Ini tidak bekerja jendela belakang dipanaskan: apa yang harus dilakukan? pemecahan masalah

Sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan sistem pemanas kaca mobil buritan. Mobil ini selain untuk menghapus dari permukaan es dan keringat di musim dingin. Ketika tidak bekerja jendela belakang dipanaskan, visibilitas secara substansial berkurang. pengemudi tidak dapat benar menilai situasi di jalan di belakang mobil Anda. pemeliharaan yang tepat waktu dan perbaikan sistem secara langsung mempengaruhi pergerakan aman. Seringkali kegagalan perangkat kendaraan terdeteksi dengan timbulnya dingin, hanya pada saat yang salah.

Ini tidak bekerja jendela belakang dipanaskan, apa yang harus dilakukan? Pertanyaan ini akan membantu pengendara untuk menjawab survei ini. Berikut adalah kerusakan yang paling sering perangkat dan bagaimana mengatasinya.

alat

Hampir semua sistem dari makan window pemanas adalah identik dan tidak memiliki perbedaan yang signifikan antara mereka. Kedua mobil domestik dan impor dilengkapi dengan satu jenis desain. perangkat Nya meliputi berlaku untuk bagian dalam kaca yang sedang berlangsung filamen listrik, yang dipanaskan, dan dengan demikian memanaskan jendela. Dalam hal ini sisi luar mencairnya salju dan lapisan es. Pengeringan permukaan dalam berlangsung dengan gerimis.

Seluruh sistem terdiri dari beberapa elemen untuk memastikan operasi normal dan aman dari pemanas:

• filamen pemanas (nomor dapat bervariasi, tergantung pada model);
• kabel listrik membawa arus ke area kerja;
• alat pengaman estafet;
• tombol power, dilengkapi dengan LED sinyal;
• sekering.

Kegagalan salah satu unsur pokok dari perangkat pemanas atau kesenjangan dalam rangkaian listrik yang bisa memicu timbul pertanyaan mengapa tidak bekerja dipanaskan jendela belakang.

Kemungkinan masalah dan solusi mereka

Periksa semua rincian dan pemanasan perangkat node dapat memiliki, dengan sedikit pengalaman dalam perbaikan kendaraan. Di bawah ini kita melihat mereka lebih terinci.

sistem Penjaga

Pertama, kita harus memperhatikan unsur keselamatan dalam kasus pemanasan rusak, seperti kelelahan adalah alasan bahwa perangkat tidak akan bekerja. Berbagai merek mobil dapat berada di tempat yang berbeda. Oleh karena itu, untuk benar mengidentifikasi lokasinya, itu diinginkan untuk menggunakan buku layanan kendaraan. Setelah mendefinisikan sekering lokasi instalasi, harus dihapus dan diperiksa untuk kesesuaian. Jika ditiup, maka harus diganti dengan yang baru, karena hal ini dapat menjadi alasan utama yang tidak bekerja belakang pemanasan jendela. Kegagalan karakteristik juga dapat terjadi karena relay kesalahan. Sebagai aturan, dihadapkan dengan rincian ini dianjurkan untuk menginstal bagian baru pada mobil.

kesalahan kabel

Setelah menginstal elemen sekering baru harus menguji pemanas, ketika situasi tidak berubah, maka perlu untuk mendiagnosa kabel listrik gizi. Kemungkinannya adalah bahwa mereka dapat masuk, memutuskan untuk me-mount atau membakar, dan karena saat ini tidak akan mengalir ke strip untuk dipanaskan. Periksa kondisi kabel sebagai berikut: Awalnya mengganti kontrol pemanas untuk "ON", kemudian gunakan tester memeriksa keberadaan tegangan pada kedua terminal untuk menghubungkan kabel ke tape pemanasan. Paling sering mereka ditemukan di sisi kaca atau di bagian bawah. Jika tegangan pada kabel hilang, maka mungkin ini adalah alasan yang tidak bekerja belakang pemanasan jendela. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Melacak jalur kabel, maka ada kerusakan a. kontak bersih menghubungkan bagian-bagian dan terminal, karena setelah penggunaan jangka panjang mereka dapat dengan mudah teroksidasi dan tidak lulus tegangan. Jika Anda melacak jalur kabel dan menemukan kerusakan tidak di rumah Anda mungkin perlu meminta bantuan dari listrik.

