Menandai disk - apa yang perlu diketahui ke pengendara kendaraan pribadi

Roda pertama ditemukan jauh sebelum kemunculan mobil. Kapan dan oleh siapa penemuan terbesar ini dibuat, masih belum diketahui. Hal ini diyakini bahwa pertama kali digunakan di Mesopotamia selama lebih dari lima ribu tahun yang lalu, dan roda pertama dengan jari-jari muncul di Asia Kecil (di wilayah Turki modern) setelah 1.500 tahun yang lalu, dan kemudian menyebar dengan cepat di seluruh dunia. Bagaimanapun, ada, bahkan ultramodern, disket roda adalah perbaikan lebih lanjut dari salah satu penemuan paling kuno tentang umat manusia.

Disk roda terbuat dari baja dan paduan ringan. Baja dicap dari satu lembar, dan kemudian bagian dilas bersama. Akibatnya, mereka menghasilkan produk yang berkualitas tinggi dan tahan lama. Mereka mudah dipulihkan jika terjadi kerusakan. Kelemahan utama mereka adalah sebagai berikut: berat badan mereka terlalu banyak dan tidak terlalu akurat di bidang manufaktur.

Paduan ringan tidak kalah dengan kekuatan baja, namun sekaligus memberi banyak kesempatan di bidang desain roda. Selain itu, mereka memiliki akurasi pembuatan yang lebih tinggi dan sangat baik mengalihkan panas dari unit rem.

Terlepas dari bahan dan metode pembuatannya, semua produk ini memiliki tanda standar. Pelabelan disk berisi semua informasi yang diperlukan tentang produk. Ini ada di permukaan dalamnya, dan juga harus disertakan pada kemasannya (kotak, stiker, buklet, dll.).

Jadi, apa pelabelan disk? Bagaimana memahami simbol? Mari kita pertimbangkan bagaimana penandaan disk roda dilakukan, untuk contoh spesifik: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, di mana

• 8.5 - lebar disk (dalam inci).
• J - bentuk pelek. Berisi informasi tentang apa yang disebut hampa (tonjolan di sepanjang bibir ban tubeless), yang dirancang untuk memperbaiki manik-manik ban dengan aman.
• X adalah tipe pelek (yang dapat dilepas ditandai dengan simbol "-", bagian satu - "x").
• Diameter pelek 16 roda (dalam inci).
• H2 - informasi tentang adanya punuk.
• 5 * 120 - jumlah baut atau mur, serta diameter lubang pemasangan.
• ET 45 - lepas landas (pengangkatan) disk (dalam milimeter). Jaraknya disebut jarak antara kastor (bagian roda yang menghubungkan hub) dan bidang kondisional membagi roda menjadi dua. Bisa berupa positif atau negatif atau nol.
• D 74.1 - diameter hub (dalam milimeter).

Selain itu, pelabelan disk memberikan informasi tambahan. Berikut ini ditunjukkan:

• Pembuat cakram;
• Tanggal pembuatan (sebagai aturan, tahun ini dan minggu: 1209 berarti disk diproduksi pada minggu ke 12 tahun 2009);
• Stigma otoritas pengawas;
• Beban roda maksimum yang diijinkan (dalam pound atau kilogram);
• Tekanan ban yang diijinkan;
• Stigma kontrol sinar-x;
• Stigma Standar Negara (di Rusia itu adalah Rostest).

Sekarang Anda tahu bagaimana memberi label pada disk. Semua rincian diberikan di atas. Seperti prosedur yang tampaknya rumit, seperti decoding tanda disk, tidak akan menjadi "huruf Cina" untuk Anda. Anda akan bisa memilih apa yang tepat untuk mobil Anda.