"Renault Master" - review dari pemilik dan mobil tinjauan

French kendaraan komersial ringan "Renault Master" adalah salah satu yang paling populer di pasar barang. Dan dia adalah permintaan tidak hanya di tanah air mereka, tetapi juga jauh di luar perbatasannya. Dan sekarang, generasi ketiga dari truk pickup berhasil dikirim ke pasar Rusia. Tapi apakah itu benar-benar "Renault Master" adalah bermanfaat bagi bisnis Anda? Ulasan pemilik dan review mobil - nanti dalam artikel ini.

Kompak dan dinamis

Tujuan utama dari modifikasi mesin "Renault Master" - transportasi kargo melalui jarak yang relatif singkat. Hal ini dapat inter-regional penerbangan atau pengiriman setiap hari barang ke titik dalam batas-batas satu kota. Dan berkat dimensinya yang kompak, mobil ini dapat dengan aman naik pada setiap halaman dan jalan, meskipun fakta pusat kota atau pinggiran itu. Hal lain - truk berat. Di sini di kota tidak merubahnya.

Yang mampu membawa mobil ini?

Modern truk "Renault Master" pada suatu waktu mampu mentransfer beban 1,5 sampai 3,5 ton dan volume 10-18 meter kubik (tergantung pada panjang frame dan modifikasi).

Salah satu fitur yang membedakan dari "Master" adalah tata letak front-drive dari sistem yang sedang berjalan. Lokasi poros di depan mobil untuk memungkinkan untuk beban tingkat kompartemen lantai semudah mungkin untuk memuat dan membongkar barang.

Dan ia membawa jenis yang paling berbeda dari barang, mulai dari makanan yang mudah rusak, bahan finishing konstruksi. Tentu saja, yang satu ini tidak mampu memberikan truk - untuk setiap produk memiliki modifikasi sendiri dari "booth". Ada kanopi pilihan, isotermal, diproduksi van barang, serta van semua logam.

kenyamanan

Banyak perhatian dibayar untuk tingkat kenyamanan pengemudi. Terlepas dari kenyataan bahwa mobil ini sebagian besar dioperasikan oleh kota, para insinyur Perancis telah menciptakan interior yang nyaman dan praktis sehingga driver tidak merasa sangat lelah bahkan pada penerbangan jarak jauh.

Perhatian khusus harus diberikan kursi. kursi pengemudi pada "Wizard" yang dilengkapi dengan tinggi disesuaikan secara individual dan sudut sandaran. Disesuaikan dan kolom kemudi. Untuk kenyamanan yang lebih besar datang standar dengan AC, sistem audio dan power window.

Apa lagi yang bisa mengejutkan salon "Renault Master" truk? Ulasan pemilik mengatakan banyak berbeda laci, rak dan niche, yang begitu kurang dalam Gazelle domestik kita. Jadi, bahkan di hadapan sejumlah besar dokumen, pengemudi bisa semua jenis pesanan. Chaos di kabin ini tidak persis - semuanya bisa diatur, seperti yang mereka katakan, di rak-rak. Seluruh interior "Renault Master" dari mobil (lihat foto dari truk dapat sedikit lebih rendah) adalah tata letak yang sangat ergonomis membuatnya cukup praktis.

karakteristik teknis

Unit utama listrik, diinstal pada mesin - turbodiesel 101-kuat, yang dipasang transmisi manual enam kecepatan. Menurut pemilik mobil, mesin ( "Renault Guru» TDI) sangat ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar. Dalam siklus gabungan mengkonsumsi sekitar 8,5 liter per 100 kilometer. Efisiensi ini dicapai melalui penggunaan sistem injeksi langsung baru «umum Ryle." By the way, dari konsumsi bahan bakar kota berkurang oleh 1,5 liter - hingga 7,0 liter. Sumber dari mesin diesel adalah sama dengan hampir 1 juta kilometer, dimana selama operasi di bawah tenda hanya perlu mengubah filter dan tambahkan minyak.

Dalam prakteknya berperilaku "Renault Master"? Ulasan pemilik mencatat dinamika tinggi dan daya dari generator diesel. Mobil dikendalikan begitu mudah sehingga kadang-kadang Anda tidak bisa mengatakan itu dari mobil. Adapun transmisi, 6-speed "mekanik" tidak ada klaim pada bagian teknis dari driver tidak menunjukkan. Secara umum, transmisi ini didirikan untuk waktu yang lama pada "Reno" dan saat ini salah satu yang paling dapat diandalkan dan mudah dioperasikan.

Cari pada "Renault Master" bagian terlalu sulit. Dan Anda dapat memesan langsung dari dealer Anda dan menginstal pada stasiun perusahaan. Kesempatan ini telah dibuat tersedia segera setelah perusahaan Perancis secara resmi mulai menerima pesanan untuk penyediaan mobil di Rusia.

Apakah ada kerugian untuk "Renault Master"?

Ulasan pemilik mengatakan ada. Namun, mereka tidak begitu signifikan untuk mengkritik model ini. Kelemahan yang paling serius, menurut pengendara, dianggap kapasitas yang lemah dari kompor, yang tidak dapat menahan musim dingin Rusia. Solusi untuk masalah ini akan menginstal "Webasto" sistem, tetapi untuk kenyamanan itu akan harus membayar sekitar 1000-1200 dolar AS.

Sisa dari driver ciri "Renault Master" sebagai dinamis, dapat diandalkan dan bersahaja dalam operasi kendaraan dengan konsumsi bahan bakar yang dapat diterima dan kabin yang nyaman.