Negara karyawan legendaris "Deo Nexia" - ulasan dan mobil review

mobil Korea "Nexia Deo" akrab bagi banyak pemilik mobil untuk keandalan mereka dan pada saat yang sama harga rendah. Diperkenalkan pada tahun 1995, kemudian-tidak diketahui "pegawai negeri" dalam hitungan bulan, memenangkan cinta dari driver domestik. Pada 90-an, bagaimanapun, seperti sekarang, ia dianggap mobil asing yang paling terjangkau di antara semua yang hadir hanya di bekas Uni Soviet. Dan apa yang masih harus dilakukan, jika pilihan itu antara VAZ "puluhan" kualitas meragukan dan impor sedan perakitan Korea? Jelas, pilihan adalah untuk "Nexia". Hal ini karena ketersediaan itu telah menjadi penumpang mobil yang paling populer dan populer di Rusia dan luar negeri.

Frekuensi update

Dan mobil ini diperbarui hanya tiga kali. Pada tahun 2002, mobil "Nexia Deo" telah mengalami restyling sedikit, sebagai akibat dari kabin yang memiliki europanel baru dan luar bersinar krom grill dan lapisan baru dari tutup boot. Dalam "shell" itu dibuat sampai dengan tahun 2008, sementara perhatian "General Motors" tidak menempatkan investasi jutaan dolar dalam pengembangan lebih lanjut dan penciptaan generasi baru "Deo Nexia". Ulasan Para ahli berpendapat bahwa perusahaan telah diinvestasikan dalam modernisasi GMC Daewoo Nexia sekitar $ 10 juta.

Produk Negara asal

Anda mungkin bertanya, apa yang memiliki perusahaan AS untuk mobil Korea? Yang paling bahwa baik adalah langsung. Fakta bahwa perusahaan GMC memasuki perusahaan Jerman Opel, dan dia, pada gilirannya, menghasilkan mobil "Opel Kadet", yang menjadi dasar untuk pengembangan "Nexia". Dan dia "Deo" desain mobil telah dirancang dalam sebuah atelier Italia. Tentang itu, kita tidak akan menyelidiki rincian dan menganalisis bagian teknis. Seperti diketahui, sebagai warga Korea memiliki struktur platform yang mobil Jerman "Opel Kadett", dihapus dari produksi di 80. Untuk itu ditambahkan dalam pengembangan sejumlah perangkat teknis dan komponen dari "General Motors", karena kelompok ini juga mengambil bagian aktif dalam model pembangunan. Sekarang, itu tidak heran mengapa banyak suku cadang untuk "Deo" sebagai rodnenky cocok untuk "Opel Kadet".

Jika semua menambahkan hingga jumlah, akan hubungan antara tiga benua: Asia, Eropa dan Amerika Serikat. Oleh karena itu, jika Anda berpikir bahwa sedan ini dirancang insinyur murni Korea, Anda sangat keliru. Bahkan, Korea hanya menambahkan semua bagian menjadi keseluruhan: desain, dikembangkan di Italia dengan platform Jerman, "Cadet" dan puluhan bagian (termasuk "hati" - mesin) oleh perusahaan Amerika GMC. Jadi bersama-sama ternyata baru "Deo Nexia". Ulasan mengatakan bahwa kerjasama perusahaan telah menghasilkan hasil yang baik. Memang, mesin berhasil diproduksi selama hampir 2 dekade!

prestasi

Secara umum, "Deo Nexia" (ulasan ahli juga menunjukkan faktor ini) - desain yang sangat sukses, dan dapat dianggap salah satu yang paling handal dan berkualitas tinggi. perakitan tubuh sedan Korea menahan setiap guncangan (untuk kredibilitas dapat melihat Uji kecelakaan Daewoo Nexia, 1995), dan karat memiliki percakapan singkat. Dan meskipun logam yaitu tidak galvanis untuk "Deo Nexia" (baru mobil karena mereka tidak diproses), dan air suhu tetes, ia tetap berpegang pada 5 +. Cat tidak retak, luschitsya dan tidak berangkat dari permukaan. Apa yang bisa saya katakan, "Nexia" - adalah proyek yang paling sukses dari tahun 90-an, yang, meskipun usianya, masih menikmati sukses terbukti dengan pengendara.

"Deo Nexia" - review berbicara sendiri!