benang

Kerusakan pemanasan band - ini adalah versi lain dari mengapa tidak bekerja belakang pemanasan jendela. Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini dan bagaimana menentukan daerah yang rusak? Pertama, mempertimbangkan bagaimana benang alur kerja. Tegangan dipasok ke seluruh elemen pemanas dan merata atas semua kaset yang memiliki koneksi paralel sesuai dengan dasar. Dengan demikian, pita listrik beroperasi sebagai konduktor saat ini dan karena resistensi persen tertentu untuk panas suhu rendah, tetapi pada saat yang sama, itu sudah cukup untuk pemanasan. Dalam kasus kerusakan dari satu atau lebih kaset, arus listrik berhenti atasnya, dan, masing-masing, pemanasan dan data bagian mustahil.

kontrol

Apa yang harus dilakukan jika Anda tidak bekerja jendela belakang pemanasan dan diagnostik menunjukkan bahwa semua elemen dari keandalan sistem? Mungkin alasan untuk ini dapat bahwa tombol power. Pada saat beralih pemanasan lampu tombol up menunjukkan lampu, yang menunjukkan operasi dari sistem. Jadi, beralih ke "ON" posisi, lampu indikator, dan tidak ada pemanasan. Hal ini menunjukkan bahwa kontak bekerja alihkan hangus atau aus dari waktu ke waktu, dan karena itu tidak dilaksanakan pasokan energi untuk pemanasan. Ketika kegagalan ini harus mengganti kunci untuk memperbaiki kerusakan hampir mustahil.

Memulihkan jalur untuk menjadi dipanaskan

Jadi, tidak bekerja jendela belakang dipanaskan, apa yang harus dilakukan dan di mana untuk memulai perbaikan. Hal pertama yang Anda butuhkan untuk mendapatkan kit perbaikan kualitas untuk pemulihan filamen listrik. Anda dapat membelinya di toko-toko auto atau mobil dengan harga terjangkau, tetapi tidak kurang tiga ratus rubel. set terlalu murah adalah bahan kualitas rendah dan tidak bisa memecahkan masalah. Perbaikan kit termasuk pernis atau perekat dengan sikat tinggi arus konduktivitas untuk aplikasi, serta perekat-tape menandai tape menerapkan batas-batas konduktor. Membeli Kit, Anda perlu menentukan warna sarana konduktif, bahwa ia tidak memiliki perbedaan dengan warna pita pada mobil.

Proses teknologi perbaikan secara bertahap

Pertama, memutuskan di situs pemotongan rantai pada benang. Seringkali mengidentifikasi sederhana, mereka dapat dilihat dengan mata telanjang. Biasanya kerusakan mekanis dalam bentuk goresan, lecet dan sebagian besar dihapus.

Kemudian kita mempelajari petunjuk penggunaan kit perbaikan: metode untuk menerapkan cara konduktif dan waktu sampai itu benar-benar kering. Langkah berikutnya adalah untuk mengambil permukaan disiapkan dari bagian yang rusak untuk pemulihan. Hal ini cukup untuk hanya menyeka dengan kain direndam dalam larutan alkohol, untuk menghilangkan kotoran dan minyak.

Setelah itu Anda harus tetap strip dari selotip di kedua sisi benang di daerah celah. pita lem diperlukan agar lebar antara strip sama dengan filamen pemanas. Plot berikutnya sikat berarti di tempat pecah di beberapa lapisan, yang jumlahnya ditentukan dalam instruksi. Kami memberikan pernis kering - sering pernis pengeringan sama dengan satu hari. Setelah cat benar-benar kering, rekaman itu dapat terkelupas dan memeriksa operasi pemanasan. Jika karena benang yang rusak tidak berjalan belakang VAZ jendela pemanasan 'dan kemudian untuk melaksanakan proses perbaikan mungkin sama seperti yang ditentukan di atas.

mobil impor

Pada mesin yang diimpor, di samping standar jendela belakang perangkat pemanas sehingga dilengkapi dan cermin disesuaikan. Prinsip kerja dari alat ini adalah sebagai berikut. Termasuk pemanasan buritan kaca, dan pemanasan berlangsung di cermin paralel. Oleh karena itu, jika kendaraan tidak berjalan pada saat yang sama pemanasan jendela belakang dan cermin, alasannya mungkin terletak pada relay negara gagal atau sekering, dan dosa pada filamen listrik tidak layak. Perlu dicatat bahwa sistem pemanasan mungkin memiliki dalam rantai beberapa sekering, sehingga sangat penting, apa yang bertanggung jawab untuk kaca. Misalnya, jika di dalam mobil "Chevrolet Lacetti" tidak bekerja jendela belakang dipanaskan, penting untuk memperhatikan sekering di bawah label F6, Ef7 dan elemen keselamatan estafet K10. Hal ini juga diperlukan untuk mengambil serius sistem elektronik dari papan kontrol, yang, pada gilirannya, sangat cepat gagal karena istirahat trek dan kontak pematrian.