkapi, SPBU, kafe. Selain itu, ada titik di mana Anda dapat memanggil mobil derek, tanker atau pemeliharaan kru. Kelemahan dari jalan tol (kecuali harga) yang berbaris di pusat-pusat pembayaran, di mana transponder tidak selalu membantu, asalkan tidak ada sistem yang sempurna yang digunakannya.

jalan bebas memiliki dasarnya 4-5 jalur (3 atau 2 dalam satu arah, dua di lain), di beberapa daerah hanya ada dua (satu di selatan dan utara). kualitas kain di seluruh adil, karena ada jasa pekerjaan perbaikan jalan juga terlibat. Sepanjang jalan, serta biaya M4, ada kafe, pompa bensin, toilet tidak dilengkapi. Pergi di jalur ini bisa menjadi kecepatan 90 km / jam. Kerugian menciptakan truk-truk besar, yang ada banyak. Rata-rata kerugian waktu ketika melewati jalan tol sekitar setengah jam.

Bagaimana untuk memotong jalan tol dari Moskow ke Kashira

Ingat bahwa dari titik di mana Ring Road bersimpangan dengan jalan Lipetsk, berasal M4. Bayar stasiun terbuka dari 21 km th, tapi selama "Jalan" hambatan memblokir jalan dan mengatur titik pertama pembayaran hanya pada km 62. Oleh karena itu, dari Moskow Ring Road ke persimpangan dengan A107 (yang 51 km dari jalan raya M4) Anda dapat pergi ke limbah. Juga tidak dibayar sampai jalan untuk terlihat (setelah 22 m dan 24 m kilometer), kongres Domodedovo arah (itu adalah 31 m, maka pada 34 dan 46 kilometer) dan keluar di A107. Mereka yang mengikuti lebih dari Moskow dapat membebaskan naik Kashirskoye jalan raya ke desa Sitno-Schelkanovo. Di sebelah persimpangan jalan masuk ke arah Stupino. Di sini, di persimpangan jalan di depan kereta api harus mengaktifkan Kemenangan jalan, sekembalinya ke Kashirskoye Highway dan mengikuti ke tujuan akhir. Kerugian dari rute adalah download cukup besar Kashira Highway dan sebagai hasilnya, sering kemacetan lalu lintas. Sekarang ada rekonstruksi jalan, sehingga, jika dibiarkan bebas, itu akan menjadi pilihan yang baik.

Bagaimana untuk memotong tol M4, berikut Bogoroditsk dan Efremov

stasiun tol jalan memutar di jalan raya M4 ada beberapa varian. Jadi, berikut Bogoroditsk dan selanjutnya adalah mungkin untuk menggunakan arah mengemudi yang diberikan di atas. Ini berarti perlu bagi Kashirskoye pergi ke Stupino, ada beralih ke Victory Avenue, kembali ke Kashirskoye, tidak berhenti di Kashira, mengikuti garpu ke desa Zendikovo, gilirannya untuk Voronezh jalan raya atau melanjutkan Kashirskoe ke eskapis raya P22 dari M4 lebih jauh. Di daerah Venyov jarak ini adalah sekitar 30 km. Untuk mencapai rute ini Bogoroditsk telah popetlyat di jalan negara, kualitas yang jauh dari memuaskan, dan selain itu, "angin" kilometer tambahan.

Beberapa driver disarankan untuk pergi ke Bogoroditsk dan dekat permukiman yang terletak bebas di Simferopol jalan raya (M2). Keadaan permukaan jalan yang sangat baik, Anda dapat mengembangkan kecepatan hingga 90 km / jam. Untuk Tula bergulir di jalan yang mengarah ke Bolohovo dan pergi melalui ke lumpur hitam. Akan ada konferensi pada bagian bebas dari M4. Perbedaannya akan beberapa kidometrov. Mereka yang perlu Efremov, dapat mengikuti pada M2 yang sama, tanpa melewati Tula, Shchekino dan berbelok ke kanan di persimpangan jalan di desa Luchino. Ada hampir memimpin jalan lurus di Efremov.

Bagaimana untuk memotong M4, berikut di Voronezh

Terpendek jarak dari ibukota ke Voronezh - 516 km. Dengan cara ini sulit untuk memotong tugas dibayar setiap ruas jalan. M4 raya dari Moskow ke Voronezh berjalan melewati Bogoroditsk dan Efraim. Di atas telah kita bahas bagaimana kita bisa mencapai pemukiman ini gratis. Meskipun beberapa perbedaan dalam jarak tempuh, banyak pengemudi memilih Simferopol jalan raya, tol yang cukup menyenangkan. Jumlah band di interval ini adalah antara 2 dan 4, negara bagian kain yang baik, sepanjang rute dari banyak pompa bensin dan kafe. Ikuti pada desa. Luchino bijaksana untuk kembali ke M4, perlu untuk membuat hook yang solid. Jika kita mengikuti rute ini hingga km th 321 (akhir bypass Efraim, dalam perbedaan jarak tempuh akan berjumlah hanya sekitar 7 km (sekitar 307 km dari M2 dan sekitar 300 km dari M4). Selanjutnya adalah mungkin 9 km perjalanan melalui segmen bebas pulsa dari lagu "Don . "Ketika mereka sampai di pintu keluar jalan tol, tidak untuk mengubahnya, dan terus bergerak sepanjang rel. d. jalan, melewati Vanya, menyeberangi sungai kering dengan baik, melatih cara putaran Elec di pinggiran nya, Cepat Pine sungai, lagi lebih dekat M4, melewati Zadonsk, Hlevnoe gratis segmen M4 dan, tanpa pergi ke situs dibayar dengan . Redo jalan untuk perbedaan Voronezh dalam jarak tempuh dari rute yang sangat kecil, tapi jalan ini jauh lebih buruk daripada jalan tol Kerugian kedua -. Colokkan Zadonsk dan hilangnya waktu untuk meloloskan Hlevnoe dan Voronezh.

Bagaimana untuk memotong M4, berikut di Rostov

Menghindari stasiun tol pada M4 raya ( "Don") berakhir di wilayah Voronezh, pada 633 kilometer. Lebih jauh ke selatan Anda bisa mengemudi dengan aman. Yang merancang bagian baru dari jalan tol untuk memotong kota Pavlovsk, tapi sejauh ini tidak. Untuk meninggalkan pada M4 bebas dari Voronezh, Anda harus lulus tambahan 3 stasiun tol. Dua dari mereka - melalui Usman Baru dan Rogachovku - dapat dicapai dengan mudah. Akibatnya, tetap 89 km terakhir. Menyalip mereka dengan kerugian kecil tidak akan bekerja. Jika untuk Rogachevkoy belok kiri di R298, harus membuat jalan memutar yang panjang. balik nyaman ke sini. Oleh karena itu, jalan memutar yang diperlukan untuk mulai dari Voronezh. Ada dua pilihan - di sebelah kiri jalur 193 atau ke kanan ke arah desa Liski. Kedua pilihan ini tidak nyaman karena kelebihan jarak tempuh dan berkualitas rendah jalan besar.